說(shuō)完了本田我們接下來(lái)看一看它的老對(duì)手——豐田,。毫無(wú)疑問(wèn)豐田在美國(guó)賣(mài)得最多的車(chē)子正是凱美瑞。這車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)上的保有量實(shí)在是太大了,，近年來(lái)每年都在美國(guó)賣(mài)出40多萬(wàn)輛,。雖然凱美瑞在美國(guó)的流行可以說(shuō)是達(dá)到了爛大街的程度，但在10年之前它的形象可不是像現(xiàn)在這么“平易近人”——因?yàn)槟莻�(gè)時(shí)候豐田車(chē)很少出現(xiàn)在租車(chē)公司的車(chē)隊(duì)里面,，你想開(kāi)的話(huà)要么去車(chē)行那里試駕幾分鐘,，要么就要買(mǎi)一輛。大概從2006年開(kāi)始,，豐田漸漸想在美國(guó)搞租車(chē)生意,，當(dāng)時(shí)還自己開(kāi)了個(gè)租車(chē)公司。記得在2006年底的時(shí)候我偶然租到一輛最新的2007款凱美瑞,，心里還激動(dòng)了一陣子,；現(xiàn)在境況完全不同了，豐田基本上是美國(guó)各大租車(chē)公司的主力品牌了,。

　　這一輛2004款的凱美瑞LE,，跑了8萬(wàn)英里，要價(jià)$10,998,。這車(chē)當(dāng)年新車(chē)的時(shí)候沒(méi)砍價(jià)之前也只要不到2萬(wàn)美元（砍完價(jià)價(jià)格必然更低）,。都11年老的車(chē)子了還能保住超過(guò)一半的價(jià)格，這保值程度果然不是蓋的,。

　　凱美瑞之所以二手價(jià)這么高那是因?yàn)槌Ｄ昀墼麓蛳碌哪陀�,、舒適的好名聲�,？偟膩�(lái)講凱美瑞跟雅閣比較起來(lái),，其實(shí)兩者水平差不多；選誰(shuí)一般都是因?yàn)閭�(gè)人喜好的主觀因素,。這幾年美國(guó)市場(chǎng)里面凱美瑞和雅閣的銷(xiāo)量都很大也很接近，這反映出這兩款產(chǎn)品的確比較好地滿(mǎn)足了美國(guó)市場(chǎng)大部分消費(fèi)者的需求,。

　　豐田品牌在美國(guó)市場(chǎng)最小號(hào)的車(chē)子是Yaris（國(guó)內(nèi)的“雅力士”）,，Hertz賣(mài)的這輛2013款跑了5萬(wàn)多英里，標(biāo)價(jià)$10,996（Hertz Car Sales正在搞促銷(xiāo)打折,，在報(bào)價(jià)單$11,996的基礎(chǔ)上先自砍1000美元,，以擋風(fēng)玻璃上貼的價(jià)格為準(zhǔn)）。

　　事實(shí)上Yaris這幾年在美國(guó)市場(chǎng)上賣(mài)得不太好，主要原因是因?yàn)樗�的哥哥Corolla（卡羅拉）太超值了,，配置好并且折扣大：比較流行的Corolla LE款,，LED前大燈、自動(dòng)恒溫空調(diào),、倒車(chē)攝像頭等都是標(biāo)配,，價(jià)格只是比Yaris貴一些，所以殺傷力實(shí)在太大了——原先想買(mǎi)Yaris的人一看卡羅拉配置好這么多,，并且價(jià)格也貴不了多少,，都跑去買(mǎi)卡羅拉去了。

　　假如你留意看的話(huà)會(huì)發(fā)現(xiàn)這里介紹的車(chē)子內(nèi)飾都比較簡(jiǎn)陋,，座椅也只是最普通的布椅,。這是由于美國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)于日常代步用車(chē)的內(nèi)飾要求并不高。在中低檔價(jià)格段內(nèi)作選擇：一輛車(chē)有皮椅,，另一輛車(chē)尺寸和內(nèi)部空間都明顯大一些,，美國(guó)很多消費(fèi)者寧愿選后者。這個(gè)等級(jí)的車(chē)子,，這邊消費(fèi)者最注重的就是空間,、方便程度和耐用性；至于動(dòng)力,、操控,、內(nèi)飾這些方面，不是太重要（當(dāng)然太差也不行）,。

　　既然說(shuō)到了豐田那不得不提一下Scion,，這是豐田專(zhuān)門(mén)在北美打造的品牌，主要面向年輕的消費(fèi)者,。Scion的市場(chǎng)推廣和經(jīng)營(yíng)也比較獨(dú)特,，比較貼近美國(guó)年輕人的思維方式。比如說(shuō)豐田曾經(jīng)規(guī)定Scion的車(chē)子是明碼標(biāo)價(jià)不許砍價(jià)（這個(gè)可能是為了迎合一些年輕人沖動(dòng)型消費(fèi)的習(xí)慣,，買(mǎi)東西懶得花時(shí)間砍價(jià)）,，不過(guò)現(xiàn)在好像這個(gè)政策有所松動(dòng)，不少Scion車(chē)行都會(huì)有辦法給你多多少少來(lái)個(gè)折扣,。這也是正常的：目前新車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈,，車(chē)子不打折怎么賣(mài)？

　　這輛2011款的Scion xB,，跑了接近11萬(wàn)英里,，居然要價(jià)差不多一萬(wàn)三千美元，又再一次體現(xiàn)了豐田車(chē)保值的優(yōu)點(diǎn)（當(dāng)然這個(gè)可以砍價(jià),，我估計(jì)最后大概一萬(wàn)一千多塊錢(qián)吧）,。Scion xB的形狀大家也看到了，方頭方腦的，在美國(guó)這邊被叫做是“盒子車(chē)”,。這車(chē)裝了一個(gè)2.4排量的4缸發(fā)動(dòng)機(jī),，158馬力�,？紤]到這是一輛偏廉價(jià)級(jí)別的入門(mén)車(chē),，車(chē)內(nèi)空間這么寬敞，這個(gè)整體表現(xiàn)可以接受的,，只不過(guò)這個(gè)二手價(jià)格還需要往下砍一砍,。

　　看到這里大家肯定會(huì)問(wèn)：這個(gè)價(jià)格段怎么說(shuō)來(lái)說(shuō)去都是日本品牌？原則上來(lái)講,，一萬(wàn)美元的價(jià)位也可以買(mǎi)二手的歐洲車(chē),、美國(guó)車(chē)還有韓國(guó)車(chē)。韓國(guó)的現(xiàn)代和起亞,，還有一眾美國(guó)品牌,，跟本田和豐田相比不那么保值，所以同樣價(jià)格可以買(mǎi)到年份更新或者里程數(shù)更少的非日本車(chē),，后面我會(huì)挑幾款車(chē)來(lái)介紹,。