18、急救員(First Aid)
職務(wù):維修 隸屬:機(jī)器衛(wèi)兵
格言:“平日多保養(yǎng),,戰(zhàn)時(shí)少受傷,。”
變形形態(tài):豐田TownAce救護(hù)車
TownAce是豐田在1976年推出的一款采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)的小型貨車及卡車,。1978年,,豐田又為TownAce車系增加了7/8座MPV車型,由于可靠的質(zhì)量和低廉的價(jià)格,,TownAce在海外市場(chǎng)頗受歡迎,。第一代豐田TownAce一直生產(chǎn)到1985年,后來又推出了四驅(qū)版本,,如今該車已演進(jìn)至第五代。
19,、剎車(Skids)
職務(wù):學(xué)者
格言:“不管外表如何,,在內(nèi)心深處我們與人類很相像�,!�
變形形態(tài):本田CITY Turbo
本田CITY最初是為日本,、歐洲和澳大利亞市場(chǎng)設(shè)計(jì)的一款前置前驅(qū)微型車,,該車于1981年上市,一經(jīng)推出就因?yàn)榈蛢r(jià),、省油和可靠性而獲得市場(chǎng)認(rèn)可,。第二年又增加了渦輪增壓版本,本田CITY Turbo搭載了一臺(tái)1.2升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率100馬力/5500rpm,,峰值扭矩147牛米/3000rpm。該車在歐洲市場(chǎng)被命名為本田JAZZ,,因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">歐寶旗下還有一款與CITY同名的車型,。
20、搶劫(Drag Strip)
職務(wù):戰(zhàn)士 隸屬:飛天虎(霸天虎)
格言:“只有第一個(gè)越過終點(diǎn)線的才能生存,�,!�
變形形態(tài):泰利爾P34賽車
泰利爾P34是一款6輪F1賽車,該車擁有雙前軸-四輪轉(zhuǎn)向的獨(dú)特設(shè)計(jì),。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于,,用四個(gè)小輪代替兩個(gè)大輪,可以減少兩個(gè)較大前輪引起的升力,,增加了前輪的接地面積,,同時(shí)提高制動(dòng)性。泰利爾P34賽車總共參加過30場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽,,贏得過1次桿位,、1次冠軍,以及3次最快圈速紀(jì)錄,。在泰利爾P34之后,,F(xiàn)1賽場(chǎng)上還出現(xiàn)過多款6輪賽車。
21,、莽撞(Wildrider)
職務(wù):恐怖分子 隸屬:飛天虎(霸天虎)
格言:“擋我者死,。”
變形形態(tài):法拉利 308 GTB
308 GTB在1975年巴黎車展上首次亮相,,該車是法拉利首款使用玻璃纖維作為車身材料的量產(chǎn)跑車,。賓尼法利納設(shè)計(jì)的車身明顯呈現(xiàn)楔形,車身細(xì)節(jié)上延續(xù)了前任車型Dino 246 GT的不少設(shè)計(jì)元素,。如:垂直凹面后窗,、雙環(huán)形尾燈等,。該車搭載一臺(tái)2.9升V8發(fā)動(dòng)機(jī),,歐洲版最大功率為259馬力,美版最大功率為243馬力,與發(fā)動(dòng)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱,。1975年至1980年期間,,法拉利生產(chǎn)了2897輛308 GTB。
22,、封鎖(Deadend)
職務(wù):戰(zhàn)士 隸屬:飛天虎(霸天虎)
格言:“我們不過都是銹菌的食物罷了,�,!�
變形形態(tài):保時(shí)捷928
928是保時(shí)捷在1977年到1995年期間推出的一款2+2前置后驅(qū)跑車,。該車原本是保時(shí)捷打算用來替代911的產(chǎn)品,由于世界石油危機(jī),,928采用了前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)和水冷系統(tǒng),。該車一經(jīng)推出就在汽車圈中深受好評(píng),并贏得了“年度最佳車型”的稱號(hào),。不過,,保時(shí)捷928在銷量上并不如意,大多數(shù)的消費(fèi)者還是更偏愛911,。
結(jié)語(yǔ):以上我們介紹了22款在《變形金剛》動(dòng)畫片中出現(xiàn)過的大家較為熟悉的人物和車型,,其中不僅有上世紀(jì)70、80年代在美國(guó)銷售過的熱門車型,,也不乏一些經(jīng)典的賽車,。隨著這些汽車慢慢成為歷史,那時(shí)的孩子也都已經(jīng)長(zhǎng)大成人,,如今我們帶著懷舊的情緒回味這段記憶,,希望你也和我一樣能找到當(dāng)年的快樂。這里需要說明的是,,隨著劇情的發(fā)展,,動(dòng)畫片中后期又出現(xiàn)了另外一些可以變形為汽車的機(jī)器人,在此我們并未逐一介紹,,感興趣的網(wǎng)友歡迎在評(píng)論中留言討論,。此外,我們的“懷舊聯(lián)盟”系列還將繼續(xù)下去,,只為回到過去重溫兒時(shí)的汽車夢(mèng),。(文/汽車之家 李伊文)
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