[汽車之家 經(jīng)典名車]  說到中國自主品牌車的歷史，紅旗的地位自然不用多說,，但它作為中央領(lǐng)導(dǎo)人用車,，對于普通老百姓而言,，別說坐了，甚至是看的機(jī)會(huì)都很少,。相比之下,，上海牌就親民多了,，我想不少60后、70后乃至是80后的朋友們應(yīng)該對上海牌轎車還有點(diǎn)印象,。今天就請大家與編輯一起,，通過這篇文章共同來回味上海牌SH760這款車型。

● 上海牌SH760轎車誕生歷史簡介：

　　在正式開篇前,，先簡單說一下上海牌SH760這款車型的歷史,，1958年中國第一汽車制造廠生產(chǎn)出了“東風(fēng)牌”轎車送到北京，得到了毛主席的贊賞之后,，激發(fā)了國人的造車熱情,，上海自然也不例外。1958年9月28日,，上海第一輛轎車研制成功,，取名為鳳凰牌，車頭立標(biāo)為鳳凰造型,，與當(dāng)時(shí)東風(fēng)牌轎車車頭的“銀龍”立標(biāo)相呼應(yīng),。次年2月，上海生產(chǎn)的鳳凰牌轎車駛?cè)胫心虾�,，得到了周總理的肯定,，國家第一機(jī)械工業(yè)部要求將該車進(jìn)行量產(chǎn)，主要供應(yīng)給副總理級以下領(lǐng)導(dǎo),、軍隊(duì),、機(jī)關(guān)以及外事接待使用。

　　無奈生不逢時(shí),，大躍進(jìn)和三年自然災(zāi)害打亂了該車的生產(chǎn)步伐,，1958年到1963年這些年間，該車一直處于半停產(chǎn)狀態(tài),，期間1958年生產(chǎn)了1臺(tái),，1959年生產(chǎn)了2臺(tái)，1960年生產(chǎn)12臺(tái),，1962,、1963兩年完全沒有生產(chǎn)。直到1964年2月該車得到了重生,，更名為上海牌SH760,。與此同時(shí)，它的前臉造型也有了明顯變化,，當(dāng)年就生產(chǎn)了50臺(tái),，可以說是上海牌轎車首次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，之后該車共生產(chǎn)了10年，在1974年迎來了大改款,，推出了上海牌SH760A車型,。有關(guān)上海牌轎車更多、更詳細(xì)的歷史介紹,，請點(diǎn)擊這里,。

● 上海牌SH760外觀介紹

　　由于那個(gè)年代國內(nèi)造車技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)比較匱乏，當(dāng)時(shí)造車基本就是依葫蘆畫瓢的仿制,，眼前這臺(tái)上海牌SH760的原型車就是50年代末的奔馳220S,，起點(diǎn)不低。前臉造型原創(chuàng)度很高,，大量鍍鉻飾件的使用符合當(dāng)時(shí)國際潮流,，整體造型甚至比原型車奔馳220S更漂亮。

　　盡管當(dāng)年上海牌SH760從設(shè)計(jì)到制造都很大程度的模仿和借鑒奔馳220S,，但無論前臉造型還是車尾設(shè)計(jì),，中國老一輩汽車人還是在自主研發(fā)和本土化改進(jìn)上做了不少努力，雖說存在這樣那樣的設(shè)計(jì)瑕疵,，但這種做法或者說精神是值得肯定的,。而反觀目前國內(nèi)不少自主品牌車企，大量模仿甚至是抄襲國外成熟車型的情況比比皆是,，讓人心寒,。