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打卡黃鶴樓/武漢大學(xué) 周末兩天游武漢

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李昊鵬

2017年10月08日 18:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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結(jié)語：

　　這次武漢游記在我來看是失敗的,，原因是事先沒安排好行程,，導(dǎo)致臨時決定去的地方都不盡如人意。中途我跟小高還“冷戰(zhàn)”了,，不過在我先“低頭”的前提下最終還是一同完成了兩天的武漢之行,，恐怕這趟沒法給各位做參考用了，畢竟沒去什么有價值的地方,，武漢比我游記里寫出來的有意思多了,，這趟也算有收獲，起碼遇到問題知道如何改進(jìn)了,，爭取下次做的更好吧,！下一站——杭州�,。▓D/文汽車之家李昊鵬）

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馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.81秒	40.35米	7.10升
測試文章：劍走偏鋒測試馬自達(dá)CX-4 2.5L/2.0L
評測編輯-張郁達(dá)：	2.0L的CX-4在日常使用方面，動力表現(xiàn)還可以,，滿足的了大部分情況的使用需求,，談不上充沛。油耗方面沒有與2.5L車型拉開明顯差距,，好在價格確實(shí)不貴,，有一定的推薦價值。
評測編輯-苑璐：	CX-4的2.0L車型在外觀上讓人覺得不夠帥的就是輪圈了,，尤其是和2.5的一比,，氣場確實(shí)要弱了很多。動力表現(xiàn)滿足日常使用不成問題,，而且價格上會比2.5L車型便宜不少,，對于預(yù)算有限且想選擇一臺顏值較高、有著不錯操控性的車型,，那么它還是值得考慮的,。
評測編輯-張可：	這車的空間表現(xiàn)是我個人比較介意的，雖然比昂克賽拉要大一些,，但和同級別很多城市SUV相比確實(shí)還是要小一點(diǎn),。操控感覺還不錯，但2.0L的動力略顯一般,，如果和2.5L車型相比,，我肯定會毫不猶豫的選擇2.5L車型。

馬自達(dá)CX-4 2016款 2.5L 自動四驅(qū)藍(lán)天無畏版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.73秒	41.67米	7.70升
測試文章：劍走偏鋒測試馬自達(dá)CX-4 2.5L/2.0L
評測編輯-張可：	這臺車完全的達(dá)到了設(shè)計的初衷,第一,為年輕人打造,極為動感的外觀同級別基本無人能敵.第二,動力的響應(yīng)和運(yùn)動感的營造很到位,適合小兩口.如果全家使用,我勸你別買了,后排太小了,。
評測編輯-張郁達(dá)：	2.5L的CX-4在動力以及操控方面表現(xiàn)都相當(dāng)不錯,，特別符合馬自達(dá)品牌的運(yùn)動特質(zhì)，產(chǎn)品方面做的很棒,。只不過,，馬自達(dá)在中國選擇了這個這么個性的車作為沖量產(chǎn)品，我覺得這個賭注下的有點(diǎn)大,，雖然價格比較合理,，但我總覺得如果用穩(wěn)妥的CX-5其實(shí)更合適。
評測編輯-苑璐：	從造型上看,，CX-4絕對有著很高的顏值,，2.5的動力和四驅(qū)的形式都讓它在車輛操控方面有著不錯的表現(xiàn)。對于很多年輕消費(fèi)者來說，它的綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)有吸引力的,，而且通過性也完全可以堪比同級別的城市SUV,。