甲殼蟲的誕生
1933年2月,阿道夫·希特勒成為德國總理后提出了為民眾打造“國民車”的構想,,顧問們一致推薦天才工程師費迪南德·保時捷承擔這項任務。希特勒理想中的國民車需要提供2名成年人和3名兒童的乘坐空間,,最高車速達到100km/h,,以滿足高速公路行駛的需求,平均油耗不高于每百公里7L,,售價要控制在1000馬克以下,。1934年6月,,德國汽車工業(yè)協(xié)會正式下達了設計任務。
1935-37年,,經(jīng)過多輪樣車試制和數(shù)百萬公里路試,,國民車具備了投產(chǎn)條件。1937年5月,,德國勞工陣線(納粹政權的官方工會組織)創(chuàng)建了大眾汽車公司,。一年后,希特勒在沃爾夫斯堡為大眾汽車的新工廠奠基,,并宣布將國民車命名為KdF-Wagen,,KdF是德國勞工陣線下屬度假組織的名稱縮寫,譯為“力量來自歡樂”,。KdF-Wagen的售價為轎車990馬克/敞篷車1050馬克,。
民眾需要通過一項“儲蓄計劃”來購買KdF-Wagen,參與該計劃的消費者每周至少要支付5馬克,,交完750馬克后會得到一個確定交貨順序的訂單號,。儲戶在繼續(xù)支付余額的同時,還要繳納60馬克的運費及200馬克的兩年車險費,。官方原計劃從1940年8月開始量產(chǎn)KdF-Wagen,,然而二戰(zhàn)爆發(fā)后,大眾工廠被用于軍備生產(chǎn),,當時約有2萬名強制勞工,、戰(zhàn)俘和集中營犯人在那里被迫勞動。
1945年6月,,大眾汽車公司由英國軍政府接管,,并在Ivan Hirst少將的管理下恢復了民用車生產(chǎn),KdF-Wagen則更名為大眾(Type 1),。該車迅速風靡世界,,由于外形圓潤可愛,人們昵稱它為“甲殼蟲(參數(shù)|詢價)”,。1972年2月,,第15007034輛大眾甲殼蟲駛下生產(chǎn)線,超越福特T型車成為全球銷量最高的車型,。
甲殼蟲的換代與停產(chǎn)
初代甲殼蟲曾在德國,、澳大利亞、印度尼西亞,、尼日利亞,、菲律賓、新西蘭,、南非,、芬蘭,、巴西等國家的多達19家工廠組裝生產(chǎn)。1997年,,全面換代的第二代甲殼蟲面世,,但初代產(chǎn)品的生產(chǎn)一直持續(xù)到2003年才在墨西哥普埃布拉工廠宣告結束,那是甲殼蟲最為光輝的歲月,。2003年7月,,第21529464輛甲殼蟲下線,為這款傳奇車型畫上了圓滿句號,。
在初代甲殼蟲65年的歷史中,,大眾汽車始終刻意保留費迪南德·保時捷賦予它的原始外形,只在一些細節(jié)上加以改進,。而根據(jù)技術的進步,,大眾汽車花費更多精力在甲殼蟲機械構造和工藝質量的改進上,從懸架到發(fā)動機,、變速箱,,甲殼蟲一直在變得更舒適、穩(wěn)定,、可靠,。
1997年,基于第四代高爾夫的PQ34平臺打造的新一代甲殼蟲誕生,。新車開始走個性化路線,,并且貼上了精致、時尚等標簽,。相應的,,它的定位及售價也水漲船高。第二代甲殼蟲的生產(chǎn)周期一直延續(xù)至2011年,,產(chǎn)地包括德國、墨西哥和越南,。從這代起,,甲殼蟲開始由大眾汽車官方引入到中國大陸市場銷售,售價在20-40萬元區(qū)間,。
2011年,,大眾推出了第三代甲殼蟲,它基于第五,、六代高爾夫的PQ35平臺打造,,外觀上更加追求力量與動感,內飾增加了大量科技配置,。不過,,隨著市場需求的逐漸萎縮,,問世8年的第三代甲殼蟲逐漸淡出了主流消費群體的視線,最終在2019年7月宣告停產(chǎn),。大眾墨西哥普埃布拉工廠生產(chǎn)的最后一臺甲殼蟲將被收藏到當?shù)氐拇蟊姴┪镳^,。
甲殼蟲的銀屏形象
甲殼蟲早已超越了代步工具的意義,成為了一種文化標志與先鋒潮流,。作為歷史上最成功的車型之一,,甲殼蟲曾無數(shù)次在銀屏中現(xiàn)身。其中最著名的要數(shù)《瘋狂金龜車》系列,。片中甲殼蟲化身為一臺印有53號字樣的賽車——Herbie,,是當仁不讓的主角。1968年至今,,瘋狂金龜車系列總計拍攝了6部電影和5季電視劇,。
在Woody Allen主演的《傻瓜大鬧科學城》、《007》系列《大破天幕殺機》,、動畫版《變形金剛》及衍生電影《大黃蜂》,,日本動漫《名偵探柯南》、《七龍珠》等作品里也都可以見到甲殼蟲的身影,。這些動漫或電影中的甲殼蟲形象,,更像是一種情懷,令經(jīng)典在不滅的情懷中延續(xù),。
結語:天下沒有不散的筵席,,歷經(jīng)八十載風雨,甲殼蟲已經(jīng)完成了它的歷史使命,。大眾集團CEO赫伯特·迪斯表示,,“甲殼蟲將永久性消亡,未來不會以電動車的形式回歸”,。不過,,作為一種文化符號,甲殼蟲影響了上一代人,,它的精神也勢必會感染下一代人,。(文/汽車之家 李伊文)
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