■ 第二代本田Elysion（2006年至今）

　　 2006年12月21日，本田Elysion在日本推出第二代車型，由于日本高端MPV市場(chǎng)被日產(chǎn)Elgrand與豐田Alhpard所占據(jù),，所以本田在第二代車型上追加了有史以來最豪華的日規(guī)MPV旗艦車型Elysion Prestige,。

　　這代車型采用美規(guī)奧德賽相同的家族新風(fēng)格,，顯得更時(shí)尚而霸氣,，光是視覺上所營(yíng)造的氣勢(shì)，就不輸給前述兩大對(duì)手。而且,，車身尺寸方面也有所增加,，達(dá)到4920/1845/1810（mm）,，軸距尺寸更是達(dá)到了2900（mm）,。搭配多變的中后排座椅機(jī)械裝置以及MPV車型中常見的電動(dòng)側(cè)滑門與電動(dòng)尾門,，新Elysion想在市場(chǎng)上有所“建樹”的心非常迫切。

　　此外,，除了常規(guī)的2.4L和3.0L動(dòng)力系統(tǒng)外，為了能與對(duì)手平起平坐,，本田為Elysion Prestige增加了與旗艦車型里程（Legand）完全相同的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)（原廠代號(hào)：J35A）,，最大功率達(dá)到300馬力，與之搭配仍是5速自動(dòng)變速箱,。

　　配置方面,，這款車型配備了前后獨(dú)立控制的三區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，還有HDD衛(wèi)星導(dǎo)航及前后獨(dú)立的DVD影音娛樂系統(tǒng),。同時(shí),，內(nèi)飾方面采用了頂級(jí)真皮與原木裝飾（提供米色與黑色系兩種搭配）。所以,，這款Elysion旗艦售價(jià)也達(dá)到了451.5萬日?qǐng)A（折合人民幣：36.51萬）,。另外，原有的直四2.4升和V6 3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)車型依然存在,，售價(jià)介于280.3-400.5萬日?qǐng)A（折合人民幣：22.67-32.39萬）,。

■ 東風(fēng)本田艾力紳概況

　　早在2004年，東風(fēng)本田就在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)份額極小的情況下引入了城市型SUV CR-V,，隨后這款車型大獲成功,。八年后，東風(fēng)本田看準(zhǔn)了MPV市場(chǎng),，并于去年廣州車展上帶來了東風(fēng)本田Elysion概念車,。而今年的北京車展上,，這款概念車再次亮相，不過,，一直都是概念版車型,，遲遲未見量產(chǎn)版。

　　直到不久前深港澳車展上,，我們才看到東風(fēng)本田艾力紳量產(chǎn)車的模樣,，雖然它定位高于廣汽本田奧德賽，但是與雅閣同平臺(tái)開發(fā),。長(zhǎng)寬高達(dá)到4935mm/1845mm/1805mm,，軸距為2900mm，寬大的尺寸讓它具有濃厚的商務(wù)氣息,。量產(chǎn)版車型前臉造型上依舊沿用概念車的設(shè)計(jì)元素,，與日規(guī)旗艦Elysion Prestige幾乎一致。為了更加方便后排乘客的出入,，這款車型使用了電動(dòng)滑門,。

　　內(nèi)飾方面，與日規(guī)車型有所不同,，尤其是中控臺(tái)的造型,，國(guó)產(chǎn)版車型將儲(chǔ)物箱與中控融合一體，部分按鍵造型也有微小的調(diào)整,。座椅空間方面,，它采用三排七座式布局，有4種以上模式可以組合,，具備不錯(cuò)的靈活性,。包括第二排座椅可以進(jìn)行方向調(diào)轉(zhuǎn)，與最后一排座椅形成面對(duì)面的狀態(tài),。

　　動(dòng)力方面,，國(guó)產(chǎn)版本新車共享思鉑睿的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出為181馬力,，峰值扭矩可達(dá)202牛米，與之搭配的仍是5擋自動(dòng)變速箱,。官方稱,，該車百公里綜合油耗為9.4升。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　本田Elysion的車系歷史非常短,，僅有8年的時(shí)間,，推出至今只有兩代車型。這款車系在本田家族中定位高于奧德賽,，更加偏向商務(wù)的風(fēng)格,。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)越發(fā)多元化，消費(fèi)者對(duì)于高端MPV的需求也越來越大，所以東風(fēng)本田將這款以往只在日本國(guó)內(nèi)銷售的車型引入國(guó)內(nèi),。相信不少網(wǎng)友都知道它的售價(jià)相比它在日本的兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜了一半,，性價(jià)比十足，但是有一點(diǎn)不得不提,，就是內(nèi)飾風(fēng)格是8年前的設(shè)計(jì),，目前只有2.4升一款動(dòng)力過于單一。至于其他地方如何,，不久后我的同事就會(huì)為您帶來新車的實(shí)拍解析,，敬請(qǐng)屆時(shí)關(guān)注。（文/圖 汽車之家 張然）

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