低調(diào)的西裝猛獸實(shí)拍2002年款E 55 AMG

李昊鵬

2016年01月13日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

AME E級(jí)歷史回顧

　　[汽車之家經(jīng)典車實(shí)拍]　　很早之前就聽說編輯部視頻車評(píng)人@閆闖購買了一輛二手E 55 AMG，這款車無論稀有度還是經(jīng)典程度都符合文化團(tuán)隊(duì)經(jīng)典車實(shí)拍的要求,。由于E 55 AMG高昂的售價(jià)和過于低調(diào)的外觀，其在國(guó)內(nèi)的保有量相當(dāng)稀少,，更何況是成色如此完美的一輛，下面就請(qǐng)跟隨我一同感受E 55 AMG的魅力,。

AMG E級(jí)歷史回顧

E 55 AMG外觀

E 55 AMG外觀

E 55 AMG外觀/車廂座椅

E 55 AMG外觀/車廂座椅

E 55 AMG車廂座椅/內(nèi)飾

E 55 AMG車廂座椅/內(nèi)飾

E 55 AMG內(nèi)飾細(xì)節(jié)

E 55 AMG內(nèi)飾細(xì)節(jié)

E 55 AMG懸架結(jié)構(gòu)/動(dòng)力

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E 55 AMG懸架結(jié)構(gòu)/動(dòng)力

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結(jié)語：

　　雖然原廠E級(jí)被定位為一款行政級(jí)轎車,，但相信沒有一個(gè)老板會(huì)花重金購買基于E級(jí)（W211）打造的E 55 AMG,，畢竟S級(jí)更符合老板們出行的需求。坐進(jìn)駕駛室,，按下?lián)Q擋桿上的一鍵啟動(dòng)按鈕,，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的一剎那轉(zhuǎn)速表迅速攀升，V8發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲加上車身輕微的晃動(dòng)會(huì)讓你血脈噴張,，千萬不要被它低調(diào)的外觀所欺騙,，它會(huì)還以顏色給任何一個(gè)輕視它的人。（圖/文：汽車之家李昊鵬）

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評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲,，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	既然是高端AMG車型,，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了,，什么西裝暴徒，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,，它明顯要比C 63 S底氣更足,，動(dòng)力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大，只要銀子夠,，這種車平時(shí)開著確實(shí)很不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	四門轎車較長(zhǎng)的軸距加上充沛的扭矩，讓這臺(tái)中級(jí)轎車可以做到保持長(zhǎng)時(shí)間,、長(zhǎng)距離并非�,？煽氐钠苿�(dòng)作。彎道中方向的精準(zhǔn)度和底盤敏捷度的表現(xiàn),，也不像是一臺(tái)沉重的四門轎車,。

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4.67秒	38.32米	11.20升
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評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	AMG E 43的定位略顯尷尬，雖然整體平臺(tái),、技術(shù)等都是全新的,，不過上升到動(dòng)力層面3.0T V6不管哪個(gè)方面確實(shí)都不如奧迪S6的V8，并且97.98萬的價(jià)位,，也可以選擇到AMG C 63,，這可如何是好……
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	我喜歡43系列的車型，低調(diào)透露著一絲動(dòng)感,，不張揚(yáng),，卻又充滿了實(shí)力，在享受到駕駛樂趣的同時(shí)又不會(huì)過于難操作,，也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂趣,。不過E 43的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，我認(rèn)為80萬左右最合適,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	這個(gè)價(jià)位可選擇的車型太多,，奧迪S6、AMG C 63等等，S6的4.0T大V8潛力十足,，換一套渦輪就能還原RS 6,、RS 7等神車的本事，而C 63相對(duì)來說更加純粹,，所以目前我想不到什么理由選擇這臺(tái)E 43,主要是價(jià)格比較尷尬,。

奔馳E級(jí)AMG 2002款 AMG E 55

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級(jí)別：中大型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：0T 0

變速箱：暫無信息

低調(diào)的西裝猛獸 實(shí)拍2002年款E 55 AMG

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