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當(dāng)前位置：首頁(yè) 汽車(chē)文化 經(jīng)典名車(chē) 正文
大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲(chóng)

經(jīng)典車(chē)實(shí)拍：1941年四驅(qū)甲殼蟲(chóng)Type 877

李伊文
2014年09月26日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 經(jīng)典車(chē)實(shí)拍]　　甲殼蟲(chóng)是人們相當(dāng)熟悉的車(chē)型，從希特勒描繪的納粹帝國(guó)國(guó)民車(chē)到如今全球人民的大眾汽車(chē),，它已走過(guò)了70余載歷程,。本文，我們將向大家介紹的是一臺(tái)非常罕見(jiàn)的四驅(qū)版甲殼蟲(chóng),，它誕生于第二次世界大戰(zhàn)期間,，代號(hào)為T(mén)ype 877，是專(zhuān)為德國(guó)納粹高級(jí)指揮官研發(fā)的座駕,，主要用于北非戰(zhàn)場(chǎng)和嚴(yán)寒的斯大林格勒,。該車(chē)采用了帶低速擋和限滑差速器的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖然作為戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器,，它幫助納粹德國(guó)犯下了戰(zhàn)爭(zhēng)罪行,，對(duì)受害者造成了苦難的記憶，但如果拋開(kāi)歷史問(wèn)題,，這套四驅(qū)系統(tǒng)在20世紀(jì)30年代時(shí)可是非常先進(jìn)的技術(shù),。下面，就讓我們一起來(lái)看看這輛由老爺車(chē)收藏家馬大立先生珍藏的——1941年四驅(qū)甲殼蟲(chóng)Type 877原型車(chē),。

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● 甲殼蟲(chóng)歷史回顧

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文章標(biāo)簽： 經(jīng)典車(chē)實(shí)拍
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    • 甲殼蟲(chóng) 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      評(píng)測(cè)編輯-梁巍：

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      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      那天羅浩開(kāi)車(chē),，我在副駕坐著，一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車(chē)廂里,，也許除了R,，甲殼蟲(chóng)還是不適合男人。一個(gè)女生可以,，一男一女可以,，一個(gè)男人不行，兩個(gè)男人更是大忌,。甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做足文化,、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情,，我仍然激動(dòng)不起來(lái),，路人們也如此。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      人們對(duì)于新甲殼蟲(chóng)的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一,，但無(wú)論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿(mǎn)意，使得它更加適合日常家用,，可惜在底盤(pán)操控性和駕駛感受方面,，這款車(chē)沒(méi)有給人帶來(lái)足夠的新意，作為一輛個(gè)性化小車(chē)來(lái)說(shuō),，這點(diǎn)太遺憾了。
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    甲殼蟲(chóng) 1941款 以往經(jīng)典版

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：緊湊型車(chē)
    發(fā)動(dòng)機(jī)：0T 0
    變速箱：-

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