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最后的諾亞方舟馬達(dá)加斯加奇異之旅

王苦公

2015年07月04日 06:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　結(jié)束東部的行程，我們將一路向南,，再轉(zhuǎn)向西,，橫跨整個(gè)國家，到達(dá)西海岸的穆龍達(dá)瓦,，去看馬達(dá)加斯加最具代表性的猴面包樹,，之后北上，前往Tsingy石林,，最后沿原路返回塔那那利佛,。最精彩的部分還在后面，不要錯(cuò)過,。（文/圖汽車之家王苦公）

文章標(biāo)簽：國內(nèi)外游記馬達(dá)加斯加

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帕杰羅(進(jìn)口) 2014款 3.0L 精英超越版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.63秒	43.73米	12.14升
測(cè)試文章：奔放的心靈測(cè)試進(jìn)口三菱帕杰羅3.0L
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	帕杰羅是以一個(gè)硬漢的形象展現(xiàn)在我們面前，四驅(qū)系統(tǒng)足夠強(qiáng)大，絕對(duì)有和普拉多叫板的實(shí)力,，但如果論公路性能,，可能它要略遜一籌。但我覺得這不是關(guān)鍵問題,，相同的四驅(qū)配置以及越野性能,，帕杰羅比普拉多要便宜了不少，犧牲一些舒適性我覺得完全可以接受,，何況選擇帕杰羅的人誰會(huì)在乎那一點(diǎn)點(diǎn)舒適性呢,，應(yīng)該沒人會(huì)整天開著它在城里轉(zhuǎn)悠吧。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	車肯定是越新越好,，從這個(gè)角度說,，征戰(zhàn)了七八年的帕杰羅略顯疲憊，不過對(duì)于它的追隨者來說這可完全不是問題,，強(qiáng)悍的越野性能和可靠性,，讓它歷久彌新。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	帕杰羅3.0L的越野性能非常強(qiáng)悍,，常規(guī)的這些項(xiàng)目根本不在話下,，可惜這款車的城市性能一般，而且產(chǎn)品營(yíng)銷方面不太給力,，當(dāng)然,，作為一款經(jīng)典越野車，帕杰羅總會(huì)有一些固定的愛好者,。

帕杰羅(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià)：29.00-65.00萬

級(jí)別：中大型SUV

詢底價(jià)

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