[汽車之家 品牌歷史] 提起“汽車安全”,,相信不少人腦袋里都會蹦出“沃爾沃”這個品牌,,的確,,自打我識車的那天起,便深知沃爾沃在人們心目中“安全可靠”的口碑與評價,。在沃爾沃品牌85年的發(fā)展歷程中,,安全儼然已經(jīng)成為其形象代名詞,,時至今日,這個嚴謹,、穩(wěn)重,、踏實的瑞典品牌在汽車安全的道路上越走越遠、越拓越寬,。千磨萬擊還堅勁,,任爾東西南北風,沃爾沃的品牌形象就如同它那款經(jīng)典車標一樣(點擊查看車標故事),,秉承傳統(tǒng),、堅定不移,不斷刷新與創(chuàng)造著汽車安全的歷史,。那么這篇文章就讓我來與您一起回顧沃爾沃85年的發(fā)展歷程,。
由于汽車安全始終與沃爾沃緊密相連,因此這篇文章中編輯將沃爾沃發(fā)展歷程中涉及汽車安全的部分進行摘要簡介,,為您更加詳盡的講解沃爾沃品牌發(fā)展歷史,。
◆沃爾沃誕生背景
相信許多網(wǎng)友應(yīng)該都知道,沃爾沃的誕生與瑞典知名軸承制造商SKF有著不可分割的緊密聯(lián)系,。這還要追溯到1915年,,當時的SKF經(jīng)營種類涉及軸承、密封,、潤滑與產(chǎn)品維護,、機電、動力傳輸?shù)雀鱾領(lǐng)域,,經(jīng)營范圍遍布全球,。當時的沃爾沃只是SKF軸承公司旗下的子公司,其主要經(jīng)營項目仍是SKF集團傳統(tǒng)項目,,汽車只被作為一種新生事物在沃爾沃進行研發(fā),。
然而隨著汽車工業(yè)的不斷興起以及人們對于汽車需求的不斷增加,1924年,,時任SKF集團銷售經(jīng)理的阿薩爾·加比利爾森(Assar Gabrielsson)與古斯塔夫·拉爾森(Gustav Larson)萌生了汽車制造公司從SKF集團獨立出來的想法,,并于當年開始努力實施,這一想法最終在1926年有了結(jié)果,,SKF董事會批準提案并正式成立AB Volvo公司(官方認定沃爾沃成立時間為1927年),,公司最初落戶于瑞典哥德堡市,目的是生產(chǎn)民用量產(chǎn)汽車,。
◆“VOLVO”名稱,、標識的來歷與應(yīng)用
使用“VOLVO”作為汽車公司的名稱可謂民心所向,原因除了它非常容易記憶且朗朗上口外,,還因為“Volvere”是拉丁語中“roll(滾動)”的動詞不定式,,而“Volvo”則是它的第一人稱單數(shù)形式,,這樣一來“VOLVO”便被寓意為“滾滾向前”,象征著企業(yè)生生不息,、永不止步的精神,。它的第一款車標由金屬圓環(huán)及斜向上的箭頭組成,象征著男性的力量感,、古羅馬戰(zhàn)神瑪爾斯,、瑞典鋼鐵工業(yè)等諸多寓意,此后這款標識經(jīng)過幾次小幅度改動,,并最終形成了“VOLVO”字母居中,、并配以藍色底色以及圓環(huán)與箭頭的現(xiàn)款車標。
◆1927-1936年 沃爾沃汽車集團的起步與發(fā)展
1927年初,,得償所愿的兩位沃爾沃創(chuàng)始人很快便推出了首款沃爾沃量產(chǎn)汽車,,這輛名為OV4的汽車于1927年4月14日正式從沃爾沃工廠下線,這款車車身由白蠟?zāi)竞蜋文究蚣苤瞥�,,外覆金屬板,,顏色則只有深藍色帶黑翼這一種,動力方面它搭載一臺直列四缸帶有側(cè)置氣門的發(fā)動機,,這款發(fā)動機排量為1.9L,最大功率28馬力,。由于沒有考慮到瑞典當?shù)氐奶鞖鉅顩r,,該款車大部分為敞篷設(shè)計,銷售也自然受到了一定影響,,最終這款車僅僅生產(chǎn)了275輛,。由于經(jīng)驗不足,沃爾沃首款汽車并未達到生產(chǎn)800輛的既定目標,,此后瑞典人積極總結(jié)經(jīng)驗,,根據(jù)瑞典及歐洲市場特性研發(fā)并推出了首款硬頂轎車PV4。
沃爾沃首款硬頂轎車PV4誕生于1927年的夏天,,它的車身材質(zhì)仍然選擇了當時代表尊貴的木質(zhì)框架,,與OV4不同的是,它外覆的是人造革而不是金屬板,,座椅則可以轉(zhuǎn)換為一張舒適的雙人床,。動力方面與OV4基本相同,同樣是搭載一臺直列四缸排量為1.9L的發(fā)動機,。由于這輛車采用硬頂設(shè)計,,并在舒適性上做出了一定程度的革新,它在量產(chǎn)的兩年間生產(chǎn)并銷售了694輛,,可以說這款車型的推出,,讓沃爾沃打了個翻身仗,。
1929年,沃爾沃第一款六缸DB發(fā)動機面世,,排量3.0L,,最大輸出功率55馬力。PV651就是第一款搭載這臺發(fā)動機的車型,,該車在車身方面比之前兩款更長更寬,,所有四個車輪均標配了制動系統(tǒng)。這款車量產(chǎn)周期為4年,,共生產(chǎn)2382輛,,沃爾沃也通過后兩款車的成功生產(chǎn)與銷售而逐步走上正軌。
走上正軌的沃爾沃汽車公司在財政方面也很樂觀,,“有錢了”的沃爾沃人在1930年初萌生了收購發(fā)動機廠商Pentaverken公司的想法,,1935年沃爾沃決定全面接手這家發(fā)動機制造公司,嚴格按照自己的標準開發(fā)制造發(fā)動機,。與此同時這家公司更名為沃爾沃Pentaverken,,也就是今天的沃爾沃PENTA(目前沃爾沃旗下生產(chǎn)發(fā)動機的子公司)。
同樣是在1935年,,沃爾沃在瑞典證券交易所正式上市,,一切似乎都在瑞典人的掌控之中。然而,,在這一時期全世界范圍內(nèi)出現(xiàn)了罕見的經(jīng)濟大蕭條,,沃爾沃汽車也不可避免的遭受了沖擊。
小結(jié):
通過對這個時期沃爾沃的介紹我們不難發(fā)現(xiàn),,早在上世紀30年代,,沃爾沃便在造車工藝與質(zhì)量方面要求相當嚴格,這樣嚴苛的標準也使得這一時期的沃爾沃汽車不斷進步,,公司成立的第8年便在瑞典成功上市,,為日后的發(fā)展壯大打下了堅實的基礎(chǔ),然而經(jīng)濟大蕭條的不期而至卻給沃爾沃光明的發(fā)展道路上覆蓋了一絲陰霾,。
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