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[汽車之家 精彩游記] 新疆是自駕游愛好者旅途清單的重要一站,,我也不例外,,只可惜近幾年一直未能成行,。今年8月底,,我終于有機(jī)會(huì)來到祖國最西部的南疆城市——喀什,,這三天的時(shí)間里,,我會(huì)帶著大家一起尋訪維吾爾族最具原生態(tài)的刀郎木卡姆表演,,朝拜巍峨壯麗的“冰山之父”慕士塔格峰,一起領(lǐng)略新疆之美,。
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也許很少會(huì)有人放棄更快的加速,、低得多的油耗,以及更低的價(jià)格,,只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點(diǎn)的聲音,,而去購買搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK300,我卻是其中一員,。還好,,現(xiàn)在“260”和“300”都在售,喜歡哪個(gè)就選哪個(gè),,皆大歡喜,。
市場層面,使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK260無疑比GLK300更具說服力,,高動(dòng)力,、低油耗,價(jià)格也合適,。
GLK260略顯遲緩的油門響應(yīng)實(shí)在有些過于保守了,,除此之外其他方面都不錯(cuò),總的來說我覺得比GLK300更有吸引力,。
國產(chǎn)后,GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì),,這次中期改款車型沒什么太多的驚喜,,主要的變化在內(nèi)飾和配置上,性能方面則與老款保持一致,,入門級(jí)的動(dòng)感型沒有天窗,,如果想購買的話推薦您考慮時(shí)尚型。
老發(fā)動(dòng)機(jī),,老變速箱,,沒什么新意,比較平淡的一個(gè)年代款,,不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,可以下手了,下一代GLK很可能要開始增壓之旅,。
新款奔馳GLK的外觀變得更流線,但恐怕并不能算是漂亮,,動(dòng)力系統(tǒng)沒有做什么變動(dòng),,3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)手的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢(shì),好在這輛車進(jìn)一步提升了舒適性,這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力,,除此之外就是期待價(jià)格能再優(yōu)惠一些了,。
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