◆影片中其他車型:
保時捷944
944是保時捷在20世紀80,、90年代(準確地說是1982年-1991年)推出的一款入門級雙門跑車,,它與914,、924并稱為“工薪階層的保時捷”,。保時捷944有Coupe和敞篷兩種車身形式,,該車采用了在上世紀80年代盛行的跳燈式設計,,驅(qū)動形式為前置后驅(qū),。944車系家族中包括944、944 Turbo、944S,、944S2,、944S2 Cabriolet、944 Special Editions多款車型,,10年間共計生產(chǎn)了163192輛,,這組數(shù)字使其成為保時捷歷史上最為成功的車型之一,不過,,據(jù)悉保存至今的944車型已經(jīng)不多,,眾多944都因為暴力駕駛而報廢。
雪佛蘭第一代Camaro
雪佛蘭科邁羅擁有天生的明星臉,,1966年問世以來,,其在諸多大制作電影中都曾亮相。最初,,科邁羅的研發(fā)代號為“豹”,,它是雪佛蘭為打破福特野馬在北美創(chuàng)造的銷售神話,而打造的一款價格親民且具有強勁動力的肌肉跑車,。第一代雪佛蘭科邁羅采用雙門四座設計,,有Coupe和敞篷兩種車身形式,動力傳動方面,,第一代科邁羅共配有多達8種排量的發(fā)動機,,從3.8L直列6缸到7.0L的V8發(fā)動機,與之相匹配有4速手動,、2速自動以及3速自動三種變速箱,。第一代科邁羅持續(xù)生產(chǎn)到1969年,共制造了699538輛,。
普利茅斯Duster
普利茅斯Duster是克萊斯勒公司在1970-1976年之間推出的一款肌肉車,,這款車型停產(chǎn)以后還被打造成賽車參加各種比賽。其搭載有多個排量的直列6缸和V8發(fā)動機,,其中排量最大的為5.9L,,其最大功率為245馬力,搭載該發(fā)動機版本的Duster最高時速可達177km/h,,這款發(fā)動機在1974年推出,,當年普利茅斯Duster共計銷售了281378臺。到1976年,,普利茅斯Duster被普利茅斯Volare取代,。
道奇Charger我相信大家都非常熟悉,同時玩過極品飛車游戲的朋友一定知道在你每次賽車的時候總會有那么幾臺像蒼蠅一樣影響你比賽的警車圍著你,,這些就是道奇Charger,,它們經(jīng)過改裝之后顯得格外兇猛,它那車頭巨大的防撞桿就是為了制服逃犯或撞擊敵人用的,,同時真實的警車車廂內(nèi)還有可以放沖鋒槍的空間,。
有了彪悍的外表還得有強悍的動力,該車采用了克萊斯勒5.7L V8 HEMI發(fā)動機,,最大功率372馬力,,最大扭矩536牛米,百公里加速只需要5秒多,,最高時速可達235km/h,,這也是為什么你在玩游戲的時候很難甩開它們的原因。
1965年福特F-100影片中的皮卡為1965年款福特F-100,,該車為福特F系列的第四代車型,,從這一代開始,福特針對F系列的車身結構做了較大的修改,,其駕駛室和后貨廂采用一體式設計,。1964年,分體式設計再次回歸,。動力方面,,福特為第四代F系列配備了最大功率從115馬力到210馬力的3.7升、3.9升,、4.9升直列六缸發(fā)動機和4.8升,、5.8升的V8發(fā)動機。
2001款福特F-250 Super Duty在影片中算是個大塊頭了,,和為了彌補F-150承載能力不足的問題,,福特推出了載重能力更強的F-250系列。福特F-250分為兩門版,、四門對開版和四門版三種車型,,其中體型最彪悍的就要屬Super Duty了。采用四輪驅(qū)動的Super Duty牽引力和承載能力尤為突出,,其搭載4.2升V6,、5.4升、6.0升,、7.3升V8等多款發(fā)動機,,與發(fā)動機匹配的是5速、6速手動變速箱及4速,、5速手自一體變速箱,。
GMC TopkickGMC隸屬于通用集團,是通用集團旗下生產(chǎn)全尺寸SUV,、皮卡及貨車的汽車品牌,,影片中這個大家伙就來自于美國GMC汽車公司,,它的名字叫做Topkick,直譯為第一中士,,在雪佛蘭品牌序列中,,它被稱為Kodiak(科迪亞克)。有意思的是,,這個小眾品牌里的大塊頭已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)在電影熒幕上了,,GMC TopKick4500曾以鐵皮原型車的身份出演過《變形金剛》系列影片。
注:圖中白色卡車為GMC TopKick
影片中出現(xiàn)的第二代GMC TopKick誕生于1990年,,也正是從這代車型開始,,通用集團旗下的中型貨車均被命名為TopKick或Kodiak,這代TopKick外觀霸氣,、粗獷,,非常符合人們對美式卡車的審美。根據(jù)不同型號,,這代TopKick共有搭載7.2L直列六缸汽油發(fā)動機,、7.4L V8汽油發(fā)動機以及8.1L V8汽油發(fā)動機的三個動力版本。
令人遺憾的是,,從2007年12月份開始,,通用汽車集團便放出了將要出售其中型卡車業(yè)務的消息,首當其沖的便是這臺TopKick,。經(jīng)過1年多的波折與談判,,最終五十鈴汽車公司在2009年1月宣布接管通用集團位于美國密歇根州的TopKick生產(chǎn)線,通用集團也在此后逐漸減少了中型卡車的生產(chǎn),,并于2009年7月31日正式宣布TopKick停產(chǎn),。
總結:
從1995年前第一次投放市場到如今同名電影即將上映,18年間“極品飛車”創(chuàng)造了太多經(jīng)典,,也給70,、80后的人們留下了難以忘懷的美好回憶。雖說《極品飛車》在游戲領域早已功成名就,,是不折不扣的重量級產(chǎn)品,,但在電影市場上,《極品飛車》還只能算是個初來乍到的新人,,也正是因此,,我們很難對它的情節(jié)是否合理、特效是否炫目有很高的期待,,我們只希望它能繼承《極品飛車》的精神,,演繹一場精彩的Need for speed,至于它能否超越《速度與激情》系列,,我想也許這是過些年我們該討論的問題,。(文/圖 汽車之家 陳雷 張文君 李伊文 李昊鵬)
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差評理由: