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凱迪拉克(進(jìn)口)-凱迪拉克ATS(進(jìn)口)

4大城市15天2000公里美國西部自駕游

孟慶嘉

2013年10月10日 01:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記自駕游美國

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凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2014款 28T 領(lǐng)先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.30秒	37.61米	11.08升
測試文章：實(shí)力毋庸置疑測試凱迪拉克ATS 28T
評測編輯-梁�,。�	ATS的定位非常清晰，就是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動以及操控性,，車輛的各項(xiàng)指標(biāo)也都是針對這兩方面進(jìn)行的優(yōu)化，目標(biāo)對手也鎖定在寶馬3系身上,。我們在實(shí)際賽道表現(xiàn)上也證實(shí)了ATS實(shí)力要比328略勝一籌,，對于一款30萬出頭的產(chǎn)品，如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息,，那它絕對適合你。
評測編輯-胡正暘：	無論做人做事,，專注認(rèn)真都是寶貴精神,，在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無旁騖的狀態(tài),。目前它是同級別最具運(yùn)動氣質(zhì)的車型，被鎖定的消費(fèi)者可能很快就可以做出決定,。
評測編輯-羅浩：	如果說凱迪拉克ATS這款車的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系，那么從實(shí)際效果來看,，它已經(jīng)完全達(dá)到了預(yù)定目標(biāo),，唯一的不足時2.0T發(fā)動機(jī)的直線加速性能略微遜色一點(diǎn),，但也還可以了。

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加載中

凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2014款 3.6L 基本型

凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2014款 3.6L 基本型

指導(dǎo)價：暫無報(bào)價

級別：中型車

發(fā)動機(jī)：暫無信息

變速箱：-

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