來得太晚了 試駕體驗雅馬哈進口摩托車
這次雅馬哈引進的MT-09是高配，標配了快速升擋功能,，也就是說在加速升擋的時候不需要捏離合,，這項來自于MotoGP的技術可以讓你加速時減少動力損失，提速更快,。
慚愧地說,，這是我第一次駕駛三缸摩托車，這種感覺實在是太奇妙了,，提速時,，雙缸的那種蠻不講理的扭力從低轉速就開始介入，拉扯著你往前奔跑,，并且不會隨著速度的提升而衰減,，高轉速時四缸發(fā)動機的那種源源不斷的馬力又凸顯了出來，這種感覺太奇妙了,，如果說非要挑一個毛病的話,，這臺車的原廠減震過軟或許是一個問題，但這有什么呢,？自己回家慢慢調(diào)就好了,。
一般來說，我們國內(nèi)很少可以買到正宗的中排量運動踏板車,，我個人是非常喜歡這種車型,，首先它擁有足夠的載物能力，適合日常通勤，無級變速的傳動也讓市區(qū)騎行不需要捏離合,，周末約上三五好友去跑跑山也不會因為速度不夠而跟不上大部隊,，所以雖然這臺X-MAX 300的國內(nèi)售價是62800元，但它一發(fā)售還是在五分鐘內(nèi)被搶空了,。
X-MAX 300騎起來一點也不像它的外觀一樣激進,，相反，它太好騎了,，甚至可以說沒什么個性,，平順的發(fā)動機、優(yōu)秀的調(diào)校,、好上手的操控,，你很容易就可以把它磨到腳踏，我相信我媽過來都能把它平順的騎走,，這車在城市里代步絕對比MT-09舒服太多了,。
X-MAX 300售價62800元，MT-09售價129800元,，這個價格可以買一臺國產(chǎn)的小汽車了,，很多人會覺得不值，但如果你真的體驗過它,，就會發(fā)現(xiàn)它貴的道理,，第一批車在5分鐘內(nèi)全部銷售一空，下一批不知道什么時候才能到貨,。如今摩托車慢慢脫離了它本質(zhì)工具的屬性,，正朝著玩具屬性和時尚的生活方式去發(fā)展，一線城市不斷攀增的保有量也能側面看出我國對于大排量摩托的需求,，相比競爭對手來說雅馬哈進入中國雖晚,，但在目前這個時機在中國市場引入進口車型也不算太晚，加上它自身的品牌號召力和優(yōu)秀的產(chǎn)品,，相信未來會發(fā)展的更好,，記住，它不叫雅馬哈摩托,，它叫雅馬哈發(fā)動機集團,。（文\圖 汽車之家 王旻昊）
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