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草原露營+星空拍攝內(nèi)蒙古錫林浩特游記

沈誠

2013年07月08日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家精彩游記] “夫夷以近,，則游者眾；險以遠,，則至者少,。而世之奇?zhèn)ァ⒐骞�,、非常之觀,，常在于險遠，而人之所罕至焉,。故非有志者不能至也”,。這句話的意思歸結(jié)到底就是不經(jīng)過萬難，沒有恒心毅力是不能看到世間奇景的,，在實際生活中確實也是這樣,。這一次，我將跟隨奔馳GLK“美好中國行”穿越泥濘不堪的道路,，一起前往內(nèi)蒙古錫林郭勒大草原,，感受草原的壯闊,。

文章標簽：國內(nèi)外游記內(nèi)蒙攝影主題自駕游

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奔馳GLK級 2014款 GLK 260 4MATIC 動感型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.99秒	37.78米	9.08升
測試文章：青出于藍而勝于藍,？測試奔馳GLK260
評測編輯-時睦華：	也許很少會有人放棄更快的加速、低得多的油耗,，以及更低的價格,，只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點的聲音，而去購買搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動機的GLK300,，我卻是其中一員,。還好，現(xiàn)在“260”和“300”都在售,，喜歡哪個就選哪個,，皆大歡喜。
評測編輯-胡正暘：	市場層面,，使用2.0T發(fā)動機的GLK260無疑比GLK300更具說服力,，高動力、低油耗，價格也合適,。
評測編輯-羅浩：	GLK260略顯遲緩的油門響應(yīng)實在有些過于保守了,，除此之外其他方面都不錯，總的來說我覺得比GLK300更有吸引力,。

奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 時尚型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.31秒	40.00米	12.04升
測試文章：一切只為更舒適測試新款奔馳GLK300
評測編輯-梁�,。�	國產(chǎn)后，GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì),，這次中期改款車型沒什么太多的驚喜,，主要的變化在內(nèi)飾和配置上，性能方面則與老款保持一致,，入門級的動感型沒有天窗,，如果想購買的話推薦您考慮時尚型。
評測編輯-胡正暘：	老發(fā)動機,，老變速箱,，沒什么新意，比較平淡的一個年代款,，不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動機，可以下手了,，下一代GLK很可能要開始增壓之旅,。
評測編輯-羅浩：	新款奔馳GLK的外觀變得更流線，但恐怕并不能算是漂亮,，動力系統(tǒng)沒有做什么變動,，3.0L自然吸氣發(fā)動機在對手的渦輪增壓發(fā)動機面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢，好在這輛車進一步提升了舒適性,，這使得它依然具備很強的吸引力,，除此之外就是期待價格能再優(yōu)惠一些了。

奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 豪華型

指導(dǎo)價：55.80萬

級別：中型SUV

發(fā)動機：3.0L 245馬力...

變速箱：7擋手自一體

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