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穿越青藏線 西寧-拉薩G109國(guó)道詳細(xì)游記

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  [汽車之家 精彩游記]  去年,,凱迪拉克SRX穿越美國(guó)傳奇的66號(hào)公路。而今年,,凱迪拉克SRX將這條“美國(guó)之魂”的公路搬到具有“中國(guó)生命線”之稱的G109國(guó)道,,進(jìn)行相同的縱橫穿越之旅,。

  G109國(guó)道的起點(diǎn)為北京,終點(diǎn)為拉薩,,全程共3943km,。這條公路有著中國(guó)最為雄起壯闊的全景地貌,海拔的落差達(dá)到5000米左右,。一路上需要經(jīng)過的地方恐怕你都是耳熟能詳,,像唐古拉山、昆侖山脈,、青海湖,、柴達(dá)木盆地、布達(dá)拉宮等,,這一路上領(lǐng)略的人文地貌只能以驚奇來去贊嘆,。尤其是西藏,是我朝思慕想的地方,,想必,,也是看此游記的您,一生中最想起身前往的地方之一,。


看大圖


穿越青藏線

附注:(中國(guó)G109國(guó)道與美國(guó)66號(hào)公路穿越的行程)

■ 日程安排(游記更新按此順序):

凱迪拉克G109國(guó)道日程安排
日期行程海拔行程
6月24日上海-西寧機(jī)場(chǎng)-青海賓館-西寧市區(qū)2500米2337千米
6月25日青海賓館-原子城上星臺(tái)-沙島-151基地3300米235千米
6月26日151基地-茶卡鹽湖-都蘭縣3100米305千米
6月27日都蘭-諾木洪綠洲-貝殼梁-格爾木-慕生忠將軍樓2300米405千米
6月28日格爾木-昆侖山口-索南達(dá)杰保護(hù)站-五道梁-沱沱河-唐古拉山口-那曲5231米868千米
6月29日那曲-當(dāng)雄縣城-納木錯(cuò)-拉薩4200米404千米
6月30日大昭寺-邦達(dá)倉-布達(dá)拉宮3700米——

   注:G109國(guó)道之行為北京-拉薩,,而我參加的是西寧-拉薩段,也可簡(jiǎn)稱青藏線,。其中,,西寧至格爾木路段794公里,格爾木至拉薩段1215公里,。它是我國(guó)四條進(jìn)藏公路中唯一有客運(yùn)班車和高原列車營(yíng)運(yùn)的線路,,青藏線不同于川藏、滇藏線上的崇山峻嶺,、峽谷河川,,除了個(gè)別地段,青藏線是一條直線到達(dá)天邊的路段,。

■ 同時(shí),,這次游記,我將感受提前與您分享:

  這段行程,,感慨頗深,,會(huì)在之后的游記中與您不斷的再分享。上面的表格是我此次活動(dòng)的行程,,我更建議您關(guān)注我的后續(xù)G109國(guó)道的報(bào)道,。因?yàn)椋实暮蟪滔嘈乓欢苷{(diào)動(dòng)您自駕前往的興趣與欲望。


■ 準(zhǔn)備篇:衣物準(zhǔn)備的不充分

  按照行程,,我的第一篇游記將更新至西寧市的市區(qū),。其實(shí),行程中沒有安排這個(gè)環(huán)節(jié),,我想讓更多的讀者去認(rèn)識(shí)青海省的省會(huì),,就以簡(jiǎn)短的時(shí)間出去“晃悠”了一圈。在出發(fā)前,,我整理了一些衣物和電子設(shè)備,,這次出行主辦方提供了沖鋒衣、背包等,,所以我的準(zhǔn)備工作并不復(fù)雜,。不過,在到達(dá)海拔4000米以上的地方,,我開始覺得我并沒有做好充分的準(zhǔn)備,。如果您在這個(gè)季節(jié)自駕G109國(guó)道,請(qǐng)記得帶好羽絨衣和秋褲,。因?yàn)樵谶@里,,一天時(shí)間內(nèi)就能感受到一年四季的季節(jié)變化。

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  • 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    配置全,、內(nèi)飾豪華,、外表犀利、性能也夠強(qiáng),、售價(jià)也十分合理,,綜上所述,SRX是很成功的產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    一款性價(jià)比不錯(cuò)的產(chǎn)品,,最低價(jià)格不到50萬!買它還是挺劃算的,。其實(shí)SRX這個(gè)級(jí)別的車型在檔次和性能上差距并不大,,只要有一個(gè)突出的賣點(diǎn)就足夠了,要說它最吸引我的還是那個(gè)很爺們兒的外觀,。

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凱迪拉克SRX

指導(dǎo)價(jià):39.98-89.00萬
級(jí)別:中型SUV
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