■ 運(yùn)動(dòng)比賽中的“霸主”

　　一直以來，標(biāo)致都熱衷參與汽車比賽與體育運(yùn)動(dòng),，所以在拉力賽,、沙漠越野賽,、網(wǎng)球賽等各種運(yùn)動(dòng)形式中都能見到標(biāo)致的身影。

　　1895年首屆“巴黎－波爾多－巴黎”汽車?yán)�力（�?jì)時(shí)）賽中,，標(biāo)致“7型”車奪冠,，而在前四名中，有三名是標(biāo)致車,。從1907年到1909年,，標(biāo)致獅子小型車取得優(yōu)異成績，特別是在意大利塔加·費(fèi)羅里奧（Targa Florio）大賽中更是連續(xù)稱雄,。

　　1913年,，標(biāo)致汽車打破布魯克蘭德茲創(chuàng)下的速度紀(jì)錄（170.88公里/小時(shí)）。1965年,，標(biāo)致205 Turbo 16汽車于1985年和1986年兩次奪得世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽冠軍,。標(biāo)致從1987年開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)沙漠越野賽，很快就在巴黎－達(dá)喀爾汽車?yán)�力賽中取得成��,。�?biāo)致205 T16在1987年和1988年連奪巴黎－達(dá)喀爾拉力賽冠軍,。

　　1991年，標(biāo)致汽車在世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽上大獲全勝,。1993年,，標(biāo)致905 évolution續(xù)寫1992年的輝煌，再次贏得勒芒24小時(shí)耐力賽的勝利,，包攬了前三名,！標(biāo)致206 WRC連續(xù)取得勝利并勇奪世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽冠軍。

　　除了賽車運(yùn)動(dòng)以外,，標(biāo)致對(duì)各種體育運(yùn)動(dòng)都有極大的熱情和強(qiáng)烈的興趣,，無論是足球（組建了索肖足球隊(duì)）、網(wǎng)球還是高爾夫球,，標(biāo)致都與之建立了緊密的合作關(guān)系,。

　　與標(biāo)致關(guān)系最緊密的球隊(duì)當(dāng)然要包括索肖－蒙貝利亞爾足球俱樂部，它是由讓－皮埃爾·標(biāo)致于1928年創(chuàng)建,，是法國最早的職業(yè)足球俱樂部之一,。索肖－蒙貝利亞爾足球俱樂部曾于1935年和1936年蟬聯(lián)法國足球聯(lián)賽冠軍，并于1937年稱雄“法國杯”,。

　　上世紀(jì)七十年代,，網(wǎng)球賽場(chǎng)似乎成了標(biāo)致展示形象的好場(chǎng)所，因?yàn)榫W(wǎng)球完美地體現(xiàn)標(biāo)致活力與優(yōu)雅,。標(biāo)致在1984年與“法國網(wǎng)球公開賽”（Roland-Garros）合作,，1989年，標(biāo)致成為“法國網(wǎng)球公開賽”的官方合作伙伴和交通工具官方供應(yīng)商,，專門為運(yùn)動(dòng)員,、嘉賓和賽事官員排和提供運(yùn)輸車輛,。

　　1989年，為了慶祝成為法國網(wǎng)球公開賽的官方合作伙伴,，標(biāo)致推出了“法網(wǎng)”特別版系列車型,，包括標(biāo)致205 Roland-Garros轎車和標(biāo)致405 Roland-Garros旅行車，以及后來的標(biāo)致205敞篷車,、標(biāo)致106四門轎車,、標(biāo)致306四門轎車和敞篷車、標(biāo)致806,、標(biāo)致206四門轎車,、標(biāo)致206 CC、標(biāo)致307 SW直至標(biāo)致207 CC,。

【羅蘭·加洛斯版東風(fēng)標(biāo)致308】

【羅蘭·加洛斯版東風(fēng)標(biāo)致408】

【羅蘭·加洛斯版東風(fēng)標(biāo)致508】

　　2012年5月到6月，在羅蘭·加洛斯（Roland-Garros）這座世界上最著名紅土球場(chǎng)上又能看到標(biāo)致的身影,。在新一屆法網(wǎng)即將開賽的之際,，東風(fēng)標(biāo)致推出了508、408,、308的羅蘭·加洛斯版車型,，這三款車型也來到北京車展上。

　　除了網(wǎng)球與足球運(yùn)動(dòng)外,，讓－皮埃爾·標(biāo)致于1929年創(chuàng)建了第一塊企業(yè)高爾夫球場(chǎng),，從那以后，標(biāo)致在高爾夫運(yùn)動(dòng)上的投入就不斷增加,。

■ 編輯總結(jié)：

　　這篇文字從頭開始,，按照時(shí)間為線索講述標(biāo)致發(fā)展的故事。標(biāo)致是世界上歷史最悠久的兩個(gè)汽車品牌之一,，它已經(jīng)有200多年品牌史,、122年造車史，造車歷史僅次于汽車業(yè)界的鼻祖——奔馳,。事實(shí)上,，標(biāo)致的歷史可以追溯到15世紀(jì)，然而,，真正使標(biāo)致成名并確立了其國際地位的是它的汽車生產(chǎn),。經(jīng)過兩個(gè)世紀(jì)的不斷推新變革，標(biāo)致已成為歐洲第二,、全球第六大汽車生產(chǎn)商,。

　　雖然在1985年這個(gè)品牌進(jìn)入中國市場(chǎng)，但真正將它帶向興旺的還是東風(fēng)標(biāo)致,，由于種種原因,，東風(fēng)標(biāo)致在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)一直不溫不火,，但近期這種局面有望改變，隨著家族推出最新的產(chǎn)品,，東風(fēng)標(biāo)致適時(shí)的轉(zhuǎn)型,，相信它未來在中國市場(chǎng)還是可以再發(fā)展壯大的。（編譯/圖 汽車之家 張然）

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