當(dāng)大草原變成了大雪原 -20℃的高寒旅行

衛(wèi)江鵬

2019年12月21日 07:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家國(guó)內(nèi)外游記] 今年年初,，我去了一趟俄羅斯西伯利亞地區(qū)（點(diǎn)擊查看游記），本來(lái)覺得都已經(jīng)挺冷的了,，結(jié)果12月又去了一趟海拉爾,，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)我去西伯利亞的那個(gè)季節(jié)其實(shí)已經(jīng)開始轉(zhuǎn)暖，這段時(shí)間的海拉爾,，可比1月份的西伯利亞冷多了,。

馬自達(dá)CX-4 2020款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

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馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.81秒	40.35米	7.10升
測(cè)試文章：劍走偏鋒測(cè)試馬自達(dá)CX-4 2.5L/2.0L
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	2.0L的CX-4在日常使用方面,，動(dòng)力表現(xiàn)還可以,，滿足的了大部分情況的使用需求，談不上充沛,。油耗方面沒有與2.5L車型拉開明顯差距,，好在價(jià)格確實(shí)不貴，有一定的推薦價(jià)值,。
評(píng)測(cè)編輯-苑璐：	CX-4的2.0L車型在外觀上讓人覺得不夠帥的就是輪圈了,，尤其是和2.5的一比，氣場(chǎng)確實(shí)要弱了很多,。動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常使用不成問(wèn)題，而且價(jià)格上會(huì)比2.5L車型便宜不少,，對(duì)于預(yù)算有限且想選擇一臺(tái)顏值較高,、有著不錯(cuò)操控性的車型，那么它還是值得考慮的,。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	這車的空間表現(xiàn)是我個(gè)人比較介意的,，雖然比昂克賽拉要大一些，但和同級(jí)別很多城市SUV相比確實(shí)還是要小一點(diǎn),。操控感覺還不錯(cuò),，但2.0L的動(dòng)力略顯一般，如果和2.5L車型相比,，我肯定會(huì)毫不猶豫的選擇2.5L車型,。

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.73秒	41.67米	7.70升
測(cè)試文章：劍走偏鋒測(cè)試馬自達(dá)CX-4 2.5L/2.0L
評(píng)測(cè)編輯-張可：	這臺(tái)車完全的達(dá)到了設(shè)計(jì)的初衷,第一,為年輕人打造,極為動(dòng)感的外觀同級(jí)別基本無(wú)人能敵.第二,動(dòng)力的響應(yīng)和運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造很到位,適合小兩口.如果全家使用,我勸你別買了,后排太小了。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	2.5L的CX-4在動(dòng)力以及操控方面表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò),，特別符合馬自達(dá)品牌的運(yùn)動(dòng)特質(zhì),，產(chǎn)品方面做的很棒。只不過(guò),，馬自達(dá)在中國(guó)選擇了這個(gè)這么個(gè)性的車作為沖量產(chǎn)品,，我覺得這個(gè)賭注下的有點(diǎn)大，雖然價(jià)格比較合理,，但我總覺得如果用穩(wěn)妥的CX-5其實(shí)更合適,。
評(píng)測(cè)編輯-苑璐：	從造型上看，CX-4絕對(duì)有著很高的顏值,，2.5的動(dòng)力和四驅(qū)的形式都讓它在車輛操控方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它的綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)有吸引力的,，而且通過(guò)性也完全可以堪比同級(jí)別的城市SUV,。

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