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小結(jié):
對于這次挑戰(zhàn)游記來說,,前兩日的行程完全就是熱身,,對車來說基本沒有什么難度。但對人來說,,還是比較痛苦的,,忍受著高反,忍受著顛簸,,吃不好,、睡不暖,讓我甚至有點后悔來到這里,。從下期開始,,挑戰(zhàn)的難度將會陡增,甚至可以說是此行最困難的兩天,,大家敬請期待吧,。(文/圖 汽車之家 劉昱昕)
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同價位可選的車型還有很多,,包括不少中國品牌車型,但我更看重動力系統(tǒng)的匹配以及駕駛感受,,在這方面還是捷達(dá)做的更好,。
一款車堅持這么多年確實不容易,每年都還有很好的銷量也證明了消費者對它的認(rèn)可,,想買的朋友買低配手動就好了,。
我知道很多人看不上捷達(dá),覺得它技術(shù)老,、配置低,,這點我承認(rèn),但開起來的感覺它真比同價位大多數(shù)競品更好,。
之前我們曾經(jīng)測試過新桑塔納,現(xiàn)在面對新捷達(dá)我不知道應(yīng)該再說些什么了,,每一個細(xì)節(jié)大家都已經(jīng)很熟悉了,,可不知道為什么,新捷達(dá)的性能測試成績要比新桑塔納慢了不少,,或許是大眾集團給兩款產(chǎn)品特意做的差異化處理吧,,我們只能這么理解了。另外,,如果說作為一款入門級的車型,,新捷達(dá)還是有些貴了,有些優(yōu)惠會更劃算,,可以再等等,。
終于把新捷達(dá)給測試了。大眾造出這么一大批整齊劃一,、毫無個性的正規(guī)軍來打仗,很會做生意,。
對于大眾這些千篇一律的家用車家族已經(jīng)無話可說,,它不會讓你失望,,但也絕不會給你任何驚喜,就這樣,。
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