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[汽車之家 精彩游記] 承接上回,,第一篇游記中我們從北京徑直向北開到了錫林浩特,,一路波瀾不驚沒有什么太大的亮點。其實從本篇開始,,才正式進入游記的主題,,我們從錫林浩特開向達里湖,然后又到達阿斯哈圖石林,,信息量相當大,。
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科帕奇的改變可說是微乎其微,不仔細對比的話其實難以發(fā)現(xiàn)它到底改了什么,,而推出時間較久,,也使得它在一些空間上的設計明顯不如其他競爭對手,較為老舊的設計,,還是帶來了一些不便,,特別是跟同級別比起來較小的車身,,或多或少讓車內(nèi)空間受到一些限制。不過,,我們這次試駕的頂配車型——七座旗艦版,,官方指導價只要20.99萬,在合資七座中型SUV市場中,,性價比極高,。
很老,跟目前同級別雨后春筍般出現(xiàn)的新產(chǎn)品們相比,,這貨給人一種“怎么還不退出江湖,?”的感覺。但不得不承認它的性價比真是挺高,,7座合資品牌SUV,,頂配原價不到21萬,再算上優(yōu)惠的話,,還是有不錯的市場預期,,老當益壯。
科帕奇真的是一款開過之后馬上就會忘記的車型,,它不會在你頭腦中留下太深刻的印象,,不過它卻是個性價比極高的代步工具。首先這款車有7個座位,,空間夠大,;其次它開起來很舒服,模糊的轉(zhuǎn)向,、柔軟的懸架,、寬大的座椅,這種風格會讓你的旅途變得格外輕松愜意,。最后別忘了,,它的價格只有20萬左右,這個價位能買到的7座SUV恐怕只有它一個,。
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