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實(shí)體到虛擬 一級(jí)方程式安全車(chē)歷史回顧

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  2004-05賽季,SLK 55 AMG成為新的F1安全車(chē),,其在2004年摩納哥大獎(jiǎng)賽中首次登場(chǎng),。代號(hào)R171的第二代奔馳SLK級(jí)硬頂敞篷跑車(chē),,車(chē)鼻設(shè)計(jì)靈感來(lái)自F1,,SLK 55 AMG作為最強(qiáng)性能版本,,其動(dòng)力系統(tǒng)搭載了5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為360馬力,,匹配7速自動(dòng)變速箱,,0-100km/h加速時(shí)間4.9秒。

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  2006-07年,,F(xiàn)1安全車(chē)改用中期改款后的CLK 63 AMG,,動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率481馬力,,峰值扭矩630�,!っ住S捎谲�(chē)身大量采用碳纖維材料,,CLK 63 AMG安全車(chē)相比普通民用版的車(chē)重減輕了150kg,。在這兩個(gè)賽季中,令人印象最深的是2007年加拿大站,,比賽中安全車(chē)4次出動(dòng),,其中庫(kù)比卡發(fā)生慘烈車(chē)禍時(shí),組委會(huì)還緊急調(diào)來(lái)了一輛本田思域充當(dāng)臨時(shí)安全車(chē),。

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  2008-09賽季,,SL 63 AMG取代前任成為F1安全車(chē),該車(chē)相比量產(chǎn)版減重220kg,,動(dòng)力系統(tǒng)搭載了最大功率525馬力的6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī),,峰值扭矩630牛·米,,0-100km/h加速時(shí)間4.6秒,。2008年新加坡站是F1歷史上第一場(chǎng)夜賽,比賽中SL 63 AMG安全車(chē)被人惡意操控了,!雷諾領(lǐng)隊(duì)指使車(chē)手故意制造事故令安全車(chē)出動(dòng),,這種操控比賽的行為違反了國(guó)際運(yùn)動(dòng)法典及F1相關(guān)規(guī)則,事后雷諾領(lǐng)隊(duì)被判永久禁止參與F1事務(wù),。

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  2010-12年,,F(xiàn)1安全車(chē)由奔馳鷗翼門(mén)跑車(chē)SLS AMG擔(dān)任,其動(dòng)力系統(tǒng)搭載的6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率571馬力,,峰值扭矩650�,!っ祝撥�(chē)從0加速到100km/h用時(shí)3.8秒,。2011賽季加拿大站在SLS AMG安全車(chē)帶領(lǐng)下動(dòng)態(tài)發(fā)車(chē),,整場(chǎng)比賽安全車(chē)總共出動(dòng)了6次之多,。不僅如此,這場(chǎng)比賽還被稱(chēng)為F1史上最拖沓的一場(chǎng),,由于天氣原因比賽被迫中斷了2小時(shí),,總用時(shí)更是超過(guò)4小時(shí)。

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  2012年9月,,F(xiàn)1安全車(chē)升級(jí)為SLS AMG GT,新車(chē)外觀變化不大,,動(dòng)力方面繼續(xù)搭載6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,,最大功率相比老款提升了20馬力,,達(dá)到了591馬力,,最大扭矩依然為650�,!っ住LS AMG GT安全車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間比老款車(chē)型縮短了0.1秒至3.7秒,,該車(chē)一直使用到2014賽季結(jié)束,。

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  2015-17賽季,采用雙門(mén)雙座硬頂設(shè)計(jì)的AMG GT S出任F1新安全車(chē),,其搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出510馬力的最大功率,,峰值扭矩650牛·米,,0-100km/h的加速時(shí)間為3.8秒,,對(duì)于“帶領(lǐng)全世界最快的賽車(chē)”這項(xiàng)任務(wù)絕對(duì)不是多余。同時(shí),,一套改裝排氣系統(tǒng)讓車(chē)子的聲浪更澎湃,,更迎合F1賽事的風(fēng)格。

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  2018賽季,,AMG GT R成為全新的賽事官方安全車(chē),。新車(chē)的頂燈系統(tǒng)在風(fēng)洞中進(jìn)行了優(yōu)化,以提供最佳的空氣動(dòng)力效率,。同時(shí),,AMG GT R安全車(chē)還配備了陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)、后牌照架燈光系統(tǒng)等,,此外,,中控臺(tái)主副駕駛前方各增加一部iPad。該車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率585馬力,,峰值扭矩700�,!っ祝ヅ�7速雙離合變速箱,,最高車(chē)速可達(dá)318km/h,,0-100km/h加速時(shí)間為3.6秒。

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  結(jié)語(yǔ):F1在使用安全車(chē)多年以后,,2014年車(chē)手比安奇的致命事故令賽會(huì)決定進(jìn)一步完善規(guī)則,,并引入了虛擬安全車(chē)(Virtual Safety Car)機(jī)制,但這并不意味著傳統(tǒng)的實(shí)體安全車(chē)將被取代,。通常,,虛擬安全車(chē)僅在處理小事故時(shí)啟用,而實(shí)體安全車(chē)則在遭遇嚴(yán)重事故時(shí)部署,,二者都以安全作為出發(fā)點(diǎn),。

  在2018賽季F1揭幕戰(zhàn)中,法拉利車(chē)隊(duì)便抓住了虛擬安全車(chē)的機(jī)會(huì)旗開(kāi)得勝,。接下來(lái)F1將迎來(lái)“背靠背”的巴林大獎(jiǎng)賽和中國(guó)大獎(jiǎng)賽,,恰逢F1進(jìn)入中國(guó)15年,CCTV-5也將在時(shí)隔5年后重新在線F1,,對(duì)于車(chē)迷來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息,,讓我們共同期待精彩比賽的到來(lái)吧。(文/汽車(chē)之家 李伊文)

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