繼羅布泊之后我又攀上了-38°C的冰川

張開月

2017年01月05日 20:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家國內(nèi)外游記] 大家好，我是《您怎么看》話題負責人張開月,，上期羅布泊游記中,，有很多朋友詢問我的聯(lián)系方式，所以特意去開了編輯博客,，歡迎各位關注我的編輯博客,，或新浪微博純情的小污女，有任何問題可以給我留言哦~

　　繼上次烈日勇闖羅布泊之后,，我又在寒冷的冬日來到了極寒之地長白山,，攀上了-38°C的冰川。別的編輯可能出行十多次都未必去過的地方,，我外出兩次都給走了,，真可謂游記帶我下沙漠、上冰川啊,。我問領導：“還有更苦的地方我沒走過嗎,？”領導想都沒想回了句：“西藏你還沒去過呢�,！�

　　言歸正傳,，說起北國冰封，大家即使沒親身經(jīng)歷過也一定都有所耳聞,，這里一旦進入冰雪覆蓋的冬季就長達半年的寒冷,，讓無數(shù)人望而卻步，雖然沒有《權利游戲》里的北境中那么恐怖,，但也確實讓人們的正常生活變得很不便利,，充足的玻璃水竟然可以救命、再經(jīng)凍的妹子坐了10分鐘雪地摩托也會凍哭,、冷水的河魚無比美味,、冰川之上仿佛置身于冰雪仙境頭頂藍天白云的震撼，這些都是怎樣的體驗,，各位請隨我一同啟程吧,。

文章標簽：國內(nèi)外游記吉林

共9頁<

1 2 3 4 5 6 7 8 9

提示：支持鍵盤“← →”鍵翻頁

取消收藏

+1 贊

+1 踩

瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.02秒	40.96米	8.30升
測試文章：符合預期測試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
評測編輯-：	瑞虎具備一臺合格家用所擁有的機械素質，動力平順且夠用,，油耗表現(xiàn)也符合同級別平均水平,。配置方面測試的1.5T頂配車型沒有預期高，不盡人意,。
評測編輯-：	全新瑞虎7的外形變得時尚動感了,，內(nèi)飾相比老款也有著巨大的提升。1.5T+CVT變速箱的動力表現(xiàn)滿足日常使用沒問題,，只不過變速箱開起來有點無趣,。
評測編輯-陶懞軒：	全新瑞虎7的無論從造型還是動力上的表現(xiàn)想象比上一代車型都有著明顯的提升，但很多影響了用車體驗小細節(jié)都需要加強,，明明表現(xiàn)得很有誠意,，卻因為細節(jié)丟了分實在不太值。

瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.48米	9.70升
測試文章：機械素質沒毛病測試2020款瑞虎7 PRO
評測編輯-陶懞軒：	相比老款車型,，它在設計和配置上的進步非常明顯,。但在車內(nèi)有了很多會影響體驗的小細節(jié)還需要再優(yōu)化。動力表現(xiàn)和傳動系統(tǒng)的高默契度是它除了配置之外最大的亮點,。
評測編輯-于碩：	配置和控件繼承了中國品牌一貫的優(yōu)勢,，懸架舒適性不錯但側向支撐不足,，它更善于高速巡航。配置上不乏亮點,，性價比比較高,，值得推薦。
評測編輯-：	瑞虎7 pro的外觀相當驚艷,，空間也足夠日常使用,。1.6T發(fā)動機的動力輸出相當充沛，價格上也較為實惠,。

點擊按住此處可拖動

繼羅布泊之后我又攀上了-38°C的冰川

登錄后體驗更完整

瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版

點擊按住此處可拖動

繼羅布泊之后 我又攀上了-38°C的冰川

登錄后體驗更完整

瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版

瑞虎7相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

繼羅布泊之后我又攀上了-38°C的冰川