這次雅馬哈引進的MT-09是高配,,標配了快速升擋功能,,也就是說在加速升擋的時候不需要捏離合,這項來自于MotoGP的技術(shù)可以讓你加速時減少動力損失,,提速更快,。
慚愧地說,這是我第一次駕駛?cè)啄ν熊�,,這種感覺實在是太奇妙了,,提速時,雙缸的那種蠻不講理的扭力從低轉(zhuǎn)速就開始介入,,拉扯著你往前奔跑,,并且不會隨著速度的提升而衰減,高轉(zhuǎn)速時四缸發(fā)動機的那種源源不斷的馬力又凸顯了出來,,這種感覺太奇妙了,,如果說非要挑一個毛病的話,這臺車的原廠減震過軟或許是一個問題,,但這有什么呢,?自己回家慢慢調(diào)就好了。
一般來說,,我們國內(nèi)很少可以買到正宗的中排量運動踏板車,,我個人是非常喜歡這種車型,首先它擁有足夠的載物能力,,適合日常通勤,,無級變速的傳動也讓市區(qū)騎行不需要捏離合,周末約上三五好友去跑跑山也不會因為速度不夠而跟不上大部隊,,所以雖然這臺X-MAX 300的國內(nèi)售價是62800元,,但它一發(fā)售還是在五分鐘內(nèi)被搶空了。
X-MAX 300騎起來一點也不像它的外觀一樣激進,,相反,,它太好騎了,甚至可以說沒什么個性,,平順的發(fā)動機,、優(yōu)秀的調(diào)校、好上手的操控,,你很容易就可以把它磨到腳踏,,我相信我媽過來都能把它平順的騎走,這車在城市里代步絕對比MT-09舒服太多了,。
X-MAX 300售價62800元,,MT-09售價129800元,這個價格可以買一臺國產(chǎn)的小汽車了,,很多人會覺得不值,,但如果你真的體驗過它,就會發(fā)現(xiàn)它貴的道理,,第一批車在5分鐘內(nèi)全部銷售一空,,下一批不知道什么時候才能到貨。如今摩托車慢慢脫離了它本質(zhì)工具的屬性,,正朝著玩具屬性和時尚的生活方式去發(fā)展,,一線城市不斷攀增的保有量也能側(cè)面看出我國對于大排量摩托的需求,相比競爭對手來說雅馬哈進入中國雖晚,,但在目前這個時機在中國市場引入進口車型也不算太晚,,加上它自身的品牌號召力和優(yōu)秀的產(chǎn)品,相信未來會發(fā)展的更好,,記住,,它不叫雅馬哈摩托,它叫雅馬哈發(fā)動機集團,。(文\圖 汽車之家 王旻昊)
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