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當(dāng)前位置:首頁(yè) 汽車(chē)文化 車(chē)壇軼事 正文

車(chē)標(biāo)故事系列一:大眾汽車(chē)標(biāo)志的平民路

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  [汽車(chē)之家 車(chē)壇軼事]  “車(chē)標(biāo)”是每個(gè)汽車(chē)品牌發(fā)展至今不可或缺的一部分,,它的更迭往往代表著汽車(chē)品牌文化的發(fā)展及背后承載使命的變遷,而汽車(chē)之家從此篇起為您奉上的“車(chē)標(biāo)故事”系列文章,,則將帶您領(lǐng)略每個(gè)汽車(chē)品牌標(biāo)志背后那些不為人知的變遷故事,。而今天,車(chē)標(biāo)故事的主角便是大眾汽車(chē),,大家再熟悉不過(guò)的“VW”:

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1934-1938年:大眾汽車(chē)標(biāo)志誕生

誕生背景:德國(guó)KdF汽車(chē)城建立

  一戰(zhàn)過(guò)后的德國(guó),,滿(mǎn)目瘡痍、百?gòu)U待興,,此時(shí)一位在維也納求學(xué)不成的流浪漢成為了德國(guó)的最高元首,,他就是人間惡魔阿道夫.希特勒。當(dāng)時(shí),,希特勒主張制造一輛經(jīng)久耐用,、能夠提供兩個(gè)成人和三個(gè)兒童的乘坐空間、最高時(shí)速達(dá)到100km/h,、百公里不高于7升的油耗,、售價(jià)要控制在1000德國(guó)馬克下的人民汽車(chē)。于是,,他便用政府招標(biāo)的形式要求工程師們?cè)O(shè)計(jì)這款國(guó)民車(chē),,精通藝術(shù)的希特勒甚至還為這輛人民汽車(chē)?yán)L制了草圖。

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  1934年,,費(fèi)迪南德·保時(shí)捷競(jìng)標(biāo)成功,,開(kāi)始設(shè)計(jì)與制造國(guó)民車(chē)。1938年,,國(guó)民車(chē)的最終樣式確定,,希特勒在德國(guó)下薩克森州的沃爾夫斯堡大興土木,建設(shè)KdF汽車(chē)城來(lái)生產(chǎn)這款國(guó)民車(chē),,并且注冊(cè)了Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH汽車(chē)公司,,同時(shí)這款國(guó)民車(chē)也有了正式的名字—KdF-Wagen。Kdf取自Kraft durch Freunde(快樂(lè)就是力量),,是當(dāng)時(shí)德國(guó)勞工陣線下屬的度假組織的名稱(chēng),。

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大眾車(chē)標(biāo)誕生

  當(dāng)時(shí)有了品牌、有了汽車(chē),、唯獨(dú)缺少適合這個(gè)品牌的標(biāo)志,,于是在一次KdF汽車(chē)標(biāo)志競(jìng)賽中來(lái)自保時(shí)捷公司的工程師弗朗茲•克薩韋爾•萊姆斯設(shè)計(jì)的VW標(biāo)志獲得成功,成為了大眾汽車(chē)之后幾十年發(fā)展中不可或缺的一部分,,并且它還得到了100馬克的獎(jiǎng)勵(lì),。

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  這枚由萊姆斯設(shè)計(jì)的大眾汽車(chē)標(biāo)志的顏色為黑色,設(shè)計(jì)元素上主要以人民大眾“Volks”和汽車(chē)“wagen”兩個(gè)單詞的首個(gè)字母組成,,并把這兩個(gè)字母上下排列后,,放入圓環(huán)內(nèi),。這個(gè)標(biāo)志看起來(lái)非常平凡,但只有平凡才能最好的表現(xiàn)出國(guó)民車(chē)平凡的定位,,不是嗎,?

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  不過(guò)這個(gè)標(biāo)志的誕生,還引發(fā)了一樁商標(biāo)侵權(quán)的官司,。來(lái)自瑞典的藝術(shù)家Nikolai Borg聲稱(chēng)他才是VW商標(biāo)的真正設(shè)計(jì)者,。因?yàn)樵?939年他曾受到德國(guó)官員的委托,以納粹標(biāo)志為基礎(chǔ)為KdF汽車(chē)廠設(shè)計(jì)了九款商標(biāo),,但他設(shè)計(jì)的商標(biāo)在寄給德國(guó)政府之后并沒(méi)有的到回復(fù),。直到1943年,當(dāng)他看到以KdF-wagen為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的軍車(chē)上使用了VW商標(biāo)后,,他才意識(shí)到自己設(shè)計(jì)商標(biāo)被占用,。之后,這樁案件以Nikolai Borg敗訴而告終,。

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1939-1945年:戰(zhàn)爭(zhēng)年代的大眾車(chē)標(biāo)

  1939年,,由于納粹的緣故,KdF的VW商標(biāo)的外圍被添加具有納粹元素的風(fēng)扇元素,,VW商標(biāo)圓環(huán)的外圍也被變?yōu)辇X輪狀,,標(biāo)志著德國(guó)重工業(yè)機(jī)械化的飛速發(fā)展。但這款商標(biāo)無(wú)論怎么看,,都像極了德國(guó)納粹的標(biāo)志,,也許是KdF不情愿才把標(biāo)志變成這樣以迎合當(dāng)時(shí)瘋狂的德國(guó)納粹,而KdF汽車(chē)城的旗標(biāo)則徹底的變成了納粹標(biāo),。

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  1945年,,二戰(zhàn)結(jié)束后英軍占領(lǐng)了沃爾夫斯堡和KdF汽車(chē)城,,并把Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH汽車(chē)公司命名為英國(guó)大眾汽車(chē)公司,。之后英國(guó)人修改了KdF的商標(biāo),去掉了神似納粹的風(fēng)扇元素,,而顏色依然沿用之前的黑色,。之后,英國(guó)人想讓大眾公司變?yōu)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">菲亞特或福特等汽車(chē)制造商的附屬品牌,,達(dá)到他們想讓德國(guó)工業(yè)及制造業(yè)徹底毀滅的目的,。但這些汽車(chē)廠商以KdF-wagen外形糟糕、質(zhì)量極差為理由拒絕收購(gòu),,隨后,,它被歸還給德國(guó)的薩克森政府,并命名為大眾汽車(chē),。

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    那天羅浩開(kāi)車(chē),,我在副駕坐著,一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車(chē)廂里,,也許除了R,,甲殼蟲(chóng)還是不適合男人。一個(gè)女生可以,,一男一女可以,,一個(gè)男人不行,兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做足文化,、感性等方面信息的傳播,,即便換代這么重要的事情,我仍然激動(dòng)不起來(lái),,路人們也如此,。

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    人們對(duì)于新甲殼蟲(chóng)的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一,但無(wú)論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿(mǎn)意,,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤(pán)操控性和駕駛感受方面,,這款車(chē)沒(méi)有給人帶來(lái)足夠的新意,,作為一輛個(gè)性化小車(chē)來(lái)說(shuō),這點(diǎn)太遺憾了,。

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甲殼蟲(chóng)

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級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)