● 富康

　　既然說了桑塔納和捷達,，那就不得不聊聊和它們同屬“老三樣”的富康了,。神龍富康的國產時間比捷達稍晚,，在1992年,，起初也是以CKD方式進行組裝的,。它的原型車是雪鐵龍ZX,，這是一部時尚的兩廂車，也是“老三樣”中唯一的最開始就定位于家用車的車型,。

　　雖然定位比兩臺大眾車型稍低,，但剛上市時十幾萬的售價對于當時的中國民眾來說也是天文數字了，因此能買得起富康的絕對是一些先富起來的精英家庭了,。在下面這部廣告中,，神龍汽車請來了濃眉大眼的朱時茂做男主角。

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　　廣告的情節(jié)很簡單：文藝范女主角留了一張條,，年輕有為的朱時茂看到之后連忙駕車赴約，歷經風雨之后終于找到女主,，二人攜手離去,。廣告表達出富康更加注重生活而非商務的定位，另外,，還表現出了一定的運動性,，這又與它年輕時尚的定位契合。

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　　1998年,，神龍汽車推出了專為中國市場開發(fā)的富康988三廂版轎車,，彌補了此前富康只有兩廂版的遺憾（當時國內消費者普遍認為沒有屁股就不是正經的汽車）。上面這則為富康家族拍攝的廣告稍顯平庸,，在“藍藍的天上白云飄,，白云下面富康跑”的歌聲中，富康系列各個車型依次駛出,，與之相伴的是“環(huán)�,！薄ⅰ鞍踩���,、“舒適”等字幕,。

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　　上面這則廣告的開場和前面“捷達兒童繪畫活動”的如出一轍,，又是一句童音：“這是我們家的阿康”,，而后是一家三口其樂融融自駕游的場景。和前面兩位“大哥”一樣,，富康的價格也是一路走低,，最終進入了中國的千家萬戶，成為了很多家庭的第一臺車,，也陪伴了不少80后,、90后的成長。

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　　再往后，富康已經變成了廉價車的代表,，而它的廣告也多了幾分鄉(xiāng)土氣息,。片中找了幾位演員扮演私企老板、新婚夫婦和公務員,，來說自己的富康省油,、寬敞、安全,。在實際中,，除了普通家庭，富康還扮演著出租車,、教練車等多種角色,。

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　　富康的定位變得越來越接地氣,，于是東風雪鐵龍也學著上海大眾，在富康基礎上開發(fā)了一款“拉皮車”,，并且給它取了個洋氣的名字——愛麗舍,。新車有著更時尚的外觀和內飾,，定位于精品家用轎車，上市之后成為了中國車市“新三樣”之一,。上面這兩則愛麗舍的廣告,，第一個的內容是白領精英駕駛愛麗舍邂逅愛情，第二個是一家三口其樂融融地開著車,，最后廣告語清晰點題：“愛麗舍,，精致生活，精彩演繹,�,！�

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　　2008年,，老將富康正式退役,，而愛麗舍也在經過一次中期改款后接棒富康。上面的廣告中,，男主角開著新愛麗舍游走在城市街頭,，旁邊路人看到之后不是傻眼就是興奮得直跳（導演在此處使用了“蜜汁自信”的表現手法），而后用一個直線急剎表現ABS之后（導演在此處使用了“不知所云”的表現手法）,，念出廣告語：“新愛麗舍,，自信源自成熟�,！�

　　“成熟”,，這大概也是“老三樣”以及所有“拉皮車”共同的自信之源吧！

● 總結：

　　很多人都說以“老三樣”為代表的老舊車型在國內市場久久不愿退市是坑騙中國消費者,，然而我覺得這些車老而不死的原因完全出于市場的需求,，具體說就是在特定時期剛好符合消費者的需求。

　　如今,，“老三樣”已經完成了自己的歷史使命,，反過頭來看，它們是我國最早的一批合資車型,，見證了中國汽車工業(yè)的騰飛,；同時作為身邊的公務車、家用車,、出租車,、教練車也陪伴我們走過了一段段路程。現在它們已經漸漸離我們遠去,，但這些車肯定會成為我們這代人永遠的記憶,。（文 汽車之家 王勐/視頻來自網絡）

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