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當(dāng)前位置:首頁(yè) 汽車(chē)文化 精彩游記 正文

感受美國(guó)西部文化 美國(guó)挑戰(zhàn)之旅游記

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汽車(chē)之家

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向編輯曹昊旻提問(wèn)
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  • 銳界(進(jìn)口) 2012款 2.0T 尊銳型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.33 44.90 12.70
    測(cè)試文章:新的選擇/劍指漢蘭達(dá) 測(cè)試福特銳界2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    從大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)變成了小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī),從四驅(qū)變成了徹底的兩驅(qū),,銳界現(xiàn)在已經(jīng)成為了完完全全的城市SUV,,不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)2.0T的動(dòng)力比3.5來(lái)的要暢快多了,而且油耗也不算高,,標(biāo)準(zhǔn)的美式舒適風(fēng)格,,關(guān)鍵是看起來(lái)要比漢蘭達(dá)、CR-V什么的更顯檔次,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)屬于美國(guó),,2.0T更適合中國(guó),又將有一個(gè)減小排量贏(yíng)得市場(chǎng)的例子出現(xiàn),,上一次最近的成功者是歌詩(shī)圖,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這樣龐大的SUV,在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都不錯(cuò),,這款車(chē)開(kāi)起來(lái)挺舒服,,安靜悠閑,,就是剎車(chē)成績(jī)不太讓人滿(mǎn)意,除此之外一切都好,。

  • 銳界(進(jìn)口) 2011款 3.5L 尊銳型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.92 43.70 --
    測(cè)試文章:壯志未酬的“民主戰(zhàn)士” 測(cè)試福特銳界
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    雖然強(qiáng)悍的外表顯露出標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)血統(tǒng),而內(nèi)飾風(fēng)格卻很有日系車(chē)的風(fēng)范,,不得不承認(rèn)美國(guó)車(chē)的做工越來(lái)越精細(xì)了,。性能表現(xiàn)平平,綜合來(lái)看是個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV,,但在看慣了日系,、韓系城市SUV的國(guó)人面前,這種美式風(fēng)格能否被接受還是個(gè)問(wèn)題,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    融合了美式的粗獷,、日式的精致、德式的科技感,,這在美國(guó)車(chē)當(dāng)中是不多見(jiàn)的現(xiàn)象,,性能方面則相對(duì)低調(diào),最終塑造出一款適合殷實(shí)家庭的SUV,,只是這種理念在尚不成熟的中國(guó)市場(chǎng)有多大生存空間還是個(gè)未知數(shù),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    外表足夠強(qiáng)悍撐得起門(mén)面,內(nèi)心平易近人適合家用,。無(wú)論性能還是實(shí)用性,,都足以滿(mǎn)足多數(shù)人對(duì)于城市SUV的需求,只不過(guò)國(guó)人對(duì)于這種美國(guó)味稍濃的車(chē)型還是有一點(diǎn)不適應(yīng),。

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加載中

銳界(進(jìn)口) 2016款 Vignale

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息