◆1999-2009年 安全技術(shù)發(fā)展迅猛,，金融風(fēng)暴沖擊慘遭福特出售。

　　1999年,，垂涎已久的福特以64.5億美元正式收購沃爾沃,，并將其加入包括捷豹、路虎,、阿斯頓·馬丁在內(nèi)的福特“高端陣營”,。沃爾沃首款基于全球共享技術(shù)開發(fā)的車型便是S80，其實早在850車型推出的時候,，沃爾沃就不再僅僅是一家安全,、舒適的汽車廠商，而是同樣具備操控性的高性能汽車品牌,，S80的出現(xiàn)則再次證明了這一點,。

　　S80外觀設(shè)計簡潔、大方,，長方形的進(jìn)氣格柵配合獨特的標(biāo)識,，讓人看到它的第一印象就是穩(wěn)重、踏實,。車內(nèi)配備了各項先進(jìn)的主被動安全裝置,，座椅、方向盤的高度完全按照人體工程學(xué)設(shè)計,，車內(nèi)噪音控制極佳,，并且可選裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng)及車載冰箱等，動力最為強勁的兩款T6渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率分別為204馬力與272馬力,。沃爾沃汽車也在福特的幫助下在2000年實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的42萬臺銷量,，可以說，沃爾沃加入福特的初期是成功的,。

　　進(jìn)入福特懷抱一年后的2000年可謂是沃爾沃安全技術(shù)的“豐收年”,，V70、XC70與S60的接連上市使得沃爾沃在這個時期成為人們視線中活躍的焦點,。同年3月29日,，沃爾沃汽車安全中心落戶于瑞典哥德堡，在這里人們可以模擬幾乎所有環(huán)境、路況以及速度的碰撞現(xiàn)場,，這就使得沃爾沃能夠從最為接近真實的“車禍現(xiàn)場”中總結(jié)經(jīng)驗,、對癥下藥的改進(jìn)或研發(fā)各類安全設(shè)備，沃爾沃汽車安全中心的測試數(shù)據(jù)與影像資料往往被作為汽車安全領(lǐng)域的標(biāo)桿,。

　　基于汽車安全技術(shù)中心反復(fù)的實戰(zhàn)模擬及相當(dāng)成熟的安全技術(shù),，沃爾沃于2002年再次推出了一款經(jīng)典車型，這款名為XC90的SUV于2002年初的底特律車展上首次亮相,。這款車一經(jīng)亮相便馬上成為媒體追逐的焦點,，它也被譽為沃爾沃有史以來最大的“頭條新聞”。

　　XC90定位于豪華SUV級別,，與S80共享平臺生產(chǎn)的它體型龐大,，寬大的空間與前后三排座椅最多可容納七名乘客。由于底盤與S80完全相同,，在駕駛感受上沃爾沃XC90與轎車十分相似,，高大的車身似乎并未過多的影響其操控感受，官方甚至用“靈活”來對它的操控進(jìn)行描述,。

　　與所有沃爾沃車型相同,，它一樣具有相當(dāng)完備的安全配置，XC90鋼筋加固的車身能夠很好的減輕車輛翻滾時車廂內(nèi)人員所受到的傷害,，同時在車輛前,、側(cè)部分均有吸收撞擊力的潰縮區(qū)，并同時配備車輛穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC）,。頭頸保護(hù)系統(tǒng)也出現(xiàn)在這臺SUV身上,，并作為全系標(biāo)準(zhǔn)配置。動力方面依然有不同版本可供選擇,，分別為2.5L橫置五缸發(fā)動機,、2.9L/3.2L橫置六缸發(fā)動機以及4.4L V8發(fā)動機和2.4L橫置五缸柴油發(fā)動機。由于其大氣的外觀,、出色的性能以及完備的安全性,，該車一經(jīng)上市便持續(xù)熱銷，2003年成為沃爾沃在北美最為暢銷的車型,，這一時期的沃爾沃在福特家族中風(fēng)光無限,，一切似乎都在向好的一面發(fā)展。

　　緊接著在2004年,，沃爾沃推出了換代S40轎車,，這款車基于比利時根特工廠的沃爾沃P1平臺開發(fā)，在外觀內(nèi)飾及動力上均有所改進(jìn),，其中改變最為顯著的要數(shù)動力方面,，第二代S40搭載一臺當(dāng)時沃爾沃最為先進(jìn)的2.5L直列5缸渦輪增壓或自然吸氣發(fā)動機,，頂配車型還同時配備了AWD四驅(qū)系統(tǒng)。本想著繼續(xù)高歌猛進(jìn)的沃爾沃在這一時期受到了金融風(fēng)暴來臨前的影響,，05,、06兩年銷量持續(xù)走低，心急如焚的沃爾沃人選擇了繼續(xù)投資生產(chǎn)第二代S80,。

　　2006年,，換代的沃爾沃S80上市，新款車型同樣在外觀,、內(nèi)飾以及動力上均有所升級，轉(zhuǎn)年X70與V70的換代升級車型也相繼上市,。這些車型上均裝備了以前不曾出現(xiàn)過的盲點信息系統(tǒng)（BLIS）,，該系統(tǒng)在左右兩個反光鏡下面內(nèi)置有兩個攝像頭，將后方的盲區(qū)影響反饋到行車電腦的顯示屏幕上,，并在后視鏡的支柱上有并線提醒燈提醒駕駛者注意此方向的盲區(qū),，此后沃爾沃車型上均配備此項安全裝置。然而這幾款車的推出卻并沒有使沃爾沃挽狂瀾于既倒,，世界金融風(fēng)暴的逼近使得沃爾沃汽車銷量不升反降,，此時的沃爾沃前途堪憂，危機四伏,。

　　金融風(fēng)暴在2008年終于正式來臨,，隨著席卷而來的全球經(jīng)濟(jì)危機，福特公司的財政狀況也是急轉(zhuǎn)直下,。在相繼將捷豹,、路虎出售后，福特對沃爾沃卻采取了另外一種態(tài)度,。盡管當(dāng)時的沃爾沃汽車已連續(xù)虧損,、入不敷出，但福特還是選擇投入資金對其進(jìn)行重組,，并針對奔馳,、寶馬這個級別的品牌連續(xù)推出了第二代S80與XC60車型。

　　2008年,，沃爾沃XC60于北京國際汽車工業(yè)展上亮相,，該車尺寸相對于XC90有所減小，但外觀設(shè)計則更加年輕,、動感,。充滿肌肉感與力量感的線條與輪廓又彰顯了它的強悍本質(zhì)。內(nèi)飾設(shè)計則依舊延續(xù)沃爾沃傳統(tǒng)風(fēng)格,，值得一提的是車內(nèi)的儀表盤向駕駛員一側(cè)傾斜,，使得駕駛員在駕駛過程中更加輕松,。它還在全系標(biāo)配城市安全系統(tǒng)（City Safety），同時它還為駕乘者準(zhǔn)備了22個氣囊以及盲點信息系統(tǒng)等,。

　　這款車同樣有汽油與柴油兩款渦輪增壓發(fā)動機可供選擇,，汽油發(fā)動機全部采用直列六缸形式，排量分為2.0L,、3.0L,。柴油發(fā)動機則采用直列5缸，有2.0L與2.5L兩種版本可供選擇,。動力最為強勁的3.0L渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率285馬力,，最大扭矩440N·m，最高時速可達(dá)210km/h,。

　　令人遺憾的是,，沃爾沃XC60在當(dāng)時并未受到太多的關(guān)注，沃爾沃的財政狀況也并未得到改善,，產(chǎn)銷量更是逐年下滑,。與此同時，瑞典方面也在考慮如果福特汽車公司申請破產(chǎn)后,，沃爾沃將去向如何,。這一時期，沃爾沃陷入自品牌創(chuàng)立以來的最大困境,，福特先是將沃爾沃裁員300余人,，隨后也將它提上了出售的大名單。

其他技術(shù)亮點：

　　2003年,，沃爾沃智能駕駛信息系統(tǒng)（IDIS）問世,，該系統(tǒng)可不間斷地監(jiān)測汽車的某些功能，例如轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動情況,、油門踏板的動作過程,、轉(zhuǎn)向燈的使用頻率等。這些信息經(jīng)過處理,，在各項動作達(dá)到一定力度后,，IDIS系統(tǒng)就會對打進(jìn)來的電話或發(fā)送進(jìn)來的短信息電文等對安全無關(guān)的信息進(jìn)行延遲處理，到情況轉(zhuǎn)為比較平靜后再發(fā)送給駕駛員,。形象的說,，它就像是一個隨時為駕駛員服務(wù)的好管家。

　　轉(zhuǎn)年,，沃爾沃繼續(xù)研發(fā)了帶有剎車輔助和自動剎車功能的碰撞警示系統(tǒng),。這套被稱作CWAB的碰撞警示系統(tǒng)最早運用在2006年沃爾沃S80轎車上，它的工作原理是通過車頭部的雷達(dá)監(jiān)測前方交通狀況,。如果有發(fā)生碰撞的危險,，前風(fēng)擋玻璃上會投射出警示信號,，提示駕駛員立即制動，同時剎車卡鉗會推動剎車片接近剎車盤,，但并不會施加制動力,，而是縮短了制動所需的時間，更快的達(dá)到制動效果,。這套系統(tǒng)于2007年進(jìn)行了升級,，增加了自動剎車功能，也就是說當(dāng)警示對駕駛員沒有作用的時候,，車輛將會自動實施制動,，但這并不代表沃爾沃永遠(yuǎn)不會撞車，某些情況下,，它只能保證車輛以較低的速度與前車發(fā)生碰撞,。

　　2008年，沃爾沃基于碰撞警示系統(tǒng)進(jìn)行升級研發(fā),，推出了帶有全力自動剎車功能的行人探測系統(tǒng),。與2004年工作原理基本相同,，它依然是基于雷達(dá)和攝像頭系統(tǒng)探測車前的行人,，當(dāng)有人走入汽車的行進(jìn)路線即會發(fā)出警告，如果駕駛員未能及時做出反應(yīng),，系統(tǒng)會自動全力剎車,。在車速小于每小時35公里時，可使汽車避免與行人相撞,。在較高的車速下,，則是盡可能在發(fā)生碰撞前減小車速。

小結(jié)與評論：

　　這10年間沃爾沃雖隸屬于福特旗下,，卻依然繼續(xù)著他們一貫嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的造車精神,，并在汽車安全領(lǐng)域繼續(xù)不斷鉆研與探索。盡管這一期間他們在汽車安全領(lǐng)域功勛卓著,、成績斐然,，但由于歐美各大廠商的不斷崛起，以及世界金融風(fēng)暴的沉重打擊,，沃爾沃無論在品牌知名度還是全球銷量上均受到不小的沖擊,，福特也在2009年撤資24億美金，并于同年表示將出售沃爾沃品牌,。