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全球汽車品牌進(jìn)軍中國(guó)之路——日本篇

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● 本田及謳歌進(jìn)中國(guó)

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  本田品牌在中國(guó)的發(fā)展是從摩托車開始的,上世紀(jì)80年代,,本田曾與嘉陵機(jī)械廠,、上海-易初摩托車有限公司,、廣州摩托車公司,,通過技貿(mào)合作方式生產(chǎn)摩托車。1992年8月,,本田與廣汽合資成立了五羊-本田摩托(廣州)有限公司,。2001年10月,本田又與新大洲合資成立了新大洲本田摩托有限公司,。在汽車領(lǐng)域,,90年代中期,廣州羊城汽車廠曾進(jìn)口過一批本田雅閣和思域散件進(jìn)行組裝,,并懸掛羊城汽車的Y字車標(biāo),。

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  1994年,本田與東風(fēng)汽車展開合作,,合資組建了東風(fēng)本田汽車零部件有限公司,。1997年,本田與東風(fēng)計(jì)劃聯(lián)合收購(gòu)廣州標(biāo)致,,但在該項(xiàng)目上,,時(shí)任國(guó)家計(jì)委副主任曾培炎提出讓本田與廣汽、東風(fēng)分別合資運(yùn)營(yíng)兩家公司的方案,。1998年7月,,廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司正式成立,,兩家合資公司用2億美元從廣州標(biāo)致收購(gòu)了土地,、廠房和設(shè)備,其中本田承擔(dān)1億美元,,廣汽與東風(fēng)共同承擔(dān)1億美元。

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  1999年3月,,廣州本田首款轎車雅閣下線,,該車發(fā)動(dòng)機(jī)由東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)公司提供,其發(fā)動(dòng)機(jī)部件由東風(fēng)本田零部件公司供應(yīng),。2003年7月,,本田與東風(fēng)的合作進(jìn)一步深化,合資成立了東風(fēng)本田汽車有限公司,。2004年5月,,東風(fēng)本田引入的首款SUV車型CR-V下線。此外,,本田還與廣汽,、東風(fēng)共同合資組建了本田汽車(中國(guó))有限公司,,成為我國(guó)首個(gè)產(chǎn)品100%出口的整車制造企業(yè),首批汽車JAZZ于2005年6月全部出口德國(guó),。

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  2010年12月,,廣汽本田發(fā)布了自主品牌理念的首款量產(chǎn)車?yán)砟頢1,該車是基于老款思迪打造的三廂小型車,。2012年4月,,與東風(fēng)本田自主品牌同名的緊湊型車思銘上市,采用第八代思域平臺(tái)的思銘在技術(shù)層面上相當(dāng)成熟,,各個(gè)方面都已經(jīng)在思域上經(jīng)過了充分的市場(chǎng)考驗(yàn),。2017年,本田品牌及其合資自主品牌在中國(guó)的銷量超過144萬輛,,創(chuàng)下年度銷量的最高紀(jì)錄,,但理念與思銘的合計(jì)年銷量?jī)H有可憐的23輛。

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  本田旗下高端子品牌謳歌最初引進(jìn)時(shí)被稱為阿庫(kù)拉,,2006年9月,,謳歌品牌在成立20年之際正式登陸中國(guó)市場(chǎng),首批進(jìn)口車型為謳歌TL和RL轎車,。此后,,謳歌品牌又陸續(xù)引入了MDX、ZDX,、RDX,、RLX、ILX,、NSX等車型,。2016年1月,廣汽本田成立了全資子公司廣汽本田汽車銷售有限公司,,并設(shè)立了謳歌品牌的事業(yè)本部,。同年7月,廣汽謳歌首款國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV CDX上市,。2017年12月,,廣汽謳歌又帶來了滿足國(guó)人需求的長(zhǎng)軸距轎車TLX-L。

● 馬自達(dá)進(jìn)中國(guó)

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  1990年10月,,海南汽車制造廠以馬自達(dá)929旅行車為原型,,試制出第一輛HMC6470。1992年2月,,中日合資成立了海南馬自達(dá)汽車有限公司,。除了MC6470外,海南馬自達(dá)還推出了以馬自達(dá)323為原型的HMC6430,并曾將馬自達(dá)MPV,、面包車,、929、626等多款車型引入國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn),。不過由于海南馬自達(dá)未取得國(guó)家頒發(fā)的轎車生產(chǎn)許可證,,其產(chǎn)品只能在海南省內(nèi)銷售。受產(chǎn)量始終無法提高導(dǎo)致成本居高不下的影響,,企業(yè)資不抵債,,于1996年注銷。

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  1998年1月,,一汽集團(tuán)兼并海南汽車制造廠成立一汽海南汽車有限公司,。由此獲得轎車生產(chǎn)資格的一汽海南,再次與馬自達(dá)展開合作,。2001年5月,,以馬自達(dá)Premacy為原型的緊湊型MPV普力馬在一汽海南下線。2002年7月,,一汽海南又投產(chǎn)了以第八代馬自達(dá)323為原型的福美來,。普力馬和福美來的熱銷,讓馬自達(dá)看到了中國(guó)汽車市場(chǎng)的巨大潛力,。為了進(jìn)一步開拓中國(guó)市場(chǎng),,2003年1月,馬自達(dá)通過一汽將馬自達(dá)6引入國(guó)產(chǎn),。

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  2005年3月,,馬自達(dá)與一汽合資成立了一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司。同年4月,,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司南京公司(現(xiàn)為長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司)成立,。2006年2月,國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3在長(zhǎng)安福特重慶工廠下線,。2007年9月,,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京公司竣工投產(chǎn)。經(jīng)過十余年發(fā)展,,一汽馬自達(dá),、長(zhǎng)安馬自達(dá)憑借搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的四款主力車型阿特茲、昂科塞拉,、CX-5、CX-4,,在2017年首次實(shí)現(xiàn)年銷量超30萬臺(tái),。

● 三菱進(jìn)中國(guó)

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  1972年9月中日建交,三菱汽車被中國(guó)政府指定為友好企業(yè)。1973年3月,,三菱從出口中型卡車開始,,啟動(dòng)中國(guó)事業(yè)。1982年1月,,柳州五菱汽車的前身參考三菱Minicab,,用手工敲打和靠模等方法試制出第一臺(tái)微型車。1985年12月,,三菱與柳州微型汽車廠簽署了生產(chǎn)L100微型卡車,、微型廂式車的合同。1986年12月,,三菱輕卡的國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目在沈陽(yáng)啟動(dòng),。1995年11月,福汽與臺(tái)灣裕隆集團(tuán)旗下中華汽車合資成立了東南汽車,,首款車型得利卡以三菱Delica為原型,。

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  1996年11月,湖南長(zhǎng)豐汽車宣告成立,。次年1月,,三菱以技術(shù)轉(zhuǎn)讓的形式入股長(zhǎng)豐汽車,其首款產(chǎn)品獵豹CJY6421D的原型為三菱帕杰羅V31,。1997-98年,,三菱在中國(guó)成立了兩家發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司沈陽(yáng)航天三菱和哈爾濱東安三菱,最初分別生產(chǎn)4G6,、4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī),。2000年7月,三菱與哈飛汽車簽署了賽馬(三菱Dingo)的技術(shù)許可協(xié)議,。2002年6月,,三菱又與北京吉普簽署了帕杰羅SPORT技術(shù)許可協(xié)議。

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  沈航三菱和東安三菱在為國(guó)產(chǎn)的三菱血統(tǒng)車型提供發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí),,也為其它中國(guó)品牌提供配套,。2006年4月,三菱入股東南汽車并推出多款使用三菱品牌的新車型:戈藍(lán),、翼神,、君閣、風(fēng)迪思,、藍(lán)瑟等,。2012年9月,三菱與廣汽建立了整車合資企業(yè)廣汽三菱,,主要生產(chǎn)歐藍(lán)德,、帕杰羅,、勁炫等SUV車型。2017年北京車展,,廣汽三菱帶來了基于廣汽傳祺GS4 PHEV打造的祺智PHEV,,作為廣汽集團(tuán)導(dǎo)入合資企業(yè)的首款車型。

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