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天堂的挑戰(zhàn)——海拔5561米西藏自駕

王壯

2016年11月04日 20:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國(guó)內(nèi)外游記] 上期游記和大家分享了拉薩市內(nèi)游的經(jīng)歷。作為“寫游記界的小學(xué)生”,，能通過這流水賬般的文字，同大家一起管中窺看神秘西藏文化之一斑,，看見大家的閱讀和評(píng)論,，無論是暖心的贊許亦或是善意的批評(píng)，我都十分高興,，因?yàn)檫@次的游記是用心的,。本篇將為大家展現(xiàn)途樂中國(guó)車隊(duì)此次穿行海拔5561米深藏線的見聞感受。沿途中我們經(jīng)歷了許多人生中的“第一次”：雪域圣湖露營(yíng),、藏民堵路攔車,、徒步無名冰川、夜穿未開放村落,、無人區(qū)的孤獨(dú)存在……有種說法稱高原是人性的放大鏡,，因?yàn)樵谘鹾恐挥衅皆?5%的高原，人的反應(yīng)更接近最真實(shí)的本心,。其實(shí),，此行線路一半以上都是非鋪裝路面，包括搓板路,、炮彈坑路,、塔頭路和無人區(qū)的無車轍路，所以這次高原之路不僅是對(duì)每位成員心性的考驗(yàn),，也是對(duì)車輛越野性能的極大考驗(yàn),。

文章標(biāo)簽：國(guó)內(nèi)外游記西藏

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途樂 2012款 5.6L V8旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.50秒	44.80米	--升
測(cè)試文章：差點(diǎn)忘了能越野,！測(cè)試2012款日產(chǎn)途樂
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	途樂在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑，不過如今新款途樂似乎是開始轉(zhuǎn)型了,，走起了高端奢華的路線,，各種舒適配置、各種高檔皮革,、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價(jià)格,，如果是我可能更愿意選擇QX56吧，雖然各個(gè)方面都有著一流的表現(xiàn),，但我還是懷念那個(gè)原汁原味的老途樂,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	又是一款更改車型定位的產(chǎn)品，硬派越野也開始裝上大沙發(fā)一般的座椅,，又豪華舒適又能翻山越嶺,，確實(shí)是很多有錢人的需求，不過他們看到標(biāo)價(jià)以后,，會(huì)更愿意購(gòu)買QX56,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后，第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展,，實(shí)際表現(xiàn)來看它確實(shí)做得相當(dāng)出色,，只是品牌和價(jià)格在國(guó)內(nèi)有些尷尬。當(dāng)然,，強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來,。

途樂

指導(dǎo)價(jià)：79.80-83.80萬

級(jí)別：大型SUV

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