[汽車之家 精彩汽車生活]  汽車品牌創(chuàng)造的史上第一，這個系列我已經(jīng)寫過兩篇：《德國篇》和《美國篇》了,。其實兩篇文章遠遠無法把這兩個汽車大國作出的成績介紹全面,，但本著雨露均沾的原則我決定這回先寫個英國，畢竟英國從19世紀(jì)起就在工業(yè)方面有著領(lǐng)先的地位,。然而在梳理過程中我竟然沒找到一個能有證可查的,，屬于英國汽車品牌的發(fā)明……好在有幾項和汽車緊密相關(guān)的事物是起源自英國的，所以其實我覺得這篇文章叫《各國對汽車領(lǐng)域的貢獻——英國篇》更合適,。除了列舉幾個起源于英國和汽車相關(guān)的事物以外,，這篇文章同時也解釋了為什么英國汽車品牌沒能做出一些開創(chuàng)性的發(fā)明。

● 推進動力蒸汽機 1776年 詹姆斯·瓦特

　　其實早在公元1世紀(jì),，古希臘數(shù)學(xué)家就發(fā)明了汽轉(zhuǎn)球,，用火燒水，冒出的蒸汽進入球體后,，從兩側(cè)彎曲的排氣管排出,，會帶著球體轉(zhuǎn)動。不過當(dāng)時這玩意兒并沒有實際用途,，只是作為一個玩物,，但是它初步展現(xiàn)了蒸汽轉(zhuǎn)換成機械力的原理，所以又被后人稱為“希羅引擎”,。

　　17世紀(jì)末英國礦業(yè)非常發(fā)達，但礦井人工排水的過程大大拉低了開礦效率,。這時一位名叫托馬斯·薩弗里的英國人研制了第一臺實用的蒸汽提水機，解決了礦井排水的問題,。

　　1764年,，從事儀器修理行業(yè)的英國人詹姆斯·瓦特接觸到了蒸汽機，對原有模型進行改良并取得了專利,。1776年,，瓦特首次將蒸汽機作為動力單元裝在船舶上，成功進行了試驗,。雖然后來第一艘實用的蒸汽船“克萊蒙號”是由美國工程師富爾頓制造的,，但本質(zhì)上離不開瓦特的試驗。

　　1801年,，另一位英國人特里維西克又以已有蒸汽機的模型為藍本,，升級制造出了一款高壓蒸汽機，并將其安裝到了機車上。就這樣,，人類歷史上第一臺蒸汽動力機車“Puffing Devil號”誕生了,。

　　雖然這時候的“Puffing Devil號”還沒有被定義為汽車，但它的出現(xiàn)比世界上第一輛汽車——“奔馳一號”足足早了85年,。而直到今天,，包括“奔馳一號”在內(nèi)的所有內(nèi)燃機汽車，原理上都是參照了蒸汽機模型的,。所以說,，英國人雖然沒有發(fā)明汽車，但他們發(fā)明的的蒸汽機名副其實是汽車歷史上的一大創(chuàng)舉,。

● 第一個因超速被罰的司機 1869年1月20日 《紅旗法案》

　　說到世上第一個超速被罰的司機,，還得從一個奇葩法規(guī)聊起——《紅旗法案》。

　　從19世紀(jì)開始,，特別是在1825年第一輛蒸汽公共機車問世以后,，英國大街上那些原本以拉客為生的馬夫們一下沒了生意，紛紛提出抗議,。除此之外,，當(dāng)時的蒸汽機車的煙塵和噪音也非常大，經(jīng)常會驚嚇到路上的馬匹,，于是市民紛紛抗議,，最終英國議會與1865年通過了著名的《紅旗法案》。

　　《紅旗法案》規(guī)定了蒸汽機車上路必須由3人駕駛,，其中1人添煤,，1人駕駛,，1人在車前50米步行舉著紅旗開道,。另外車速不得超過4英里/小時（6.4公里/小時），通過城鎮(zhèn)和村莊時,，則不得超過2英里/小時（3.2公里/小時）,。

　　1896年1月20日，一名叫沃爾塔·阿諾爾德的英國人因違反限速規(guī)定而被處以罰款,，成為世界上第一個因超速而被罰的汽車司機,，當(dāng)時他的車速只有13公里/時。此時內(nèi)燃機汽車發(fā)明出來已經(jīng)有十年了,，因此《紅旗法案》在新技術(shù)面前就顯得更加封建,，于是壓抑已久的英國司機們終于爆發(fā)了，迫于壓力英國議會廢除了《紅旗法案》,。

　　 這項實行了30多年的法規(guī)強行將機車與馬車畫上了等號,，致使英國原本在機車領(lǐng)域領(lǐng)先的腳步停滯了30年，讓德國乃至美國在后來的汽車產(chǎn)業(yè)中搶盡了風(fēng)頭。如今英國幾個數(shù)得上名的汽車品牌也都是在紅旗法案廢除以后才問世的：勞斯萊斯——1906年,；MG——1924年,，捷豹——1935年；路虎——1948年……唯獨羅孚公司是1878年建立的,，還是從1901年才開始生產(chǎn)汽車……這也解釋了為何我在寫這篇文章時如此費勁……