3.榮御/林蔭大道在中國（2005年-至今）

　　在2007年,，在美國真正的林蔭大道停產(chǎn)兩年的時(shí)間后,，“林蔭大道”的名字又再一次出現(xiàn)在汽車業(yè)界當(dāng)中，不過這一次并非在通用老家的美國,，而是轉(zhuǎn)到了大洋彼岸的中國,。國產(chǎn)的這款林蔭大道其實(shí)并非真正意義上的美國通用林蔭大道的換代車型，而只是利用了“林蔭大道”這四個(gè)字的歷史文化背景而生存的一款全新車型而已。

　◆ 上海通用別克榮御（2005-2007）
　　此榮御非美國的林蔭大道,，只是借用名字而已

　　說起這款國產(chǎn)林蔭大道車型的歷史,，還得追溯到上海通用在此前生產(chǎn)的一款名為“榮御”的車型，嚴(yán)格意義來說國產(chǎn)的“林蔭大道”車型其實(shí)就是上海通用“榮御”車型的換代車型,，只是因?yàn)闃s御的銷量不佳,，重新更名立戶了。而“榮御”的原型車則是來自澳洲霍頓（Holden）的WL Statesman車型,。

　　談?wù)撈鸹纛DStatesman車型在澳洲可謂是家喻戶曉的車型,，與其名字Statesman（意譯：政治家）一樣，因其一直作為澳洲總理的座駕而在車界擁有崇高的地位,，其在澳洲地位就好比老紅旗在國內(nèi)地位一樣：自主品牌的官車,。

　　霍頓Statesman也是一款擁有豐富文化底蘊(yùn)的車型，自1971年投產(chǎn)以來,，至今為止已經(jīng)進(jìn)行了8代的升級(jí)改款,，而我國投產(chǎn)的榮御車型原型車便是源于霍頓Statesman的七代車型（WL車型)�,；纛DStatesman自1994的第三代車型(VR車型）開始,，便一直使用其引以為傲的前置后驅(qū)車身布局。

　　或許受奧迪A6這種“官車”的設(shè)計(jì)影響,，該級(jí)別的車型均以圓滑飽滿的車型造型為主,。而榮御卻大唱反調(diào)，以修長扁平銳利的造型示人,，所以外觀接受度也成為了當(dāng)時(shí)榮御在國內(nèi)并不受歡迎的主因所在,。

　　雖然榮御脫胎于霍頓Statesman車型，動(dòng)力和操控性（該級(jí)別中為數(shù)不多的擁有前置后驅(qū)技術(shù)的車型）都在同級(jí)車型中都相當(dāng)有優(yōu)勢(shì),，但由于相對(duì)較高的定價(jià)和相當(dāng)不理想的燃油經(jīng)濟(jì)性,，令其處于只是較好不叫座的處境，最終由于銷量過低而退出了國內(nèi)市場(chǎng),。

　◆ 上海通用別克林蔭大道：（2007-至今）
　　與霍頓同步換代,，美式豪華的氣質(zhì)未變

　　如上文所說，上海通用別克的這款林蔭大道其實(shí)與美國本土的林蔭大道車型沒有太多的關(guān)聯(lián),，只是借用了林蔭大道的歷史文化底蘊(yùn)罷了,，所以可以上海通用別克的“林蔭大道”車型是別克Park Avenue在中國時(shí)代的全新開始，它傳承著美國本土林蔭大道車型所代表的那份美式豪華氣質(zhì),，同時(shí)保留著霍頓Statesman這個(gè)經(jīng)典澳洲品牌車型的技術(shù)底蘊(yùn),。

　　國內(nèi)目前在產(chǎn)的別克林蔭大道原型車為霍頓Statesman 2006款Holden WM Caprice車型（第八代Statesman），外觀方面,，林蔭大道擁有了更加圓潤飽滿的外形設(shè)計(jì),，光從外觀上很難使人聯(lián)想其與榮御的傳承關(guān)系,，但其車身布局則依舊保持著后輪驅(qū)動(dòng)的形式。

　　動(dòng)力方面,，在投產(chǎn)初期使用了和老榮御一樣的動(dòng)力總成,，但在2010年推出的林蔭大道2010款上，更換了別克第二代allytec 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī),，雖然排量減少了,，但最大功率方面卻依然擁有高達(dá)187kW（256馬力），且油耗表現(xiàn)也大為改善,。

　　雖然上海通用對(duì)這款林蔭大道擁有相當(dāng)高的期望值,，但在國內(nèi)中大型車長期處于德系三強(qiáng)和日系豐田皇冠霸占的局面，總體而言,，整車由于沒有過于該級(jí)別車型在操控或者舒適上特別亮的亮點(diǎn),，加上缺乏真正歷史文化底蘊(yùn)的上海通用林蔭大道則至今未能突出重圍，銷量依舊相當(dāng)平凡,。

全文總結(jié)：

　　雖然真正意義上的林蔭大道已經(jīng)停產(chǎn)了,，但是它留給人們的是美國人們對(duì)于豪華財(cái)富追求精神。而國產(chǎn)的林蔭大道車型正式集成了這種美式豪華夢(mèng)想精神的一款車型,�,？梢哉f體會(huì)讀懂Bucik Park Avenue的車型歷史，就是讀懂了美國的另一種生活態(tài)度,。Park Avenue這段歷史伴隨了美國半個(gè)多世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)文化演變,，Park Avenue林蔭大道留給人們是它的傳世影響力，這段歷史回味悠長,，值得愛車之人細(xì)細(xì)品味,。（文/汽車之家 何永銘  部分圖片來源于互聯(lián)網(wǎng)）

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