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源于賽事 日產(chǎn)官方運(yùn)動(dòng)品牌nismo歷史

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● 下面再列出幾款nismo打造的量產(chǎn)車(chē)輛,,讓我們看看它的與眾不同。

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  1996年,,nismo推出了勒芒24耐力賽的特殊版車(chē)型,,其外觀(guān)有著與真正的勒芒賽車(chē)一樣的寬體空氣動(dòng)力學(xué)套件,從車(chē)后面看整體造型更顯得有些夸張,,但由于這款車(chē)為了勒芒賽事所打造,,在這唯一一輛量產(chǎn)車(chē)上主要就是針對(duì)外觀(guān)套件的開(kāi)發(fā),動(dòng)力部分沒(méi)有太多的提升,,最大功率僅有305馬力,,峰值扭矩為372牛·米,,采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。目前這輛特殊版nismo GT-R LM R33被收藏在不對(duì)外開(kāi)放的日產(chǎn)座間紀(jì)念庫(kù)里。

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  1997年,,名為400R的第四代GT-R R33 nismo版本限量車(chē)型,,該車(chē)計(jì)劃生產(chǎn)100輛,但因?yàn)楸旧磉@代GT-R發(fā)售只有三年便停產(chǎn)了,,最后400R只在市面上總共銷(xiāo)售了44輛,。這款車(chē)在動(dòng)力方面一舉突破了日本政府限定的280馬力的最高上限,nismo工程師將RBR26發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)至2.8L排量,,強(qiáng)化后的雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率調(diào)校到了400馬力,,峰值扭矩469牛·米配合5速手動(dòng)變速箱,,0-100km/h加速時(shí)間4.4秒,,極速可達(dá)272km/h。

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  作為高性能的代表之作,,nismo將這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)了鍛造活塞,,高角度凸輪軸,性能更強(qiáng)的渦輪增壓器等一系列高等級(jí)零件,。車(chē)身外觀(guān)增加了空氣動(dòng)力學(xué)套件,,前中網(wǎng)車(chē)標(biāo)更換成“400R”,底盤(pán)行走系統(tǒng)方面使用了BILSTEIN減振器,,18英尺的鍛造輪圈 ,,nismo高性能剎車(chē)片,。內(nèi)飾部分裝備了監(jiān)控車(chē)輛狀況三連儀表,桶式賽車(chē)座椅,,賽車(chē)方向盤(pán),,儀表內(nèi)1萬(wàn)1千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速表足以讓人驚嘆。

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  日產(chǎn)在全新平臺(tái)上推出第六代GT-R跑車(chē),,nismo當(dāng)然不會(huì)放過(guò)這款“新時(shí)代”的日本超跑,。這款nismo GT-R R35與普通版車(chē)型差異很明顯,在車(chē)身外觀(guān)上增加了碳纖維前唇,、側(cè)裙和組合后保險(xiǎn)杠,,及碳纖維擾流板,甚至整個(gè)后備廂蓋也都是碳纖維制品,。RAYS專(zhuān)為此車(chē)代工了20英寸輪圈上面標(biāo)有“nismo”字樣,。

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  日產(chǎn)在全新平臺(tái)上推出第六代GT-R跑車(chē),nismo當(dāng)然不會(huì)放過(guò)這款“新時(shí)代”的日本超跑,。這款nismo GT-R R35與普通版車(chē)型差異很明顯,,在車(chē)身外觀(guān)上增加了碳纖維前唇、側(cè)裙和組合后保險(xiǎn)杠,,及碳纖維擾流板,,甚至整個(gè)后備廂蓋也都是碳纖維制品。RAYS專(zhuān)為此車(chē)代工了20英寸輪圈上面標(biāo)有“nismo”字樣,。

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  除了高性能的GT-R以外,,日產(chǎn)旗下各類(lèi)車(chē)型nismo也有所開(kāi)發(fā)。在北美市場(chǎng)比較火的小型SUV JUKE也同樣有nismo版本車(chē)型,,JUKE NISMO RS搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率調(diào)校到215馬力,,優(yōu)化了6擋手動(dòng)變速機(jī)構(gòu),更換排氣系統(tǒng)(尾段),,賽車(chē)座椅,,還有專(zhuān)屬儀表,更短的減振器彈簧,,更大尺寸的輪圈,。外觀(guān)方面也增加一些碳纖維制品的部件,在美國(guó)售價(jià)28020美元起,。

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  現(xiàn)款大型SUV途樂(lè)也同樣有nismo版本車(chē)型,,途樂(lè)nismo外觀(guān)部分升級(jí)了進(jìn)氣格柵,前后保險(xiǎn)杠運(yùn)動(dòng)套件,,車(chē)輪也升級(jí)更大尺寸的RAYS輪圈,,再加上白色車(chē)身紅色點(diǎn)綴,充分展現(xiàn)了nismo的統(tǒng)一風(fēng)格,。內(nèi)飾部分同樣有所變化,,厚重的白色座椅和紅色轉(zhuǎn)速表上都是nismo所定制,,而且還更換了Bilstein減振器,所搭載的5.6L排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)被提升了36馬力,。這個(gè)大塊頭推出后首先在中東市場(chǎng)銷(xiāo)售,。

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  另外,像瑪馳,、奇駿、370Z等我們熟知的車(chē)型也都有nismo版車(chē)型,,總體來(lái)說(shuō)經(jīng)過(guò)nismo打造過(guò)的日產(chǎn)量產(chǎn)車(chē)都有精致且運(yùn)動(dòng)的外觀(guān),,及性能、動(dòng)力方面的提升,,這些帶給消費(fèi)者與眾不同的感受和體驗(yàn),。然而nismo還不斷地開(kāi)發(fā)、出售日產(chǎn)旗下車(chē)型的各類(lèi)改裝升級(jí)部件,,每一個(gè)零件都保證了漂亮的外觀(guān)和優(yōu)秀的性能,。并且對(duì)于品牌粉絲們還發(fā)售了nismo生活周邊用品,提升品牌整體形象,。


總結(jié):

  nismo這個(gè)汽車(chē)官方運(yùn)動(dòng)部門(mén)(品牌)從建立初期就開(kāi)始一心發(fā)展汽車(chē)賽事,,這么多年的經(jīng)驗(yàn)使它成為了日系汽車(chē)品牌中的佼佼者,它也像眾多日本企業(yè)一樣具有匠人精神,,把最敬業(yè)的工作精神投入到自己的產(chǎn)品當(dāng)中,,拿出優(yōu)秀比賽成績(jī)和產(chǎn)品匯報(bào)他們的客戶(hù)。這家成熟的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)品牌也許在未來(lái)會(huì)超越其它更好的歐美同類(lèi)品牌,,為汽車(chē)運(yùn)動(dòng)事業(yè)做出貢獻(xiàn),。(文 汽車(chē)之家 朱旭冉 圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))

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    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    這臺(tái)GT-R NISMO固然很快,,但缺乏精致感。和911相比,,我還是更加喜歡911,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    以現(xiàn)在的眼光來(lái)看,這臺(tái)GT-R NISMO確實(shí)有點(diǎn)老了,,它的加速成績(jī)沒(méi)有想象中那么快,,大概和這臺(tái)試駕車(chē)的車(chē)況有關(guān)吧!總之,,GT-R真的該換代了,。

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    升級(jí)了動(dòng)力以及傳動(dòng)系統(tǒng)的新款GT-R打破老款的加速成績(jī)已經(jīng)是我們意料之中的事情,,而我們心中唯一的懸念就是它到底能跑多快。盡管最終3.6秒的加速成績(jī)比官方還是慢了很多,,但毋庸置疑它是這個(gè)世界上最有性?xún)r(jià)比的超級(jí)跑車(chē),,沒(méi)有之一。還有,,現(xiàn)在終于可以肆無(wú)忌憚的使用彈射起步了,,這絕對(duì)是個(gè)讓人激動(dòng)的事情!

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2013款GT-R的性能有了驚人進(jìn)步,,接受反復(fù)的彈射起步也說(shuō)明耐久性問(wèn)題得到不錯(cuò)的解決,,目前它仍是超跑當(dāng)中的性?xún)r(jià)比冠軍。不過(guò)別忘了,頂級(jí)超跑從來(lái)不考慮性?xún)r(jià)比的問(wèn)題,,這也是為什么人們聊GT-R的時(shí)候只說(shuō)性能,,而不去談?wù)撈放苾r(jià)值等等精神層面的東西,也許還得等上一段時(shí)間,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    GT-R是所有超跑的公敵,,它既跑得快,還適合日常駕駛,,而且還很便宜,!以性?xún)r(jià)比衡量的話(huà)徹底無(wú)敵了。它唯一缺少的就是傳統(tǒng)超跑品牌的那種貴族氣質(zhì),,有時(shí)候過(guò)于謙遜內(nèi)斂也不好,,但這不影響它成為世界頂級(jí)跑車(chē)之一。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    還需要評(píng)語(yǔ)嗎,?從它誕生到現(xiàn)在,所有和它相關(guān)的數(shù)字足以說(shuō)明問(wèn)題了,,GT-R是不折不扣的戰(zhàn)神,。GT-R更大的優(yōu)勢(shì)是它比相同性能的歐洲超跑便宜了至少50%,只可惜國(guó)內(nèi)用戶(hù)要想在正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)還尚需時(shí)日,,另外國(guó)內(nèi)適合它的環(huán)境也太少了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    無(wú)需全力就能4秒輕松破百!這可不是一般的跑車(chē)能夠做到的,,即使能做到你又要花費(fèi)多少錢(qián)收入囊中呢,?GTR就是這樣一款價(jià)格實(shí)在,綜合性能極端強(qiáng)悍的超跑車(chē)型,!韓老師的形容很到位,,那我就繼續(xù)用“戰(zhàn)神”來(lái)形容它吧!

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日產(chǎn)GT-R

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
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