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三菱(進(jìn)口)-帕杰羅(進(jìn)口)

走著最爛的318 一路驚奇的奔往拉薩

薛凱文
2016年11月02日 20:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　至此,，前三天的行程就告一段落了,。在下一期，我們將告別林芝沿著新修的林拉公路以及破碎的318國道前往300多公里外的拉薩,，期間我們會途徑藏傳佛教的圣湖巴松措以及翻越海拔5千多米的米拉山口,，此外，我還將帶大家一同前往拉薩的八廓街去來一番買手串的奇特之旅，請大家繼續(xù)關(guān)注吧,。（文/圖 汽車之家 薛凱文） 

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      14.63秒 43.73米 12.14升
      測試文章：奔放的心靈 測試進(jìn)口三菱帕杰羅3.0L
      評測編輯-梁�,。�

      帕杰羅是以一個硬漢的形象展現(xiàn)在我們面前,，四驅(qū)系統(tǒng)足夠強(qiáng)大，絕對有和普拉多叫板的實力,，但如果論公路性能,，可能它要略遜一籌。但我覺得這不是關(guān)鍵問題,，相同的四驅(qū)配置以及越野性能,，帕杰羅比普拉多要便宜了不少，犧牲一些舒適性我覺得完全可以接受,，何況選擇帕杰羅的人誰會在乎那一點點舒適性呢,，應(yīng)該沒人會整天開著它在城里轉(zhuǎn)悠吧。
      評測編輯-胡正暘：

      車肯定是越新越好,，從這個角度說,，征戰(zhàn)了七八年的帕杰羅略顯疲憊,，不過對于它的追隨者來說這可完全不是問題，強(qiáng)悍的越野性能和可靠性,，讓它歷久彌新,。
      評測編輯-羅浩：

      帕杰羅3.0L的越野性能非常強(qiáng)悍，常規(guī)的這些項目根本不在話下,，可惜這款車的城市性能一般,，而且產(chǎn)品營銷方面不太給力，當(dāng)然,，作為一款經(jīng)典越野車,，帕杰羅總會有一些固定的愛好者。
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    帕杰羅(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價：29.00-65.00萬
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