[汽車(chē)之家 汽車(chē)模型]  又到了一年一度的“六一”兒童節(jié)了,，今年我們繼續(xù)聊聊車(chē)模的事兒（您先別高興,，我說(shuō)的不是長(zhǎng)著大長(zhǎng)腿的模特，而是按比例縮小的汽車(chē)模型）。這回咱們不談CMC,、AUTOart這類(lèi)高端產(chǎn)品,，只來(lái)講講親民的日本TOMICA合金模型。

　　您可能會(huì)說(shuō)了,，TOMICA不就是小孩子玩的玩具么,？還真不是這么簡(jiǎn)單，熟悉模型收集的人都知道,，TOMICA模型收集實(shí)際上是一個(gè)無(wú)底洞,，我的一個(gè)朋友就在這個(gè)坑里，據(jù)說(shuō)他買(mǎi)TOMICA的錢(qián)已經(jīng)足夠在北京買(mǎi)套房了,。這哥們目前自封“TOMICA私人博物館館長(zhǎng)”,，下面，就來(lái)聽(tīng)館長(zhǎng)給我們講講TOMICA車(chē)模的故事,。

　　注：下文由TOMICA收集愛(ài)好者咕咚（微博@TOMICA私人博物館）以第一人稱撰寫(xiě),。

● TOMICA——我的小比例“汽車(chē)之家”

　　我小學(xué)到大學(xué)都沒(méi)當(dāng)過(guò)班干部，工作了也沒(méi)當(dāng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo),。三十多歲了,，為了能體驗(yàn)一下當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的感覺(jué)，我自封了私人Tomica博物館館長(zhǎng),。博物館很小,，館長(zhǎng)兼員工就我一個(gè)人。展區(qū)也很小,，展示在微博上,，展示在我家里。

　　每天和無(wú)數(shù)小比例汽車(chē)模型生活在一起,，一起看電影,，一起聽(tīng)音樂(lè)，一起寫(xiě)文章,，一起成為生活的主角,，是一件很幸福的事。我的Tomica博物館,，就是我的1比64的汽車(chē)之家,。

　　有人覺(jué)得Tomica只是玩具，那么他可能不太了解Tomica的歷史,，有人認(rèn)為T(mén)omica是純粹的收藏品,，那么他可能錯(cuò)過(guò)了愉快玩耍的童年。世上的事,，哪里需要分的那么清楚,，收藏即是童心未泯,，玩耍即是珍視靈魂。無(wú)論多小的孩童,，都有一個(gè)屬于自己的抽屜,，收藏著自己的玩具與夢(mèng)。無(wú)論多大年紀(jì)的我們,，都還童心未泯的懷念與喜歡著玩具與游戲。再古板的人,，心里也會(huì)住著一個(gè)渴望歸來(lái)的少年,。有時(shí)候，讓我們?cè)俅卧谄�憊的生活中露出笑臉,，再次在失落的情緒中雨過(guò)天晴的,，不過(guò)就是眼前的一輛玩具車(chē)而已，快樂(lè)其實(shí)很簡(jiǎn)單,。

　　衷心訴了春過(guò)半,，平生光影短。兒女情長(zhǎng)愁摩愁,，不如“車(chē)”相伴,。

　　好了，早已經(jīng)不屬于我們的六一兒童節(jié)又到了�,，F(xiàn)在很多莫名的節(jié)日來(lái)的突兀,，像是平淡生活里的一根根刺，過(guò)與不過(guò)都如鯁在喉,�,？闪�一��(jié)絕對(duì)不是，在這個(gè)日子里,，我們由衷的想把心中那個(gè)渴望歸來(lái)的少年釋放出來(lái),，暫時(shí)放下情與愁，證明自己依然還保留著天真,。那么,，就別猶豫了，翻翻自己床底下的玩具,、擺弄下電視柜上的玩偶,。問(wèn)問(wèn)父母，小時(shí)候那個(gè)裝著奇多圈,、霹靂人,、水滸卡、七龍珠漫畫(huà)書(shū),、合金小汽車(chē)等“破爛兒”的紙殼箱子在哪放著,，趕緊翻出來(lái)玩一玩,，回憶一下那個(gè)久違了的愉快童年。

　　兒童節(jié)就該說(shuō)兒童的話題,，你們也找出那輛同你一起經(jīng)歷過(guò)歲月沉淀的玩具車(chē),，一邊玩，一邊聽(tīng)我介紹下Tomica的歷史,，讓它成為今天的話題,。

● TOMICA合金車(chē)品牌概述

　　Tomica（日語(yǔ)：トミカ，中文：多美卡,，品牌商標(biāo)TOMY）是日本TakaraTomy（前Tomy）公司所生產(chǎn)的系列合金玩具汽車(chē)及其相關(guān)產(chǎn)品的特指品牌,。Tomica誕生于1970年，它的前身是東京Tomy Kogyo公司,，這家公司是富山榮次郎于二十世紀(jì)二十年代創(chuàng)辦,，之前主要生產(chǎn)鐵皮和塑料玩具。Tomica合金車(chē)模誕生后,，立刻就因做工精美,、品質(zhì)卓越，在合金汽車(chē)模型中脫穎而出,，占據(jù)了市場(chǎng),。

　　第一批推向市場(chǎng)的只有六臺(tái)車(chē)，分別是Bluebird SSS Coupe,、Corona Mark II Hardtop,、Crown Super Deluxe、Crown Patrolcar,、Toyota 2000GT,、Fairlady Z432，如今都已是天價(jià)了,。之后推出的每個(gè)系列中,，也幾乎都有很難收到的款式。也許正是這種困難所帶來(lái)的魅力,，才激發(fā)了很多人不斷追求與收藏Tomica的欲望,。

　　我們常說(shuō)Tomica模型車(chē)屬于1：64比例模型其實(shí)并不準(zhǔn)確，事實(shí)上它的車(chē)型比例從1:28到1:154都有涉及,。所有車(chē)模都設(shè)計(jì)為能夠放進(jìn)一個(gè)統(tǒng)一制式的盒子中,，商品顯得整齊統(tǒng)一，這種設(shè)計(jì)深受消費(fèi)者青睞,。從Tomica品牌最開(kāi)始的設(shè)計(jì)理念來(lái)看,，盒子就是玩具車(chē)模型重要的不可分割的一部分。正如一位友人曾說(shuō)過(guò),，每輛車(chē)的盒子都是這部車(chē)的靈魂,。試想,，Tomica經(jīng)歷了將近半個(gè)世紀(jì)的變遷，其合金車(chē)的“本體”保留到今天可能相對(duì)容易些,，紙質(zhì)盒子這個(gè)“靈魂”能夠保存的完好實(shí)屬不易,！很多年代久遠(yuǎn)的老車(chē)都是一盒難求，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)盒子比車(chē)貴上數(shù)倍的狀況,。

　　從1970年開(kāi)始,，Tomica小車(chē)的數(shù)量持續(xù)的以幾何級(jí)數(shù)發(fā)展著，但隨著80年代后期日本經(jīng)濟(jì)形勢(shì)日趨復(fù)雜,，合金車(chē)模玩具的市場(chǎng)也呈現(xiàn)低蘼的態(tài)勢(shì),。Tomy公司重新調(diào)整了運(yùn)營(yíng)模式與產(chǎn)品線，將市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)模數(shù)量降低到120款,，使用1-120的編號(hào)制。這種把所有模型都局限在120個(gè)編號(hào)內(nèi)的辦法,，自1987年沿用至今,。Tomica每年都會(huì)推出新款模型用來(lái)替換120編號(hào)中的一些款式，它們重復(fù)占用120個(gè)號(hào)碼內(nèi)的某一個(gè)編號(hào),。

　　在同號(hào)碼車(chē)的區(qū)分上,，一般采用X-Y（編號(hào)X的第Y代車(chē)）的命名規(guī)則。例如占用編號(hào)66的歷代車(chē)有66-1本田DAX長(zhǎng)頸鹿,、66-2扶桑起重機(jī),、66-3洋馬插秧機(jī)、66-4本田飛度GK5…當(dāng)然,，未來(lái)的編號(hào)還會(huì)繼續(xù)延續(xù)下去,。

　　自1970年至今，Tomica生產(chǎn)的有編號(hào)的車(chē)型已經(jīng)超過(guò)了900種,，當(dāng)然如果算上不同顏色的涂裝和不同附件組合的款式,，總數(shù)恐怕要超過(guò)30000種。多樣的涂裝,、盒子封繪的不斷變化,，都給收集者提供了豐富的選擇和不間斷的新鮮感，當(dāng)然也讓收集者永不停歇的行走在收集的路上,。

　　總是有朋友問(wèn)我Tomica什么時(shí)候可以收集齊,，或者有多少人已經(jīng)收集齊了。我的回答永遠(yuǎn)都是無(wú)論什么人什么時(shí)候都不可能收集齊,！Tomica的種類(lèi)與數(shù)量,、系列與分支都多的驚人，很多40年前的車(chē)款可能一生都難得一見(jiàn),。而且收藏本就是一件沒(méi)有終點(diǎn)的事情,，它就是一種生活態(tài)度,，無(wú)形當(dāng)中，每個(gè)人都行走在一條蜿蜒曲折的收藏之路上,。

　　我的朋友有收藏?zé)熀械�,，有收藏酒瓶的，有收藏游戲機(jī)的,，也有收藏黑膠唱片的…再擴(kuò)大點(diǎn)范圍說(shuō),，學(xué)霸收集知識(shí)，畫(huà)家收藏美景,，商人收集房產(chǎn),，情圣收藏感情。雖然有時(shí)候我們會(huì)放棄曾經(jīng)的執(zhí)著,、曾經(jīng)的熱愛(ài),，但總有些新的信仰讓我們重新行駛在收藏的路上。無(wú)論眼前的這段興趣愛(ài)好能伴你多久,，它都將成為你這一段人生旅途里煽情的背景音樂(lè),，渲染你生活的默片，點(diǎn)綴你無(wú)涯的歲月,。

● Tomica的發(fā)展歷程

　　Tomica如此多的涂裝與種類(lèi),，還有各種不同版本的盒子，那么它究竟是如何演變的,？下面我們簡(jiǎn)單來(lái)聊一下Tomica的發(fā)展簡(jiǎn)史,。

1、黑盒時(shí)期

　　Tomica自1970年誕生開(kāi)始,，它的產(chǎn)品數(shù)量一直在不斷增長(zhǎng),，到1976年已經(jīng)有128款產(chǎn)品，到1979年總數(shù)達(dá)到180款,。1980年對(duì)Tomica的愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是黃金的一年,，這一年有260種以上不同的Tomica模型在市場(chǎng)上出售。當(dāng)時(shí)Tomica的盒子被設(shè)計(jì)為黑黃色相間的款式,，風(fēng)格古樸簡(jiǎn)潔,，十分具有昭和時(shí)代的特征。我們一般稱這個(gè)年代為T(mén)omica的黑盒時(shí)期,。

　　黑盒時(shí)代的車(chē)模甚至比我們很多收藏者的年齡還大,，它以自身優(yōu)秀的品質(zhì)矗立在時(shí)間的風(fēng)沙中，靜靜的陪伴著一代又一代的孩子,。很多黑盒車(chē)款都一車(chē)難求,，有的稀有品甚至可以拍賣(mài)到幾百萬(wàn)日元（數(shù)十萬(wàn)人民幣），例如28-1-2日本交通涂裝貼紙殘缺的中古品可以拍賣(mài)到人民幣十三萬(wàn)元,，品相稍好的31-1-3熒光色涂裝EX-7售價(jià)在人民幣五萬(wàn)元左右,，47-2-3東京燃?xì)馔垦b,、75-2-12福岡放送涂裝這種稀有的涂裝款式價(jià)格都在人民幣二萬(wàn)元以上。

　　像上述這種難易度等級(jí)為A級(jí)的涂裝,，以及香港工廠制造的產(chǎn)量稀少的六款車(chē)型（九個(gè)涂裝）,，部分與小田急、高島屋等企業(yè)合作推出的特注品,，都如和璧隋珠一般珍貴（特注一詞源于日語(yǔ),，意為特別訂單，很多Tomica官方出品的非常規(guī)系列產(chǎn)品都屬特注品）,。

　　1970年,，Tomy在香港成立了以制造為主的子公司TOMY(HONG KONG)LTD。1971年,，Tomy為了應(yīng)付市場(chǎng)上對(duì)合金車(chē)模出乎預(yù)料的需求,，啟用香港工廠與日本工廠同步展開(kāi)生產(chǎn)。在1971年5月至1972年5月一年的時(shí)間里,，香港工廠共制作了六個(gè)車(chē)型的共九款涂裝,，他們分別是10-1 Honda N360（兩款涂裝）、11-1豐田Sprinter SL（兩款涂裝）,、12-1馬自達(dá)Capella Rotary Coupe（兩款涂裝）、30-1三菱Galant GTO,、33-1日產(chǎn)Cedric,、42-1達(dá)特桑1300 Truck。但由于當(dāng)時(shí)香港制品的工藝未能達(dá)到公司要求,，再加上日本本土工廠生產(chǎn)能力大幅度提升,，Tomy公司最終放棄了繼續(xù)在香港制作的計(jì)劃。因此當(dāng)時(shí)產(chǎn)量不多的香港制品,，也就成為了稀有的絕版品,。

2、外國(guó)車(chē)系列

　　1976年之前,，Tomica只生產(chǎn)以日本車(chē)為原型的模型車(chē)模,，這些小車(chē)雖然精美,，但是對(duì)于那些對(duì)日本車(chē)不感興趣的人來(lái)說(shuō)，Tomica仍舊缺乏吸引力。為了擴(kuò)展海外市場(chǎng),，Tomica于1976年推出F系列車(chē)模，就是通常所說(shuō)的藍(lán)盒外國(guó)車(chē)系列,。這個(gè)系列的盒子被設(shè)計(jì)為藍(lán)白配色的款式,。

　　當(dāng)年，Tomica精心從英,、德,、美三個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的汽車(chē)中,，選出了18款作為首批發(fā)售的外國(guó)車(chē)系列。藍(lán)白盒F系列車(chē)模一出現(xiàn),，就受到了市場(chǎng)的熱烈歡迎,。隨后在1977年，Tomica將F系列的款式擴(kuò)大到32款,，包含2款意大利車(chē)型：Lancia Stratos和Fiat X1/9,。

　　到1978年F系列的外國(guó)車(chē)型已經(jīng)增加到包括法國(guó)車(chē)型Citroen SM和the Alpine Renault A442 Turbo在內(nèi)的52款。1979年,，F(xiàn)系列已經(jīng)擁有了70款不同車(chē)型,，這些車(chē)型每一款也都有著不同的款式與豐富的涂裝。

3,、日本制紅白盒

　　時(shí)間到了1980年,，當(dāng)時(shí)可謂Tomica黑盒與藍(lán)白盒產(chǎn)品的巔峰時(shí)期，共有109款黑盒（1-110編號(hào),，無(wú)109號(hào)碼）與70款藍(lán)白盒（F1-F70編號(hào)）在市場(chǎng)上銷(xiāo)售,。但在隨后的幾年里，由于日本經(jīng)濟(jì)情況復(fù)雜,，同時(shí)伴隨著合金車(chē)模市場(chǎng)出現(xiàn)全球性低蘼,，Tomica大幅度地減少了旗下的模型款式，黑盒與藍(lán)白盒分別減少至80款和40款,。

　　1987年,，Tomica決定改變營(yíng)銷(xiāo)策略，扭轉(zhuǎn)眼前的局面,，將外國(guó)車(chē)系列與本土車(chē)系列整合到一起,，統(tǒng)一開(kāi)創(chuàng)全新的120個(gè)編號(hào)的格局。這就意味著Tomica放棄了之前一直選用的黑黃配色盒與藍(lán)白配色盒,，取而代之的是更加鮮艷明亮,、更具有視覺(jué)沖擊力的紅白配色盒包裝。這種包裝設(shè)計(jì)也一直沿用到了今天,，這就是我們常說(shuō)的120編號(hào)紅白盒�,，F(xiàn)在我們每個(gè)月看到Tomica官網(wǎng)推出的新車(chē)模、在玩具反斗城見(jiàn)到的貨架上的Tomica合金車(chē),，都還在沿用著30年前的這款紅白配色的設(shè)計(jì),，十分經(jīng)典。

　　1987年的這次整合同樣改變了外國(guó)車(chē)系列的編號(hào),。被選入紅白盒120編號(hào)內(nèi)的外國(guó)車(chē)有了全新的命名規(guī)則,，取消原來(lái)作為外國(guó)車(chē)標(biāo)記的前綴F，在F系列編號(hào)的基礎(chǔ)上加上80從而獲得全新的編號(hào)。比如,，原來(lái)外國(guó)車(chē)系列中的F7整合后編號(hào)加80變?yōu)?7,、F23在整合后的編號(hào)就是103。有趣的是,，這樣改變車(chē)盒后,，合金車(chē)原來(lái)底盤(pán)上的編號(hào)并沒(méi)有改變，比如我們所熟知的100號(hào)大眾甲克蟲(chóng),，底盤(pán)上的編號(hào)仍然是F20,。

　　對(duì)于F40號(hào)碼之后的入選的車(chē)款（F40以上的編號(hào)加80后會(huì)超出120的限制），Tomica事先在1986至1987年間,，重置了這些外國(guó)車(chē)的F編號(hào),，例如將F43-2改為F23-3，然后再改為紅白盒的103-2,，再例如將F50-1改為F12-3,，然后再改為92-2�,？雌饋�(lái)當(dāng)時(shí)Tomica在下一盤(pán)很大的棋,！

4、中國(guó)制紅白盒（紅色TOMY標(biāo)）

　　1992年之前,，所有的Tomica都是在日本東京生產(chǎn)的（除九款香港制外）,。1992年之后，Tomy公司為了降低成本,，逐漸把生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至中國(guó),，產(chǎn)品陸續(xù)改由中國(guó)工廠制作生產(chǎn)。顧名思義,，中國(guó)制作生產(chǎn)的產(chǎn)品,，就被稱作中國(guó)制品,。

　　中國(guó)制的紅白盒編號(hào)車(chē)在產(chǎn)品包裝上也做了小小的改動(dòng),，原本盒子封面上印的日本制三個(gè)小字被去掉，其他細(xì)節(jié)保持不變,，這就迎來(lái)了中國(guó)制紅白盒的第一階段——中國(guó)制紅白盒（紅色TOMY標(biāo)）版本,。1994年，Tomy公司正式啟用中國(guó)工廠生產(chǎn)新車(chē)型,，完成了一個(gè)時(shí)代的過(guò)渡,。

　　紅色TOMY標(biāo)中國(guó)制紅白盒中也不乏稀有品，例如剛啟用中國(guó)工廠時(shí)產(chǎn)量極少的35-2中國(guó)制童夢(mèng)（第一款中國(guó)制車(chē)型）一直被譽(yù)為紅白盒常規(guī)品中的車(chē)皇,，十分稀有,。

5、中國(guó)制紅白盒（藍(lán)色TOMY標(biāo)）

　　1999年，Tomy二部上市后,，Tomy公司為了迎合國(guó)際潮流,，將紅色TOMY標(biāo)志改為更醒目的藍(lán)色TOMY標(biāo)志。原本紅白盒上的紅色TOMY商標(biāo)也過(guò)渡為藍(lán)色的TOMY商標(biāo)（不僅是Tomica,，Tomy公司旗下的火車(chē)模型,、寵物小精靈系列等眾多產(chǎn)品也都進(jìn)行了相應(yīng)的更改），這就迎來(lái)了中國(guó)制紅白盒的第二階段——中國(guó)制紅白盒（藍(lán)色TOMY標(biāo)）版本,。

　　2004年左右,，Tomy在中國(guó)設(shè)立TOMY(SHENZHEN)LTD、TOMY(SHANGHAI)LTD子公司,，并授權(quán)上海凱利特實(shí)業(yè)有限公司代理其Tomica合金車(chē)模在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售,。因此，我們十幾年前在商場(chǎng)里通過(guò)“正規(guī)渠道”買(mǎi)到的Tomica小車(chē),，盒子側(cè)面都印著凱利特的字樣,，或者被貼上毫無(wú)美感的3C認(rèn)證貼紙，略顯遺憾,。

　　古語(yǔ)有云亂世出英雄,，這句話一點(diǎn)也不假。每當(dāng)Tomica處于不同版本的過(guò)渡期時(shí),，總會(huì)有“英雄”車(chē)型出現(xiàn),。在紅、藍(lán)TOMY商標(biāo)過(guò)渡期間,，一些計(jì)劃停產(chǎn)的車(chē)型還有少量庫(kù)存,，但是因TOMY更替了logo，這些車(chē)型無(wú)法再配用原本印好的紅色TOMY標(biāo)志盒子進(jìn)行售賣(mài),。Tomy公司不得已印制少量的藍(lán)色TOMY標(biāo)志盒子搭配這些庫(kù)存車(chē)發(fā)售,，將庫(kù)存清零。這樣就成就了一批產(chǎn)量稀少的藍(lán)色TOMY標(biāo)志的車(chē)型,，讓他們成為了這一代的“英雄”,。

6、中國(guó)制紅白盒（TAKARA TOMY標(biāo)）

　　2006年 3月1日Tomy與Takara（變形金剛的起源設(shè)計(jì)公司之一）合并,，商標(biāo)變更為T(mén)AKARA TOMY,。此后，紅白盒上的藍(lán)色TOMY標(biāo)志變更為T(mén)AKARA TOMY標(biāo)志,，一直沿用至今,。這就是中國(guó)制紅白盒的第三階段——中國(guó)制紅白盒（TAKARA TOMY標(biāo)）版本。

　　TAKARA TOMY標(biāo)志的紅白盒常常被收藏者們俗稱為“新標(biāo)”車(chē),，雖說(shuō)是“新標(biāo)”,，也已經(jīng)有了十多年的歷史,。Tomica自誕生起，就一直在延續(xù)著盒子與編號(hào)的故事,，期間經(jīng)歷了上述的一代又一代的洗禮,，總有種卓越的精神在隨著時(shí)光傳承，它默默的流淌在時(shí)間這條地下水脈的暗涌里,，陪伴著我們悄無(wú)聲息就逝去了的歲月流年,。

　　66-2是唯一一個(gè)見(jiàn)證了Tomica全部歷史的日本本土車(chē)型，它跨域了黑盒時(shí)代,、紅白盒日本制時(shí)期,、中國(guó)制紅色TOMY時(shí)期（雙版本封繪）、藍(lán)色TOMY時(shí)期,、凱利特中國(guó)特供掛卡盒版本（只試行了幾款車(chē)）,，最后堅(jiān)挺的存活到了TAKARA TOMY時(shí)期。

　　95-3（F15-1）是唯一一個(gè)見(jiàn)證了Tomica全部歷史的外國(guó)車(chē)系車(chē)型,，它跨域了藍(lán)白盒時(shí)期,、紅白盒日本制時(shí)期、中國(guó)制紅色TOMY時(shí)期（雙版本封繪）,、藍(lán)色TOMY時(shí)期,，最后堅(jiān)挺的存活到了TAKARA TOMY時(shí)期。

　　66-2與95-3（F15-1）兩棵常青樹(shù)陪著我們見(jiàn)證了Tomica所有的歷史,。幸運(yùn)的話,，現(xiàn)在商場(chǎng)的專(zhuān)柜里，還能見(jiàn)到95-3的影子,。它仿佛搭載了時(shí)空機(jī)器,，在宇宙深處跨越幾萬(wàn)光年來(lái)見(jiàn)你。每當(dāng)我路過(guò)玩具反斗城或者7-11,、羅森等便利店,，我都會(huì)駐足在Tomica的貨架前，默默的看一看這些時(shí)光沉淀給我們的禮物,，想一想這些嶄新的小車(chē)背后的歷史與故事,。

　　雖然我們都在一天一天的老去，但希望這個(gè)品牌能夠永遠(yuǎn)的年輕下去,，永遠(yuǎn)的能伴隨著一代又一代的小朋友變成老朋友,�,；氐轿恼伦铋_(kāi)始所說(shuō)的,，Tomica對(duì)我來(lái)說(shuō)，既不是玩具也不是收藏品,，它是一種情懷,，一種回憶，一種堅(jiān)持與夢(mèng)想，一種優(yōu)雅的生活態(tài)度,。

● 簡(jiǎn)述Tomica的其他系列與周邊產(chǎn)品

　　Tomica的分類(lèi)橫向豎向有很多種,，前面所介紹的1至120號(hào)常規(guī)編號(hào)車(chē)是Tomica軍團(tuán)里的主線，其他系列都是由這條主線所衍生出的側(cè)枝產(chǎn)品,。只有了解主線的相關(guān)歷史,，才能更好的研究與收藏其他系列產(chǎn)品。Tomica的側(cè)枝實(shí)在太過(guò)龐大了,，每一個(gè)系列都可以單做一個(gè)專(zhuān)題進(jìn)行敘述,。篇幅有限，我們今天只浮光掠影的瀏覽一些具有代表性的產(chǎn)品,。

1,、 Tomica資料書(shū)

　　資料書(shū)是Tomica收藏路上不可缺少的重要工具。一邊參考權(quán)威的工具書(shū),，一邊進(jìn)行比對(duì)與學(xué)習(xí),，才能更好的體會(huì)收藏的樂(lè)趣。一般較新的車(chē)款,，可以去Tomy官網(wǎng)進(jìn)行查詢,，然而那些古老的車(chē)型，我們只能在書(shū)籍里尋找到它們行駛過(guò)的印記,。

　　被譽(yù)為T(mén)omica圣經(jīng)的,，是森山義明老師編著的《Tomica大百科》及《Tomica Variation Note》，俗稱“大百科”與“筆記本”,，配合使用的還有大百科別冊(cè)《Tomica徹底大搜查》,。有了這些文獻(xiàn)，我們基本上就可以掌握整個(gè)Tomica歷史的脈絡(luò),，洞悉那時(shí)間光影里隱藏著的斑駁的線索,，從而打開(kāi)了一座（跳進(jìn)了一個(gè)）新世界（無(wú)盡頭）的大門(mén)（的黑洞）。

2,、 精美的特注品

　　之前文中提到及了特注品的定義,，通俗講就是官方出品或者認(rèn)可的特別款式，有的特注自成系列款式繁多,，有的特注限量發(fā)售數(shù)量稀少,，有的特注品甚至從未有書(shū)籍記載，這些困難都給收藏者帶來(lái)了不小的麻煩,。但也許正是這些曲折,，才為我們帶來(lái)了人生中的一個(gè)又一個(gè)驚喜。永遠(yuǎn)的有所追求,，才不會(huì)在意疲憊,。我們一輩子還有那么遠(yuǎn)的路要走,，機(jī)械的沿著直線走去終點(diǎn)并不能叫做活著，只能算是不死,。特注品大多是豐富多彩的,，我們的生活亦應(yīng)如此。

　　一些稀有的非賣(mài)品,，也是很多收藏者夢(mèng)寐以求的藏品,。非賣(mài)品也算是一種特注品，它一般不在常規(guī)渠道發(fā)售,，而是作為某個(gè)活動(dòng)的贈(zèng)品或者獎(jiǎng)品流傳于世,。有些被設(shè)計(jì)為一等獎(jiǎng)或是特等獎(jiǎng)的非賣(mài)品，如果擁有者不愿轉(zhuǎn)讓?zhuān)�我們是花多少錢(qián)都得不到的,。

　　還有特供某地區(qū)發(fā)行的特注品,，例如香港出租車(chē)特注。藍(lán)色（大嶼山區(qū)）涂裝的香港出租車(chē)尤為緊俏,，拍賣(mài)價(jià)格已高于人民幣兩千元,。

3、 Tomica的場(chǎng)景與套裝

　　除了車(chē)模,，Tomica在日本制時(shí)期,、中國(guó)制時(shí)期均同時(shí)配套售賣(mài)套裝、場(chǎng)景等產(chǎn)品,。一些經(jīng)典的套裝,、場(chǎng)景同樣極為稀缺，價(jià)值連城,。Tomica的套裝一般設(shè)計(jì)為四臺(tái)車(chē)或者幾臺(tái)車(chē)在某一主題下被包裝在一起進(jìn)行發(fā)售,。從1971至今，Tomica已經(jīng)發(fā)售過(guò)超過(guò)2000種套裝,，通常套裝中的車(chē)型都是已經(jīng)發(fā)售過(guò)單獨(dú)包裝的車(chē)款,，只是采用了新的涂裝或者增加了新的附件。套裝的主題通常是出租車(chē),、救火車(chē),、警車(chē)、賽車(chē)或者同一廠商等等,。

　　包含車(chē)輛數(shù)最多的套裝是大阪城建成400周年的紀(jì)念套裝,。Tomy的創(chuàng)辦家族對(duì)大阪的城堡有著濃厚的興趣，因此這份紀(jì)念套裝也由史無(wú)前例的80臺(tái)車(chē)組成（當(dāng)時(shí)的1-80號(hào)）,。而最為稀有的套裝要數(shù)1983年4月,，為紀(jì)念Tomy創(chuàng)始人兒子富山干太郎（現(xiàn)今任TAKARA TOMY社長(zhǎng)）的婚禮而推出的婚禮套裝，只有婚禮當(dāng)天受邀請(qǐng)參加婚禮的人才有機(jī)會(huì)被贈(zèng)送這一套裝禮品,，整個(gè)套裝由8臺(tái)帶有紅色TOMY的字樣的白色小車(chē)組成,，極為罕見(jiàn)。

　　Tomica場(chǎng)景十分豐富,，通常采用塑料材質(zhì),。有的場(chǎng)景里含有簡(jiǎn)易的電路，可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的聲光控制,。場(chǎng)景主題包羅萬(wàn)象,，包括加油站、醫(yī)院,、消防局,、警察署、郵局,、汽車(chē)4S店,、洗車(chē)場(chǎng)、麥當(dāng)勞餐廳,、吉野家餐廳,、711便利店、羅森便利店等等,，拼湊在一起足以能構(gòu)建一座Tomica小鎮(zhèn),。正如Tomica的那句廣告語(yǔ)所說(shuō)，收集越多,，樂(lè)趣越多,。

4、 Tomica的長(zhǎng)車(chē)系列

　　Tomica也生產(chǎn)長(zhǎng)車(chē)系列,，被稱為L(zhǎng)ong Tomica,。通常的比例在1：100到1：110之間，這一系列的主角一般是大型拖車(chē),、巴士或者火車(chē),。日本制時(shí)期的Tomica長(zhǎng)車(chē)采用L開(kāi)頭的編號(hào)制。從1977年到1993年間,，Tomica共生產(chǎn)了18個(gè)編號(hào)26種不同款式的長(zhǎng)車(chē),，大概有超過(guò)200種不同的涂裝。

　　直到TakaraTomy時(shí)期,，長(zhǎng)車(chē)產(chǎn)品才再次出現(xiàn)在人們的視野里,。長(zhǎng)車(chē)盒子的款式也被設(shè)計(jì)為紅白盒的樣式，顯得整齊統(tǒng)一,。新版的長(zhǎng)車(chē)不占用1-120的編號(hào),，而是使用121-140的編號(hào)制發(fā)售，逐月更新,。

5,、 Tomica的其他主要系列

　　Tomica的其他主要系列產(chǎn)品有DANDY系列,、TLV系列、TL系列,、COMBAT坦克系列等等,，每個(gè)系列都可以像上帝的指紋一樣無(wú)限延伸下去，我們可以再寫(xiě)若干期關(guān)于六一節(jié)的文章了,。不如2018年,、2019年……甚至更遠(yuǎn)的未來(lái)，我們?cè)偃ビ懻撨@些話題,。

　　此外還有開(kāi)模更為精準(zhǔn),、細(xì)節(jié)逼真的TLV（Tomica limited vintage）系列，更趨向于模型化,。TLV系列于2004年面世,，一直延續(xù)至今，仍在不斷更新,。TLV面世后主要定位于制作上世紀(jì)50,、60年代經(jīng)典日本車(chē)型。2006年,，TLV-N（Tomica limited vintage-Neo）誕生,，TLV-N主要定位于制作上世紀(jì)70、80年代經(jīng)典復(fù)古車(chē)款,，這種定位深受成年收藏者的喜愛(ài),。

6、 Tomica的卡通系列

　　D系列,、DM系列,、DM-EX系列、東京迪斯尼系列等造型可愛(ài)的產(chǎn)品,，更加受到女性朋友的青睞,。其中不乏價(jià)值不菲的款式。

7,、 Tomica的其他周邊產(chǎn)品

　　此外,，Tomica還有一些特殊的系列產(chǎn)品及周邊。例如四驅(qū)車(chē)模型,、ZOIDS獸,、YUJIN扭蛋系列等。

　　Tomica的收集卡及集卡冊(cè)類(lèi)似于小時(shí)候干脆面里的水滸卡,，也需要收集成冊(cè),。總計(jì)發(fā)行過(guò)228張卡片，每9張卡片按順序放在集卡冊(cè)中,，反面可形成一張大圖案,。

8、 Tomica的二次加工品

　　Tomica優(yōu)秀的二次加工品很多,。二次加工品的定義很接近于特注品,，只是特注品為官方出品或者認(rèn)可的特別款式，而二次加工品并沒(méi)有這種認(rèn)可,。

　　一些國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)大師,，根據(jù)某些主題制作的二次加工品,，逐漸的受到收藏者的認(rèn)可,。很多大師的作品做工精美，頗具創(chuàng)意,，但制作數(shù)量十分有限,，一進(jìn)入市場(chǎng)就會(huì)被炒至數(shù)千元。圖中偽裝風(fēng)火輪涂裝的涂裝就非常有創(chuàng)意,。

● 全文總結(jié)：

　　今天我們說(shuō)了很多關(guān)于Tomica的事,，貌似偏離了兒童節(jié)的主題。不過(guò)關(guān)于收藏模型玩具的話題,，本身就是屬于孩子的,。每一個(gè)熱愛(ài)模型的人都是孩子，無(wú)論你的社會(huì)責(zé)任與社會(huì)地位如何,；每一個(gè)熱愛(ài)收藏的人也都存留著童年的單純與熱忱,，不管已經(jīng)在人生的道路上行走了多遠(yuǎn)，無(wú)論是剛起步還是大半生,，有一份執(zhí)著在心間,，你永遠(yuǎn)都是個(gè)少年。

　　“六一”節(jié)快樂(lè),，祝你的孩子（如果你有的話）,，也祝你！（文/圖：咕咚,；編輯 汽車(chē)之家 王勐）

附注：
文中所有圖片均來(lái)自微博@TOMICA私人博物館,，如有轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。部分圖片為手機(jī)拍攝,，畫(huà)質(zhì)有限,，敬請(qǐng)諒解。
文中部分文獻(xiàn)數(shù)據(jù)由好友dongzhi,、媽田（香港）提供,。部分?jǐn)?shù)據(jù)校核工作感謝好友太鼓達(dá)人。