[汽車之家 品牌歷史]  提起“汽車安全”，相信不少人腦袋里都會蹦出“沃爾沃”這個(gè)品牌,，的確,，自打我識車的那天起，便深知沃爾沃在人們心目中“安全可靠”的口碑與評價(jià),。在沃爾沃品牌85年的發(fā)展歷程中,，安全儼然已經(jīng)成為其形象代名詞，時(shí)至今日,，這個(gè)嚴(yán)謹(jǐn),、穩(wěn)重,、踏實(shí)的瑞典品牌在汽車安全的道路上越走越遠(yuǎn)、越拓越寬,。千磨萬擊還堅(jiān)勁,，任爾東西南北風(fēng)，沃爾沃的品牌形象就如同它那款經(jīng)典車標(biāo)一樣（點(diǎn)擊查看車標(biāo)故事）,，秉承傳統(tǒng),、堅(jiān)定不移，不斷刷新與創(chuàng)造著汽車安全的歷史,。那么這篇文章就讓我來與您一起回顧沃爾沃85年的發(fā)展歷程,。

　　由于汽車安全始終與沃爾沃緊密相連,，因此這篇文章中編輯將沃爾沃發(fā)展歷程中涉及汽車安全的部分進(jìn)行摘要簡介,，為您更加詳盡的講解沃爾沃品牌發(fā)展歷史。

◆沃爾沃誕生背景

　　相信許多網(wǎng)友應(yīng)該都知道,，沃爾沃的誕生與瑞典知名軸承制造商SKF有著不可分割的緊密聯(lián)系,。這還要追溯到1915年，當(dāng)時(shí)的SKF經(jīng)營種類涉及軸承,、密封,、潤滑與產(chǎn)品維護(hù)、機(jī)電,、動力傳輸?shù)雀鱾�(gè)領(lǐng)域,，經(jīng)營范圍遍布全球。當(dāng)時(shí)的沃爾沃只是SKF軸承公司旗下的子公司,，其主要經(jīng)營項(xiàng)目仍是SKF集團(tuán)傳統(tǒng)項(xiàng)目,，汽車只被作為一種新生事物在沃爾沃進(jìn)行研發(fā)。

　　然而隨著汽車工業(yè)的不斷興起以及人們對于汽車需求的不斷增加,，1924年,，時(shí)任SKF集團(tuán)銷售經(jīng)理的阿薩爾·加比利爾森(Assar Gabrielsson)與古斯塔夫·拉爾森(Gustav Larson)萌生了汽車制造公司從SKF集團(tuán)獨(dú)立出來的想法,，并于當(dāng)年開始努力實(shí)施,，這一想法最終在1926年有了結(jié)果，SKF董事會批準(zhǔn)提案并正式成立AB Volvo公司（官方認(rèn)定沃爾沃成立時(shí)間為1927年）,，公司最初落戶于瑞典哥德堡市,，目的是生產(chǎn)民用量產(chǎn)汽車,。

◆“VOLVO”名稱、標(biāo)識的來歷與應(yīng)用

　　使用“VOLVO”作為汽車公司的名稱可謂民心所向，原因除了它非常容易記憶且朗朗上口外,，還因?yàn)椤癡olvere”是拉丁語中“roll（滾動）”的動詞不定式，而“Volvo”則是它的第一人稱單數(shù)形式,，這樣一來“VOLVO”便被寓意為“滾滾向前”,，象征著企業(yè)生生不息,、永不止步的精神,。它的第一款車標(biāo)由金屬圓環(huán)及斜向上的箭頭組成,，象征著男性的力量感,、古羅馬戰(zhàn)神瑪爾斯、瑞典鋼鐵工業(yè)等諸多寓意,，此后這款標(biāo)識經(jīng)過幾次小幅度改動，并最終形成了“VOLVO”字母居中,、并配以藍(lán)色底色以及圓環(huán)與箭頭的現(xiàn)款車標(biāo),。

◆1927-1936年 沃爾沃汽車集團(tuán)的起步與發(fā)展

　　1927年初，得償所愿的兩位沃爾沃創(chuàng)始人很快便推出了首款沃爾沃量產(chǎn)汽車,，這輛名為OV4的汽車于1927年4月14日正式從沃爾沃工廠下線,，這款車車身由白蠟?zāi)竞蜋文究蚣苤瞥桑�外覆金屬��,，顏色則只有深藍(lán)色帶黑翼這一種,，動力方面它搭載一臺直列四缸帶有側(cè)置氣門的發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)排量為1.9L,，最大功率28馬力,。由于沒有考慮到瑞典當(dāng)?shù)氐奶鞖鉅顩r,，該款車大部分為敞篷設(shè)計(jì),，銷售也自然受到了一定影響，最終這款車僅僅生產(chǎn)了275輛,。由于經(jīng)驗(yàn)不足,，沃爾沃首款汽車并未達(dá)到生產(chǎn)800輛的既定目標(biāo)，此后瑞典人積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，根據(jù)瑞典及歐洲市場特性研發(fā)并推出了首款硬頂轎車PV4,。

　　沃爾沃首款硬頂轎車PV4誕生于1927年的夏天，它的車身材質(zhì)仍然選擇了當(dāng)時(shí)代表尊貴的木質(zhì)框架,，與OV4不同的是,，它外覆的是人造革而不是金屬板，座椅則可以轉(zhuǎn)換為一張舒適的雙人床。動力方面與OV4基本相同,，同樣是搭載一臺直列四缸排量為1.9L的發(fā)動機(jī),。由于這輛車采用硬頂設(shè)計(jì)，并在舒適性上做出了一定程度的革新,，它在量產(chǎn)的兩年間生產(chǎn)并銷售了694輛,，可以說這款車型的推出，讓沃爾沃打了個(gè)翻身仗,。

　　1929年,，沃爾沃第一款六缸DB發(fā)動機(jī)面世，排量3.0L,，最大輸出功率55馬力,。PV651就是第一款搭載這臺發(fā)動機(jī)的車型，該車在車身方面比之前兩款更長更寬,，所有四個(gè)車輪均標(biāo)配了制動系統(tǒng),。這款車量產(chǎn)周期為4年，共生產(chǎn)2382輛,，沃爾沃也通過后兩款車的成功生產(chǎn)與銷售而逐步走上正軌,。

　　走上正軌的沃爾沃汽車公司在財(cái)政方面也很樂觀，“有錢了”的沃爾沃人在1930年初萌生了收購發(fā)動機(jī)廠商Pentaverken公司的想法,，1935年沃爾沃決定全面接手這家發(fā)動機(jī)制造公司,，嚴(yán)格按照自己的標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)制造發(fā)動機(jī)。與此同時(shí)這家公司更名為沃爾沃Pentaverken,，也就是今天的沃爾沃PENTA（目前沃爾沃旗下生產(chǎn)發(fā)動機(jī)的子公司）,。

　　同樣是在1935年，沃爾沃在瑞典證券交易所正式上市,，一切似乎都在瑞典人的掌控之中,。然而，在這一時(shí)期全世界范圍內(nèi)出現(xiàn)了罕見的經(jīng)濟(jì)大蕭條,，沃爾沃汽車也不可避免的遭受了沖擊,。

小結(jié)：

　　通過對這個(gè)時(shí)期沃爾沃的介紹我們不難發(fā)現(xiàn)，早在上世紀(jì)30年代,，沃爾沃便在造車工藝與質(zhì)量方面要求相當(dāng)嚴(yán)格,，這樣嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)也使得這一時(shí)期的沃爾沃汽車不斷進(jìn)步，公司成立的第8年便在瑞典成功上市,，為日后的發(fā)展壯大打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，然而經(jīng)濟(jì)大蕭條的不期而至卻給沃爾沃光明的發(fā)展道路上覆蓋了一絲陰霾。