古典性能紳士實拍第一代瑪莎拉蒂總裁

李伊文

2013年06月11日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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車型歷史回顧

　　[汽車之家經(jīng)典名車] 從20世紀中葉開始,，瑪莎拉蒂品牌除了不斷在賽道上創(chuàng)造奇跡,，也在積極思考著如何讓運動與舒適相互結合,，讓更多的人在代步之余還能享受腎上腺素加速分泌的快感。于是，一款既可以在車速上輕松超越200km/h,，又可以從容代步的四門豪華轎跑車——瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁，應運而生,。近日,，在瑪莎拉蒂新總裁的賽道試駕活動中，主辦方亦展示了一輛已有半個世紀歷史的第一代總裁,，而它就是本文的主角,。（相關閱讀：運動豪華車賽道試駕瑪莎拉蒂新總裁）

瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁歷史介紹

外觀部分實拍

實拍環(huán)節(jié)1：外觀部分

內(nèi)飾部分實拍

實拍環(huán)節(jié)2：內(nèi)飾部分

動力、底盤部分實拍

實拍環(huán)節(jié)3：發(fā)動機部分

實拍環(huán)節(jié)4：底盤部分

●相關閱讀：賽車精神的延續(xù) 瑪莎拉蒂品牌歷史介紹
//zphnet8.com/culture/201106/225930.html

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總裁 2017款 3.0T S Q4 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.17秒	36.09米	12.80升
測試文章：御駕親征測試2017款瑪莎拉蒂總裁3.0T
評測編輯-：	也許會有人需要一臺日常代步或者帶著家人出行的大型車,，碰巧他還喜歡駕駛,，那總裁肯定會和他情投意合。在這級別再沒第二輛車像總裁這樣擁有沁人心脾的聲浪,。論駕駛感受,，新Panamera是它最大的威脅，祝好運,！兩分扣在配置和做工上,，這兩項都跟Panamera沒法比。
評測編輯-：	很多人買一部瑪莎拉蒂只需要三個原因——聲浪,，聲浪和聲浪,。其實關上窗后，車內(nèi)的動靜比想象中小了很多,，所以我喜歡把窗戶一直開著,，不聽音樂，排氣聲同樣很美妙,。駕駛品質(zhì)沒得說,，操控感十足，對于女生來說,，挑不出毛病等同于這車很好開,，而總裁又能帶給我緊繃神經(jīng)的駕駛感，贊,。日常行駛中,，經(jīng)常用到多媒體系統(tǒng)，新增的CarPlay好用是好用,，就是中控屏的造型（包括背景設計,、字體樣式）太不對我胃口了，算了,，我還是沉浸于聲浪和駕駛的快感中吧,。
評測編輯-：	聲浪依舊撩人，21英寸輪圈太霸氣,，新款總裁的改變不多,，幾個亮點值得一提：自適應前大燈特別積極，夜間在環(huán)路行駛時就看它在各種自動調(diào)節(jié),。新的多媒體控制按鍵很好用，與時俱進的CarPlay支持的功能越來越多了,。車開起來能很順又能很戰(zhàn)斗,，的確魅力十足。總體來看,，跟老款比它的進步不大,，如果有老款在售車，優(yōu)惠大的話,，也不妨考慮,。

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