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[汽車之家 精彩游記] 在初到拉薩之后,,隊員們開始慢慢適應(yīng)這里反復(fù)無常的高原反應(yīng),上一篇內(nèi)容中我也給大家介紹了充滿神秘色彩的布達(dá)拉宮,。在本期內(nèi)容中,,我從將從拉薩市出發(fā)前往羊湖,參觀日喀則的扎什倫布寺,,此外還要到被稱為天湖的納木措游玩,。最最重要的是,在最后一天的行程中,,我們還要去拜訪山南措當(dāng)山最樸實的村民,。
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有了成熟的產(chǎn)品來模仿是個特別省心的事情,因此中華可以把大部分精力用在做工方面,,內(nèi)飾整體工藝水平在自主品牌當(dāng)中算是上等,,至于設(shè)計風(fēng)格似乎不是所有人都能接受。動力表現(xiàn)有待提高,,把之前的1.8T發(fā)動機運用到V5上似乎是個不錯的組合,。
外觀設(shè)計成熟,就是有時候等燈跟X1并排停比較心顫,。內(nèi)飾做工不錯,,值得表揚。動力實在是不大行,,這是亟待 改進(jìn)的地方,。
中華V5擁有不錯的外形,內(nèi)飾用料非常厚道,,底盤的調(diào)校也不錯,。但是和1.6L發(fā)動機匹配的5AT變速箱卻差了點意思,和發(fā)動機匹配還欠缺火候,,換擋速度也略顯遲緩,,導(dǎo)致整個動力表現(xiàn)不佳。而且我們測試的這款車型售價達(dá)到12.98萬,,從配置單上看,,它相比那些“實惠量又足”的同級對手來說也有點單薄。
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