力帆興順微面,，車名意指興旺發(fā)達(dá)、時(shí)運(yùn)昌順,。該車以大空間為特點(diǎn),，車身尺寸長(zhǎng)寬高為4201mm×1650mm×1908mm，軸距2850mm,，搭載力帆1.0L,、1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配175載重型輪胎,，突出微車裝載功能,，滿足客戶對(duì)大空間,、多承載的購車需求。

　　力帆福順微面,，車身尺寸長(zhǎng)寬高為3756mm×1500mm×1850mm,，軸距2500mm。采用三排座椅設(shè)計(jì),，中排和后排座椅均可折疊,，車內(nèi)駕乘空間布置合理，并提供了足夠大的有效載物空間,，其最大載重質(zhì)量達(dá)600kg,。動(dòng)力方面搭載力帆1.0L和1.0L大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，可以滿足用戶在裝載貨物和復(fù)雜路況等條件下的動(dòng)力要求,。

　　力帆T11微卡,，特點(diǎn)多拉快跑，其貨箱長(zhǎng)2800mm,，寬1520mm,，高335mm，尺寸超越同類車型,，搭載力帆1.0L、1.3L和1.0L大功率發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配175載重型寬胎。它的消費(fèi)群體大部分是專營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的客戶,，是一款指向性較強(qiáng)的產(chǎn)品。

　　力帆T21微卡,，采用2+3式雙排座,，駕駛室可載5人。該車貨箱長(zhǎng)2000mm,，寬1542mm,，高350mm,，額定載重490kg,。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90馬力,，匹配175寬載重型輪胎,，既能拉人又能載貨,。

五,、別樣營(yíng)銷：走出國(guó)門,，體育造勢(shì)

　　力帆集團(tuán)始于1992年,，歷經(jīng)22年奮斗發(fā)展成為以科研開發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī),、摩托車和汽車的生產(chǎn),、銷售（包括出口）為主業(yè)的大型民營(yíng)企業(yè)。2010年11月25日,，力帆股份在上海證券交易所成功上市,，是中國(guó)首家上市A股的民營(yíng)乘用車企,。2013年,，力帆集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入100.73億元，出口創(chuàng)匯53.52億元人民幣,，位列重慶民營(yíng)企業(yè)第一位,。

★ 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)：銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面,，截止目前，力帆汽車銷售網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已經(jīng)覆蓋全國(guó)31個(gè)省,、直轄市,、自治區(qū)，在全國(guó)設(shè)立了已經(jīng)超過500家一級(jí)服務(wù)站,，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)省會(huì)城市的全面覆蓋,，除了西藏和新疆外，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)半徑不超過100公里的目標(biāo),。

★ 海外市場(chǎng)：走國(guó)際化路線,，海外建廠

　　海外市場(chǎng)部分，力帆堅(jiān)持走國(guó)際化發(fā)展路線,，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷全世界160多個(gè)國(guó)家和地區(qū),，在美國(guó)、德國(guó),、法國(guó),、意大利、墨西哥等地區(qū)有直銷公司,。自2007年開始在海外建立生產(chǎn)工廠,，2007年3月，力帆汽車在越南河內(nèi)工廠順利投產(chǎn),；8月,，力帆汽車在俄羅斯工廠組裝下線。

　　2008年7月,，由伊朗工廠組裝的力帆汽車下線并在當(dāng)?shù)厣鲜�,；同時(shí)，力帆俄羅斯新組裝廠正式投產(chǎn),。2010年初,，力帆在阿塞拜疆和埃塞俄比亞的海外汽車組裝工廠相繼投產(chǎn)；5月,，力帆在烏拉圭的汽車組裝工廠落成并投產(chǎn),。2014年3月，力帆汽車在伊拉克的組裝車輛生產(chǎn)正式啟動(dòng),。隨著力帆在全球的快速擴(kuò)張,，力帆汽車全球化戰(zhàn)略已初具規(guī)模。

★ 體育營(yíng)銷：足球,、賽車

　　為了提升品牌知名度,，力帆在營(yíng)銷上頗費(fèi)了一番心機(jī)。尹明善說：“足球是個(gè)打造品牌的最好載體,，中國(guó)有3億球迷,，全世界有10億球迷,，進(jìn)入足球界，就意味著在眾多球迷中引起品牌效應(yīng),�,！�2000年8月，力帆用5580萬元收購了重慶前衛(wèi)寰島足球俱樂部,，并更名為重慶力帆足球俱樂部,。然而，在隨后幾年中,，力帆隊(duì)一直掙扎在甲A中下游,，并在2003年慘遭降級(jí)，無緣中超,。

　　2003年12月底,，力帆又斥資3800萬元收購了云南紅塔足球俱樂部的中超參賽資格及22名球員，不過,，按照足協(xié)規(guī)定,，企業(yè)所有權(quán)變更一年內(nèi)不能使用企業(yè)名稱，于是俱樂部命名重慶奇足球俱樂部,，其中“奇”是汽車的諧音,。2004年3月，力帆出資2580萬元,，正式冠名力帆足球隊(duì),，并買下球隊(duì)球衣的前胸和后背廣告，這標(biāo)志著力帆的大旗可以飄揚(yáng)在首屆中超聯(lián)賽的賽場(chǎng)上,。

　　盡管力帆足球隊(duì)的成績(jī)差強(qiáng)人意,，接下來幾年又被降級(jí)到中甲，但力帆并沒有離開足球,。尹明善說：“將足球進(jìn)行到底是我們的一個(gè)基本口號(hào),，搞足球就像登山，只要你不后退,，肯定就能到達(dá)頂點(diǎn),。只要我有一口氣，我就要堅(jiān)持,�,！�

　　2008年5月，力帆320車隊(duì)成立并宣布參加全國(guó)汽車?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）,。力帆320采用的是“先上賽場(chǎng),，再上市場(chǎng)”的策略，在經(jīng)受拉力賽的嚴(yán)苛考驗(yàn)后才正式上市，一方面是出于對(duì)自身產(chǎn)品的信心,，另一方面也是希望通過拉力賽為力帆320積淀賽車文化。

　　繼力帆320之后,，力帆汽車在2012年年初便著手為力帆X60出征場(chǎng)地越野賽進(jìn)行積極籌備,。從2013年4月起，力帆X60正式開始參加全國(guó)汽車場(chǎng)地越野賽（COC）,。作為已經(jīng)上市的量產(chǎn)車型,，力帆X60登上全國(guó)場(chǎng)地越野賽賽場(chǎng)，是為了充分檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì),，同時(shí)比賽中對(duì)車輛相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集,，為后續(xù)產(chǎn)品品質(zhì)與性能提升提供基礎(chǔ)分析資料，也為后續(xù)產(chǎn)品開發(fā)提供重要的支持,。

　　總結(jié)：回顧完力帆的發(fā)展歷程,，我們可以看到這又是一個(gè)民企逆襲的勵(lì)志故事。力帆的發(fā)展模式與本田非常相似,，都是原本為一個(gè)純粹的摩托車生產(chǎn)企業(yè),，后來將汽車制造逐漸發(fā)展成了主業(yè)。而作為汽車行業(yè)中的后來者,，力帆在夾縫中摸索出一條屬于自己的路來,。經(jīng)過十年的發(fā)展，力帆在自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),、技術(shù)創(chuàng)新,、質(zhì)量管理、營(yíng)銷體系等方面,，都取得了一定的成績(jī),，但想要后來居上，從眾多自主品牌汽車中成功突圍,，力帆還有很長(zhǎng)的路要走,。（文/汽車之家 李伊文）

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