雖然危險(xiǎn)駕駛的軍車司機(jī)和乘車長(zhǎng)官遭到嚴(yán)懲,，但已經(jīng)82歲高齡的蔣介石身體也因此次車禍?zhǔn)艿搅撕艽髶p傷，此后就一天不如一天了,。目前關(guān)于這次車禍的記載很多,，但全都沒有提及雙方車輛都是什么車，因此我們也就只能猜測(cè)一下了,。

　　根據(jù)蔣介石的選車風(fēng)格以及一些歷史照片,，我們推測(cè)當(dāng)時(shí)他乘坐的是一臺(tái)60年代的凱迪拉克Series 75七座豪華轎車，這個(gè)時(shí)期正值美國汽車的“黃金年代”,，火箭般的大尾鰭也出現(xiàn)在了這臺(tái)頂級(jí)豪華轎車上,。

　　至于那臺(tái)橫沖直撞的軍用吉普車，根據(jù)年代推測(cè)的話,，多半是美國的M38A1,。這臺(tái)車是二戰(zhàn)時(shí)Willys MB的“后輩”，其生產(chǎn)周期是1952年-1971年,，并且曾經(jīng)裝備臺(tái)灣軍隊(duì),。

　　下面回過頭來再看中正紀(jì)念堂，這里展出的另一臺(tái)車也是凱迪拉克的75系列豪華轎車,，只不過生產(chǎn)年代要更晚一些——1972年,。這是凱迪拉克Series 75的第十代車型，它在臺(tái)灣一直服役到1975年蔣介石去世,，陪伴這位風(fēng)云人物走完了人生的最后一程,。

　　上世紀(jì)70年代，美系豪華車已經(jīng)不再熱衷于張揚(yáng)外觀設(shè)計(jì),，第十代Series 75的外形去除了包括尾鰭在內(nèi)的各種夸張裝飾,，轉(zhuǎn)而使用了平直的線條。不過由于這一代車型的尺寸達(dá)到了巔峰（全長(zhǎng)6322mm,，軸距3848mm）,，因此給人一種古典主義建筑般莊重大氣的感覺,。

　　如果前面防彈車的故事屬實(shí)的話，這臺(tái)蔣介石的“總統(tǒng)”專車并沒有加裝防彈玻璃,、車身裝甲之類的設(shè)備,，不過它的后窗還是被貼上了鏡面反光膜，用來確保車內(nèi)隱私,，此外車尾左側(cè)高高豎起的無線電天線也或多或少透露出了一點(diǎn)這臺(tái)車的不同尋常,。

　　以上介紹的是蔣介石的座車，不過歷史上他留下的坐車照片并不多見,，更多的還是“站車”——也就是站在車上的照片,。為什么要站在車上呢？主要有兩個(gè)場(chǎng)合,，一個(gè)是游行,，一個(gè)是檢閱。

　　1960年美國總統(tǒng)艾森豪威爾訪臺(tái),，對(duì)于臺(tái)灣當(dāng)局來說這可是天大的喜事,，因此舉辦了大規(guī)模的歡迎儀式。在臺(tái)北街頭蔣介石與艾森豪威爾同乘一臺(tái)敞篷檢閱車,，并且頻頻起身與道路兩側(cè)的民眾招手致意,。而他們兩人搭乘的自然又是一臺(tái)美國車——Mercury Montclair。Mercury（水星）是福特旗下的入門豪華品牌（目前已經(jīng)停產(chǎn)）,，而Montclair則是這個(gè)品牌在1955年推出的全尺寸轎車,。

　　比起游行慶典，蔣介石站在車上更多的還是檢閱部隊(duì),，這時(shí)他會(huì)身著軍裝,，而敞篷檢閱車的車頭上則會(huì)懸掛起代表其特級(jí)上將軍銜的五顆將星。根據(jù)實(shí)際情況,，他的檢閱車也會(huì)有很多不同的選擇,，其中就包括前面提到的Mercury Montclair，此外凱迪拉克Eldorado,、別克Super敞篷車以及M38A1軍用吉普車也都曾作為蔣介石的檢閱車輛,。

　　除了以上提到的這些汽車，蔣介石在臺(tái)灣還有一種特別的“座駕”,，它們不用燒油,，也沒有車輪，行駛時(shí)還會(huì)懸浮于地面上……這就是中正紀(jì)念堂中展示的轎椅,。蔣介石到臺(tái)灣時(shí)年事已高,，當(dāng)他需要到金門前線或山地村落等交通不便的地方巡視時(shí)，就會(huì)乘坐這種簡(jiǎn)易的轎椅來往,。

● 總結(jié)：

　　從以上的描述不難看出,，除了最后面提到的轎椅是純粹的國產(chǎn)貨以外,，蔣介石的其他座駕全都是清一色的美國品牌。這其中的原因除了蔣介石對(duì)“美式裝備”的信賴以外,，更因?yàn)槟莻�(gè)時(shí)代的美系車確實(shí)拿得出手,，當(dāng)時(shí)世界上有很多國家和地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)人都是用美系車作為自己的“御用座駕”，不過如今這種情況早已一去不返了,，幾十年內(nèi)汽車市場(chǎng)的變化如此之大,，不免令人唏噓。（文/圖 汽車之家 王勐,；部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

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