●車型二:捷豹XJ
出現(xiàn)劇情:
本片中出現(xiàn)次數(shù)最多的便是這臺(tái)捷豹XJ,作為M夫人公務(wù)用車的它,,雖然每次出現(xiàn)均是幾十秒的“走過場(chǎng)”,但我們還是能夠跟隨影片的鏡頭將這臺(tái)捷豹XJ從內(nèi)到外觀察個(gè)遍,。多數(shù)情況下,,這臺(tái)捷豹XJ都保持著優(yōu)雅、穩(wěn)健的行駛姿態(tài),,偶爾也會(huì)有加速超車,、城市穿梭的場(chǎng)景出現(xiàn)。
車型介紹:
捷豹XJ系列車型誕生于1968年,,本片中出現(xiàn)的是這個(gè)系列中的第四代車型,,它在家族中的代號(hào)為X351。2009年,,這款捷豹XJ在英國(guó)的薩奇畫廊首次亮相,,并于同年7月在法蘭克福車展上正式向公眾亮相。
相信第一眼看到這臺(tái)車,,每個(gè)人都會(huì)從心底發(fā)出對(duì)這一代捷豹XJ外形的贊美,,這臺(tái)捷豹XJ在保留了以往車型身上英倫貴族氣質(zhì)的同時(shí),對(duì)外形進(jìn)行了一次顛覆性的創(chuàng)新,。車身整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,,前格柵使用了大面積鍍鉻蜂窩狀中網(wǎng),大燈扁平犀利,,燈組內(nèi)還集成了日間行車燈,,給人穩(wěn)重中蘊(yùn)含兇悍的感覺。
車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢,,后部采用溜背的動(dòng)感造型,,這種設(shè)計(jì)在這個(gè)級(jí)別的豪華車中非常少見。除此之外,,它細(xì)長(zhǎng)動(dòng)感的后三角窗以及靈感來自豹爪的“直立式”尾燈均彰顯出它的豪華與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),。
內(nèi)飾方面,這一代捷豹XJ的設(shè)計(jì)靈感來源于豪華游艇,,一打開車門便立即會(huì)被它撲面而來的奢華所感染,,中控臺(tái)造型非常簡(jiǎn)單,,并沒有過于復(fù)雜的線條,上方猶如兩只耳朵般突出的空調(diào)出風(fēng)口讓人印象深刻,,除此之外,,真皮包裹的中控臺(tái)以及全黑的內(nèi)飾配色也讓這臺(tái)車的內(nèi)飾顯得奢華、優(yōu)雅,。
配置方面,,除去方向盤四向調(diào)節(jié)、方向盤加熱,、自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、音響以及集成的中央大屏幕外,捷豹車型上那塊科技感十足的12.3寸液晶屏幕儀表盤同樣出現(xiàn)在這臺(tái)車上,。除此之外,,這臺(tái)車的高配車型還配備了后排獨(dú)立娛樂系統(tǒng)以及無線觸屏式遙控器。
這款捷豹XJ在動(dòng)力方面共擁有3個(gè)排量多款發(fā)動(dòng)機(jī),,以“倫敦限量版”為例,,它搭載了一臺(tái)排量為5.0L的V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率385馬力,,最大扭矩515N·m,,最高時(shí)速可達(dá)250km/h,0-100km/h加速時(shí)間僅需5.7秒,。
這一代捷豹XJ在底盤方面同樣下足了功夫,,它采用雙橫臂式前獨(dú)立懸架,后懸架則采用帶有空氣彈簧的雙叉臂獨(dú)立懸架,,車身高度可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié),。
與奔馳S級(jí)、奧迪A8以及寶馬7系這樣的“行政大哥”相比,,這臺(tái)定位于豪華轎車的捷豹XJ無疑顯得太過年輕與動(dòng)感,,本片中捷豹XJ也恰到好處的表現(xiàn)出了它的“雙重性格”,安逸的跑在鋪裝路上時(shí),,它不溫不火,、穩(wěn)重優(yōu)雅,而當(dāng)邦德需要它的時(shí)候,,它馬上可以變成一部無所不能的性能機(jī)器,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: