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當(dāng)前位置：首頁(yè) 汽車文化 經(jīng)典名車 正文
三菱(進(jìn)口)-帕杰羅(進(jìn)口)

經(jīng)典車實(shí)拍：1988年第一代三菱帕杰羅

李伊文
2014年05月27日 20:31 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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第一代帕杰羅歷史回顧

　　[汽車之家 經(jīng)典車實(shí)拍]  提到三菱帕杰羅,，最為人所稱道的無(wú)疑是其遠(yuǎn)富盛名的超選四驅(qū)系統(tǒng),。然而，該系統(tǒng)是在帕杰羅發(fā)展到第二代時(shí)才開(kāi)始裝備的,，那么第一代帕杰羅采用的又是哪種四驅(qū)系統(tǒng)呢,？近日，我們實(shí)拍到了一臺(tái)1988年的第一代三菱帕杰羅,，下面,，就讓我們通過(guò)這臺(tái)車一起來(lái)了解一下第一代帕杰羅的特點(diǎn)。

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第一代帕杰羅外觀介紹

★ 第一代帕杰羅外觀介紹

三菱(進(jìn)口) 帕杰羅(進(jìn)口) 1988款 五門版

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第一代帕杰羅內(nèi)飾/空間

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三菱(進(jìn)口) 帕杰羅(進(jìn)口) 1988款 五門版

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第一代帕杰羅動(dòng)力/底盤

★ 第一代帕杰羅動(dòng)力/底盤介紹

三菱(進(jìn)口) 帕杰羅(進(jìn)口) 1988款 五門版

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　　總結(jié)：帕杰羅是三菱推出的最為成功的車型之一,，它誕生于1982年，如今已發(fā)展至第四代,。第一代帕杰羅擁有方正粗獷的外形，其采用了非承載式車身結(jié)構(gòu),，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。憑借良好的可靠性，第一代帕杰羅創(chuàng)造了不錯(cuò)的口碑,，也為其未來(lái)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),。同時(shí)，第一代帕杰羅在越野能力、舒適性等諸多方面仍有較大提升空間,，這也是三菱努力的方向,，通過(guò)一次次的改進(jìn)，不斷推出更為優(yōu)秀的車型,。（文/汽車之家 李伊文）

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      評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

      帕杰羅是以一個(gè)硬漢的形象展現(xiàn)在我們面前,，四驅(qū)系統(tǒng)足夠強(qiáng)大，絕對(duì)有和普拉多叫板的實(shí)力,，但如果論公路性能,，可能它要略遜一籌。但我覺(jué)得這不是關(guān)鍵問(wèn)題,，相同的四驅(qū)配置以及越野性能,，帕杰羅比普拉多要便宜了不少，犧牲一些舒適性我覺(jué)得完全可以接受,，何況選擇帕杰羅的人誰(shuí)會(huì)在乎那一點(diǎn)點(diǎn)舒適性呢,，應(yīng)該沒(méi)人會(huì)整天開(kāi)著它在城里轉(zhuǎn)悠吧。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      車肯定是越新越好，從這個(gè)角度說(shuō),，征戰(zhàn)了七八年的帕杰羅略顯疲憊,，不過(guò)對(duì)于它的追隨者來(lái)說(shuō)這可完全不是問(wèn)題，強(qiáng)悍的越野性能和可靠性,，讓它歷久彌新,。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      帕杰羅3.0L的越野性能非常強(qiáng)悍，常規(guī)的這些項(xiàng)目根本不在話下,，可惜這款車的城市性能一般,，而且產(chǎn)品營(yíng)銷方面不太給力，當(dāng)然,，作為一款經(jīng)典越野車,，帕杰羅總會(huì)有一些固定的愛(ài)好者。
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    帕杰羅(進(jìn)口) 1988款 五門版

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