雙人字形標(biāo)識(shí)伴隨雪鐵龍眾多經(jīng)典車型的誕生而不斷演變

　　二戰(zhàn)的爆發(fā)使得雪鐵龍多個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展受到影響，其中就包含微型車計(jì)劃,。多年的戰(zhàn)爭(zhēng)使得雪鐵龍研發(fā)部門無暇顧及新車是否能順應(yīng)戰(zhàn)后新局勢(shì),，當(dāng)雪鐵龍2CV在展臺(tái)上揭開其神秘面紗的時(shí)候，不少人認(rèn)為它是一款外觀丑陋到令人發(fā)笑的小車,，然而正是這款“小丑車”卻以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、功能多樣性和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等特點(diǎn)改變了戰(zhàn)后法國(guó)人的生活。當(dāng)你看到2CV的試驗(yàn)車之后,，你就會(huì)覺得2CV是如此美麗,，因?yàn)樗�的試�?yàn)車簡(jiǎn)直丑到令人無法直視，其車頭覆蓋的進(jìn)氣格柵上雪鐵龍的雙人字形標(biāo)識(shí)過于重疊,，乍一看像是被“簡(jiǎn)化”成單人字形,。

　　雪鐵龍2CV搭載一臺(tái)375cc雙缸水平對(duì)置風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率僅為9馬力,，采用獨(dú)立懸架和前后鼓式制動(dòng)器,，最高時(shí)速65km/h。雪鐵龍的雙人字形標(biāo)識(shí)在2CV上再次發(fā)生了改變,，由于其車頭進(jìn)氣格柵面積與Traction Avant相比大幅減小,，直接將雙人字形置于進(jìn)氣格柵上顯然不夠醒目。因此,，設(shè)計(jì)人員將內(nèi)嵌雙人字形的巨大橢圓形標(biāo)識(shí)放在了2CV的進(jìn)氣格柵上，2CV憑借其怪異的造型和醒目的車標(biāo)再次成為法國(guó)街頭一道亮麗的風(fēng)景線,。

　　1955年巴黎車展上,，雪鐵龍DS19因其別具一格的造型設(shè)計(jì)和先進(jìn)的四輪獨(dú)立液壓懸架成為人們矚目的焦點(diǎn)，其呆萌的造型使DS19的研發(fā)人員給它起了個(gè)響亮的綽號(hào)——河馬,。該車一經(jīng)亮相后45分鐘就收獲了750份訂單,，展會(huì)第一天雪鐵龍共接到了12000份DS19的訂購合同，可見其受歡迎程度,。DS19搭載75馬力的1.9升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大扭矩137N·m，采用4速手動(dòng)變速箱,，最高時(shí)速148km/h,。

　　此后雪鐵龍又推出了DS21和DS23系列車型,，然而一向“高調(diào)”的雪鐵龍并未在DS系列的車頭懸掛品牌標(biāo)識(shí)，僅在車尾配有雙人字形車標(biāo),，和2CV不同的是,，DS車尾的雙人字形標(biāo)識(shí)再次得以簡(jiǎn)化，取消了橢圓形外圈設(shè)計(jì)后,，僅留有尖銳的雙人字形標(biāo)識(shí),。也許在雪鐵龍看來，DS19憑借夢(mèng)幻般的造型設(shè)計(jì)已擁有極高的辨識(shí)度,。發(fā)生在1962年8月的刺殺戴高樂事件讓雪鐵龍DS再次名聲大震,，盡管車胎全部被子彈擊穿，雪鐵龍DS仍然載著總統(tǒng)奪路而去,。

　　1959年,，雪鐵龍發(fā)布了全新的品牌標(biāo)識(shí)，白底橢圓形襯托著更為立體的金黃色雙人字形標(biāo)識(shí),。雪鐵龍2CV和DS大紅大紫的同時(shí),，兩款車一個(gè)主攻低端市場(chǎng)，另一個(gè)主攻豪華車市場(chǎng),，中間存在的巨大空白迫使雪鐵龍?jiān)?961年推出了Ami 6四門轎車,，其造型造次顛覆了人們的審美，逆向傾斜的D柱和后輪半藏式設(shè)計(jì)使其擁有極高的辨識(shí)度,，正因如此,，Ami 6全車索性根本見不到雪鐵龍的品牌標(biāo)識(shí)。在這期間,，雪鐵龍眾多車型的品牌標(biāo)識(shí)使用情況也相當(dāng)混亂,，既有2CV的橢圓形雙人字形標(biāo)識(shí)，又有DS簡(jiǎn)潔的雙人字形標(biāo)識(shí),，同時(shí)還有TUC-H的雙人字形進(jìn)氣格柵,。

　　雪鐵龍雙人字形標(biāo)識(shí)在1966年再次發(fā)生了變化，藍(lán),、白,、黃成為品牌標(biāo)識(shí)的主色調(diào)，Citroën字樣被置于雙人字標(biāo)識(shí)底部,。1970年,，雪鐵龍SM正式發(fā)布，其憑借優(yōu)美的車身造型再次為雪鐵龍賺足了眼球,，浪漫的法國(guó)人在汽車造型設(shè)計(jì)上確實(shí)頗有建樹,，雪鐵龍SM最具看點(diǎn)的就是車頭大燈和兩組大燈之間的透明車牌框，由于車頭最醒目的位置被車牌所占據(jù),，雪鐵龍將品牌標(biāo)識(shí)整合在了SM發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)氣口上,。雪鐵龍SM搭載一臺(tái)170馬力的2.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大扭矩233N·m，最高時(shí)速220km/h,。售價(jià)高昂的雪鐵龍SM因石油危機(jī)的到來而被迫停產(chǎn),，這也使雪鐵龍蒙受了巨大的損失，這也迫使米其林打算出讓雪鐵龍汽車公司,。

　　1974年,，繼承了雪鐵龍DS和SM諸多特點(diǎn)于一身的CX正式誕生，生不逢時(shí)的雪鐵龍SM并未給公司帶來巨大的收益,，雪鐵龍將全部希望壓在了CX身上,，此時(shí)正值標(biāo)致兼并雪鐵龍之際，CX也成為最后一臺(tái)由雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)部負(fù)責(zé)研發(fā)設(shè)計(jì)的雪鐵龍轎車,。然而CX系列車型不負(fù)眾望的贏得了市場(chǎng)的一致認(rèn)可,，為雪鐵龍創(chuàng)造了巨大的利潤(rùn)和眾多榮譽(yù)�,？紤]到品牌價(jià)值的體現(xiàn),，雪鐵龍將雙人字形標(biāo)識(shí)置于CX進(jìn)氣格柵正中，同時(shí)期仍然在產(chǎn)的2CV和其他雪鐵龍車型也采用了和CX相同的品牌標(biāo)識(shí),。

　　被標(biāo)致汽車收購后,，雪鐵龍于1982年推出了全新的BX轎車，注入新鮮血液的雪鐵龍?jiān)贐X的設(shè)計(jì)上也融入了大量創(chuàng)新思維,，在雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)部的一再堅(jiān)持下,，標(biāo)致高層終于同意為雪鐵龍BX配備氣液聯(lián)動(dòng)懸架系統(tǒng)，雪鐵龍的設(shè)計(jì)精髓得以延續(xù),。1985年3月,，雪鐵龍開始在經(jīng)銷店安裝顏色更加醒目的標(biāo)志牌，其標(biāo)志牌配色由原先的黃,、藍(lán)兩色替換為紅,、白兩色，雪鐵龍全新品牌標(biāo)識(shí)便由此誕生,。同年7月,，雪鐵龍參加在上海舉辦的首屆中國(guó)車展，參展期間簽署了250臺(tái)CX轎車的訂單,，這標(biāo)志著雪鐵龍汽車正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　為了填補(bǔ)AX和BX系列車型之間的空白,，雪鐵龍?jiān)?991年推出了ZX系列車型,，僅僅過了一年，雪鐵龍便與東風(fēng)汽車公司合資成立了神龍汽車有限公司,，雪鐵龍ZX轎車開始以CKD方式在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),，ZX在國(guó)內(nèi)還有了個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿�字—�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/293/" target="_blank">富康,，一時(shí)間，懸掛雙人字形標(biāo)識(shí)的雪鐵龍汽車開始出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大街小巷中,。1999年日內(nèi)瓦車展中,，雪鐵龍發(fā)布了名為C6 Lignage的概念車，其車頭的雙人字形標(biāo)識(shí)末端向兩側(cè)橫向延伸,，與進(jìn)氣格柵融為一體,，這也讓人們看到了雪鐵龍車型未來的設(shè)計(jì)思路。

　　隨著雪鐵龍Xsara（賽納）和Xsara Picasso（畢加索）的相繼推出,，雪鐵龍品牌標(biāo)識(shí)也發(fā)生了細(xì)微的變化,，2004年上市的畢加索改款車型上的雙人字標(biāo)識(shí)變得更為圓潤(rùn)飽滿，但此時(shí)雪鐵龍標(biāo)識(shí)仍然沿用紅底白齒輪中的尖銳造型,。與此同時(shí),，同年推出的雪鐵龍C4首次采用了C6 Lignage概念車上車標(biāo)向外延伸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由于車標(biāo)需要與鍍鉻雙條進(jìn)氣格柵相連,，以至于雙人字形標(biāo)識(shí)末端只能變得極為平滑,，此后的雪鐵龍C6等車型相繼延續(xù)了這種前臉整體性更強(qiáng)的設(shè)計(jì)。

　　2009年,，雪鐵龍?jiān)谄淦放普Q辰90周年之際正式發(fā)布了全新的品牌標(biāo)識(shí),。雙人字形齒輪圖案更加立體，鍍鉻配色搭配陰影效果使其金屬質(zhì)感極強(qiáng),，雙人字形標(biāo)識(shí)兩側(cè)末端由原先的鋒利變得更為平直順滑,，下方配有紅色Citroën字樣，全新的品牌標(biāo)識(shí)給人一種雪鐵龍向來追求浪漫的造型設(shè)計(jì)和尖端科技感的完美融合,。至此,，雪鐵龍旗下車型開始陸續(xù)啟用全新的品牌標(biāo)識(shí)，眾多車型通過各自的設(shè)計(jì)表現(xiàn)手法,，將雪鐵龍標(biāo)識(shí)與其進(jìn)氣格柵造型相融合,，演繹出多種不同風(fēng)格的前臉樣式。

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總結(jié)：

　　雪鐵龍第一款汽車自1919年誕生以來,，安德烈·雪鐵龍創(chuàng)業(yè)時(shí)所生產(chǎn)的雙人字形齒輪便體現(xiàn)在了雪鐵龍的車標(biāo)之上。安德烈·雪鐵龍極具前瞻性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和營(yíng)銷策略令雪鐵龍汽車進(jìn)入了飛速發(fā)展的階段,，雙人字形齒輪標(biāo)識(shí)也見證了法國(guó)的社會(huì)變革和法國(guó)汽車的發(fā)展史,。雙人字齒輪標(biāo)識(shí)伴隨眾多經(jīng)典車型的誕生而逐漸發(fā)生著變化，唯一不變的就是不管經(jīng)歷著怎樣的挫折與榮耀,，雪鐵龍就如同雙人字齒輪一般堅(jiān)毅的滾動(dòng)著,，繼續(xù)書寫著自己輝煌的篇章。（圖/文：汽車之家 李昊鵬）

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