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畫質(zhì)棒/通關(guān)難 App游戲CSR Racing體驗(yàn)

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  [汽車之家 汽車生活]  不知道大家是否還記得,在蘋果iOS6的發(fā)布會現(xiàn)場曾經(jīng)演示過一款名為《CSR Racing》的賽車游戲,,當(dāng)時這款游戲精美的畫質(zhì)給不少賽車游戲的玩家們留下了深刻的印象,,而如今這款游戲已經(jīng)可以下載(6月28日上架,點(diǎn)擊下載 CSR Racing),,并且還是免費(fèi),,這就使得編輯我忍不住的也搶先體驗(yàn)了一把,今天就把我體驗(yàn)的感受跟大家分享一下,。

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iOS6發(fā)布會《CSR Racing》的賽車游戲演示視頻


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CSR Racing游戲簡介:

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  首先跟大家簡答介紹一下這款游戲,《CSR Racing》是一個以直線加速賽為主題的賽車游戲,,游戲畫面具備了突破性的圖形保真度,,在目前App平臺游戲中,畫面質(zhì)量可以位列出色等級,。而游戲可以在iPhone,、iPad及iPodtouch等蘋果產(chǎn)品上運(yùn)行,直接在App Store查找下載即可,完全免費(fèi),。

游戲功能及頁面介紹:

  游戲下載完畢,,進(jìn)入后有三個主界面,分別是玩家信息及排行界面(首界面),、車庫(二級界面)和游戲的地圖界面(三級界面),,下面我們就分對這三個界面做簡單介紹。

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  整個游戲都是全英文界面,,在游戲的首界面中,,主要有數(shù)據(jù)統(tǒng)計、獲獎情況,、剩余油量,、金錢數(shù)量等信息,我們大概說一下游戲的數(shù)據(jù)統(tǒng)計界面,,這里包含的信息比較多,,其他的基本上沒有需要特別解釋的。

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  點(diǎn)擊主界面的“NEXT”進(jìn)入車庫界面,,在玩家車庫界面里涉及的內(nèi)容就比較多了,,包括了購車、改裝,、噴涂,、玩家車庫等,在游戲開始前,,游戲會給你提供25000美元的購車款,,雖然看似不少,但只能購買一輛初級性能車,。

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  在車輛購買頁面里,,品牌包括了福特奧迪,、寶馬,、MINI日產(chǎn),、雪佛蘭六個品牌,,而車型則包括了福特ST、野馬,、寶馬1M,、寶馬M3、GT-R,、奧迪R8等高性能車,,這些車被分成了T1-T5(T指TIER:等級)五個級別,,最值得一提的就是奧迪R8的勒芒戰(zhàn)車,同為T5級別的車型,,價格要比其他T5級別車型貴出10倍,,而這輛車也是該游戲中的終極戰(zhàn)車。

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  看完了車庫界面,,我們進(jìn)入游戲地圖界面,,這個和極品飛車比較相似,地圖中會有提示哪里可以參加比賽,,直接選擇就可以了,,而整個地圖也被分成了T1-T5,只有通關(guān)了T1地圖才能進(jìn)入T2地圖比賽,。并且與極品飛車一樣,,每個地圖上也會有厲害的人物出現(xiàn),你需要逐個打敗他們才能通關(guān),。

游戲界面小結(jié):

  從整個游戲的界面和功能的設(shè)計上看,,這款游戲的設(shè)計思路和界面的規(guī)劃還是相當(dāng)規(guī)整的,而且3D的賞車模式,、畫質(zhì)非常棒,,在這個部分,個人覺得在我玩過的賽車游戲中,,算是數(shù)一數(shù)二的,。

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  • �,?怂�(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評測編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的,。在這方面,,福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣,。開它不僅是一種享受,,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,,那么這臺車可以幫到你,,而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了,,影響了操控性,,所以它還得不了滿分。

    評測編輯-:

    �,?怂筊S在同級別中不是最快的,,但絕對是最特別、最有樂趣的,,就是這樣,。

    評測編輯-:

    福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋,,這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型,,這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣,。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅,、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足,。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗,,你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤,這讓�,?怂筊S難以成為一臺everyday car,。

  • 福克斯(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    測試文章:一場遲到的較量 �,?怂筍T對比高爾夫GTI
    評測編輯-:

    �,?怂筍T很單純,,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,,但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具,,對于日常出行代步,�,?怂筍T絕對無法勝任,,堅硬的懸掛、偏重的離合器,、手動變速箱,,當(dāng)然還有那個對身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會讓你抓狂,。

    評測編輯-:

    �,?怂筍T有著開門見山的性格,要的就是性能表現(xiàn),,其他免談,。在二十多萬這個價位里,它算是很純粹的一位,。選擇它的代價是,,忽略實(shí)用。當(dāng)然,,我相信你一定是個崇尚樂趣的人,。

    評測編輯-:

    國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,,這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,,帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然,,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在�,?怂筍T身上確實(shí)存在,不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi),。

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�,?怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 橙色版

指導(dǎo)價:26.58萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):2.0T 250馬力...
變速箱:6擋手動