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天堂的挑戰(zhàn)——海拔5561米西藏自駕

王壯

2016年11月04日 20:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結(jié)：

　　西藏之行,，飽覽壯美風(fēng)光,，也經(jīng)歷了一些艱辛,。而更大的收獲則是關(guān)于旅程,、關(guān)于人性、關(guān)于感悟,�,；氐奖本┯龅竭B續(xù)幾天的濃濃霧霾，突然發(fā)覺自己不再像以往浮躁不安了,�,；蛟S霧霾從來不止在眼前，而那片藍(lán)天也不止在頭頂,，更在心中,。(文/圖汽車之家王壯)

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途樂 2012款 5.6L V8旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.50秒	44.80米	--升
測試文章：差點(diǎn)忘了能越野,！測試2012款日產(chǎn)途樂
評測編輯-梁巍：	途樂在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯的口碑,，不過如今新款途樂似乎是開始轉(zhuǎn)型了,，走起了高端奢華的路線,，各種舒適配置、各種高檔皮革,、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價格,，如果是我可能更愿意選擇QX56吧，雖然各個方面都有著一流的表現(xiàn),，但我還是懷念那個原汁原味的老途樂,。
評測編輯-胡正暘：	又是一款更改車型定位的產(chǎn)品，硬派越野也開始裝上大沙發(fā)一般的座椅,，又豪華舒適又能翻山越嶺,，確實(shí)是很多有錢人的需求，不過他們看到標(biāo)價以后,，會更愿意購買QX56,。
評測編輯-羅浩：	當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后，第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展,，實(shí)際表現(xiàn)來看它確實(shí)做得相當(dāng)出色,，只是品牌和價格在國內(nèi)有些尷尬。當(dāng)然,，強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來,。

途樂

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：大型SUV

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