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五天的行程雖然有些辛苦,,有些疲憊,,但和父母一起出游的機(jī)會(huì)對(duì)我而言確是一次難得的經(jīng)歷,�,?赡芤院蠊ぷ鲿�(huì)更忙,,也就更沒(méi)有時(shí)間陪他們出去走走,不過(guò)只要回想起這次旅途中他們的笑顏,,我想到時(shí)候我也一樣會(huì)很滿(mǎn)足吧,。(圖/文 汽車(chē)之家 姬振嘉)
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威朗GS是兩廂威朗的“運(yùn)動(dòng)版”,,我們測(cè)試的是頂配車(chē)型,配置沒(méi)得說(shuō),,其中最炫的是全LED大燈,。但是你別把它往君威GS上靠,這車(chē)只是用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱,,和三廂車(chē)型的那套動(dòng)力總成沒(méi)什么不同,,但這車(chē)更貴,雖然看著不錯(cuò),,想買(mǎi)下它你也得花20多萬(wàn),。
威朗GS的外觀武裝得挺到位的,給人感覺(jué)足夠兇悍,,相信不少年輕人都會(huì)喜歡它的設(shè)計(jì),。配置方面也十分豐富,總的來(lái)說(shuō),,它里里外外都很適合年輕人,,但就是價(jià)格太貴了,雖然運(yùn)動(dòng),,但還不至于達(dá)到高性能小鋼炮的級(jí)別,,所以這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)實(shí)在缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,,兩分扣在價(jià)格上。
威朗轎跑的造型本身就很不錯(cuò),,而威朗GS又多了一些運(yùn)動(dòng)套件,,更加帥氣。這輛車(chē)的做工和駕乘品質(zhì)沒(méi)得說(shuō),,配置也有一些吸引人的地方,,比如全LED大燈。不過(guò)我和大家一樣都覺(jué)得這車(chē)定價(jià)過(guò)高了,,超過(guò)20萬(wàn)的售價(jià)會(huì)打破相當(dāng)一部分人的心理預(yù)期,。
威朗轎跑的綜合實(shí)力很不錯(cuò),外形足夠有活力,,配置和設(shè)計(jì)都非常討好年輕人,。操控方面,它可以很順暢舒適,,也可以展示靈活身手,。不過(guò)和大多數(shù)年輕人一樣,威朗轎跑的定價(jià)同樣有些沖動(dòng)和任性,,和對(duì)手相比就沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì)了,。
威朗轎跑是為數(shù)不多的可以同時(shí)拼顏值和駕駛品質(zhì)的兩廂緊湊型車(chē),定位很明確,。你的心要足夠年輕才能玩兒轉(zhuǎn)它,,另外相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,你還需要付出更多大洋,。也許你會(huì)對(duì)它1.5L的動(dòng)力不太滿(mǎn)意,,那不妨看看1.5T的威朗GS,前提是,,你的預(yù)算必須特別多才行,。
兩廂威朗的造型挺帥的,作為別克在緊湊型車(chē)市場(chǎng)投放的高定位產(chǎn)品,,它的做工和駕乘品質(zhì)也符合它的定位,。Carplay是個(gè)非常有吸引力的配置,我個(gè)人非常喜歡,。不過(guò)這車(chē)的定價(jià)有點(diǎn)高,,我建議等等優(yōu)惠再買(mǎi),。另外,,轎跑這個(gè)名字真是醉了,扣2分,。
相比于威朗20T,,我更喜歡15S車(chē)型,。它的動(dòng)力雖然不強(qiáng),但是平順性更好,。配合威朗出色的隔音和舒適的懸架,,它在整車(chē)性格和動(dòng)力系統(tǒng)的性格上更加統(tǒng)一。你得到的就是一臺(tái)易操控,、很舒適,、很有品質(zhì)感的車(chē)。
威朗15S車(chē)型很好的繼承了別克品牌的一些優(yōu)秀基因,,比如安靜,、舒適,比如到位的主被動(dòng)安全配置,。這正是很多消費(fèi)者選擇別克品牌的核心原因,,至于動(dòng)力、操控,,這一直不是別克車(chē)主的核心訴求,。
作為一款定位中高端市場(chǎng)的緊湊型車(chē),威朗入門(mén)車(chē)型的動(dòng)力有些偏弱,。售價(jià)15萬(wàn)上下的15S車(chē)型僅配有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,而同價(jià)位的408則有1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。
正如我在文章中所說(shuō),,別克威朗是一款有心成為同級(jí)標(biāo)桿的產(chǎn)品,,這也是從它的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段就定下的目標(biāo)。從結(jié)果上看,,它的豪華感,、舒適性、安全配置都做到了標(biāo)桿水準(zhǔn),。不過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)的平順性有待提高,,價(jià)格也超過(guò)了不少中型車(chē),所以只能扣掉2分,。
我接觸靜態(tài)的部分更多一些,,內(nèi)飾的做工用料、隔音的表現(xiàn)在同級(jí)別都無(wú)出其右,。座椅的樣式,、皮革的選材、乘坐的舒適性,、空間也都令人滿(mǎn)意,。它還把很多主動(dòng)安全配置首次應(yīng)用于緊湊型車(chē),這點(diǎn)值得肯定,。
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充足,,但無(wú)奈雙離合變速箱在低速時(shí)的平順性欠佳,。懸架在舒適性和運(yùn)動(dòng)性上做到了很好的平衡,營(yíng)造了很高級(jí)的行駛品質(zhì),,這點(diǎn)是同級(jí)別不多見(jiàn)的,。
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