■ 邁向21世紀(jì)的標(biāo)致（1995-2012年）
種類繁多的概念車層出不窮

　　概念車在標(biāo)致的發(fā)展歷程中一直扮演著重要的角色,，從1936年的標(biāo)致402Andreau,、1976年的標(biāo)致Griffe到后來的標(biāo)致607Féline、標(biāo)致Moonster,、標(biāo)致4002,、標(biāo)致407Elixir和標(biāo)致407 Silhouette，這些不勝枚舉的概念車充滿了創(chuàng)新的設(shè)計構(gòu)思,，見證了標(biāo)致的成長和進(jìn)步。

　　1995年,，PSA集團(tuán)推出了Tulip概念車,，這是一款供城市用的小型迷你單廂車,，隨后第100萬輛標(biāo)致106在米盧茲的工廠下線,，此時，第10萬輛標(biāo)致806也在北塞韋爾出廠,。

　　1996年,，標(biāo)致306問世后的33個月內(nèi)產(chǎn)量達(dá)到百萬輛,，打破了標(biāo)致205的生產(chǎn)記錄,。7月,，標(biāo)致和雪鐵龍聯(lián)合開發(fā)的新式商用車，就是在西班牙的Vigot生產(chǎn)的標(biāo)致Partner和雪鐵龍Berlingo,。隨即10月份的巴黎國際車展上,，標(biāo)致推出兩款概念車：一款尾部采用摩托車設(shè)計的敞篷車Asphalte；另一款是4×4電動車Tourey,。

【標(biāo)致Partner商用車】

【采用摩托車尾部設(shè)計的標(biāo)致敞篷概念車Asphalte】

【標(biāo)致106】

　　由于標(biāo)致106的銷售太旺,，標(biāo)致在索肖不得不又組建了一個流水線，從4月份開始,，這家工廠和米盧茲（mulhouse）同時生產(chǎn)標(biāo)致106,。5月，標(biāo)致推出賓尼法瑞那設(shè)計的標(biāo)致406,，這款車被一致評為“法國最漂亮的汽車”,。開始預(yù)計的銷售量是15000輛，但實際銷售超過了23000輛,。

　　1998年3月,，標(biāo)致在日內(nèi)瓦車展上展出概念車“20”，其可折疊硬頂技術(shù),，是標(biāo)致最先推出的,，早在1934年已用于標(biāo)致401 Eclipse上了。2000年的日內(nèi)瓦車展,，標(biāo)致推出兩款概念車：607Féline和607 Paladine,。5月，標(biāo)致206在其推出18個月后產(chǎn)量達(dá)到100萬輛,，一個十分驚人的成績,！

【標(biāo)致在日內(nèi)瓦車展上展出的概念車——標(biāo)致“20”】

【標(biāo)致607Féline概念車】

【標(biāo)致607 Paladine概念車】

【標(biāo)致“城市精靈”（City Toyz）概念車，引發(fā)一場設(shè)計大賽】

　　隨后不久,，標(biāo)致“城市精靈”（City Toyz）原型車亮相,，由此也拉開了標(biāo)致汽車設(shè)計大賽的帷幕,。（注：標(biāo)致設(shè)計大賽始于2000年，這可以被稱為汽車設(shè)計的“奧斯卡”,，吸引了全球年輕設(shè)計師的精彩表演,。）

【標(biāo)致SR1概念車】

【標(biāo)致BB1概念車】

　　在此之后，我們應(yīng)該記住標(biāo)致SR1和標(biāo)致BB1兩款概念車,，代表了未來十年汽車設(shè)計的趨勢和潮流,。夢幻型的標(biāo)致SR1集優(yōu)雅、流暢,、動感和時尚于一身,，它代表了未來標(biāo)致汽車設(shè)計的審美取向，也體現(xiàn)了標(biāo)致全新的產(chǎn)品形象和獨特的設(shè)計思路,。標(biāo)致BB1作為一款“現(xiàn)代城市小車”,，是摩托車和微型轎車的結(jié)合體，雖然只有2.5米長,，但內(nèi)部可搭乘4人,。

【標(biāo)致SXC概念車由中國設(shè)計師完成，點擊查看設(shè)計解讀：SXC】

【標(biāo)致5 by Peugeot概念車】

　　2010年日內(nèi)瓦車展期間發(fā)布一款名為“5 by Peugeot”的全新概念車,，而這款概念車就是標(biāo)致508的雛形,。而在中國，位于上海的PSA亞洲設(shè)計中心可能是為數(shù)不多的重視設(shè)計中心的合資車企,。2011年,，標(biāo)致中國展示了PSA中國設(shè)計中心開發(fā)的概念跨界SUV車型——SXC，這是一款完全由中國設(shè)計師主導(dǎo)的作品,。