寶駿730相比之前產(chǎn)品整體變化非常大，內(nèi)飾做工也有進(jìn)一步的提升,，座椅乘坐舒適性不錯,，作為一款家用車來看它完全能夠滿足7口之家的出行，6DCT的配備也讓它成為了一款真正的自動擋車,。

寶駿730的駕駛感受讓我滿意,，發(fā)動機(jī)不錯的低扭表現(xiàn),、輕快的油門調(diào)校以及轉(zhuǎn)向等,，這些因素疊加到一起讓你在剛接觸它的時候一下拉近了和它的距離,，上手沒有難度。隨著歐尚A800,、宋MAX等車型的推出，寶駿730應(yīng)該有些緊迫感了,，接下來這一級別市場的競爭將更加激烈,。

先來說說滿意的地方，輕快的駕駛風(fēng)格,、全LED大燈后多連桿獨(dú)立懸架等,，配置也比較豐富。不足的地方就是剎車踏板的腳感了,，腳感偏輕,，上手之初需要一段時間適應(yīng) ，并不是很好控制，這點(diǎn)建議在日后能夠有所調(diào)整,。

寶駿730 1.8L車型在動力表現(xiàn)上比1.5L車型更出色,，噪音方面也有了明顯的提升，抓地力更好的輪胎在剎車方面也有著不錯的表現(xiàn),，價(jià)格上比同配置的1.5L車型高出8000元,，這部分花費(fèi)還是值得的。

寶駿730在空間上有著不錯的表現(xiàn),，配置也足夠豐富,，同級別、同價(jià)位中能配備ESC的車型確實(shí)不多,，主要是它的價(jià)格相對于比較便宜,，而且還能擁有不錯的乘坐空間，非常適合家用,，1.8L車型在噪音方面的表現(xiàn)讓人更滿意,，比1.5L車型確實(shí)提升了不少。

寶駿730上使用的這臺1.8L發(fā)動機(jī)在動力表現(xiàn)上更為出色,，在滿載的情況下發(fā)動機(jī)也不會讓人覺得有聲嘶力竭的感覺,，中途加速的動力表現(xiàn)不錯，駕駛起來很舒服,、輕松,，面對國內(nèi)7座MPV車型溫度逐漸上升，它的確是一款很有性價(jià)比的車型,。

寶駿730的優(yōu)勢非常明顯,，足夠?qū)挸ǖ目臻g，親民的價(jià)格以及比較豐富的配置,。作為一款家用車,，它的各方面表現(xiàn)都還不錯，但是噪音偏大,，影響舒適性,，并且只有手動變速箱讓消費(fèi)者的選擇很單一，如果不介意開手動擋,，十萬以下,，它還是7座MPV中不錯的選擇。

之前試駕過1.8L的寶駿730,，它各方面的表現(xiàn)都很不錯,。這次試駕的1.5L車型動力表現(xiàn)就沒那么好了，車輛在滿載情況下,，發(fā)動機(jī)感覺有些吃力,。另外,，這款車的高速噪音也偏大。但寬敞的空間,、豐富的配置以及親民的價(jià)格還是讓許多人都選擇了它,。

寶駿730的價(jià)格、配置和空間無疑是它最吸引人的地方,，城市駕駛比較輕松,，只是每個擋位的轉(zhuǎn)速偏高，讓發(fā)動機(jī)的噪音會更加明顯,。除此之外,，輪胎也是它的一個短板，抓地力一般,，對于噪音的控制也有待提升,。

動力表現(xiàn)出色，比1.5L發(fā)動機(jī)更強(qiáng)勁,，噪音方面也降低了不少,，空間上絕對是它的亮點(diǎn)，配置也足夠豐富,，車身穩(wěn)定系統(tǒng)也出現(xiàn)在了它的身上,，相比同級別的車型，擁有不錯的競爭力,。

作為十萬元以內(nèi)的MPV,，它不僅可以滿足乘坐7人，而且乘坐空間上的表現(xiàn)也讓人滿意,。1.8L 手動豪華導(dǎo)航ESP版,，在配置方面非常豐富，可以滿足追求更高配置的消費(fèi)者的要求,，動力上比之前也有了明顯的提升,，滿載時，車輛的動力表現(xiàn)輕快很多,。

品質(zhì)感有了,，實(shí)用性也很棒，7座,，帶ESP,，配置豐富，而且1.8L車型的動力也不錯,，關(guān)鍵這款車指導(dǎo)價(jià)還不到9萬，作為一款家用MPV,，十分稱職,。