自誕生以來(lái),，特斯拉一直是個(gè)頗具話(huà)題性的品牌,，它的“鋼鐵俠”老板埃隆·馬斯克特別擅長(zhǎng)創(chuàng)造顛覆性的產(chǎn)品,。前不久剛剛亮相的特斯拉首款皮卡Cybertruck就是這樣一款車(chē)型,，他有著堪比保時(shí)捷911的加速,，同時(shí)又有超過(guò)福特F-150的拖拽能力,，至于外觀，更是足以讓每個(gè)看到它的人過(guò)目不忘,。

　　然而就在這臺(tái)車(chē)本該無(wú)比炫酷的發(fā)布會(huì)上,，卻出了一件囧事：埃隆·馬斯克在介紹過(guò)猶如F117隱形戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)后，宣稱(chēng)這臺(tái)車(chē)異常堅(jiān)固,，用上了SpaceX火箭一樣的高強(qiáng)度鋼,，以及堅(jiān)固的玻璃，可以抵御9mm手槍子彈的攻擊,。接著他邀請(qǐng)?zhí)厮估�首席設(shè)計(jì)師弗朗茲來(lái)上臺(tái)砸車(chē),，沒(méi)錯(cuò)，就是砸車(chē),。

　　弗朗茲先是用大鐵錘砸了車(chē)門(mén),，門(mén)板毫發(fā)無(wú)傷，接著他又用鐵球砸向了Cybertruck的車(chē)窗,，這時(shí)尷尬的事情發(fā)生了,，本該像車(chē)門(mén)一樣完好無(wú)損的車(chē)窗，卻應(yīng)聲裂開(kāi),。而且一連試了兩次,，兩次結(jié)果全都一樣。當(dāng)時(shí)的場(chǎng)面一度無(wú)比尷尬,，埃隆·馬斯克只好用“至少?zèng)]有擊穿”來(lái)圓場(chǎng),。

　　事后特斯拉也做了調(diào)查,，埃隆·馬斯克在自己的社交媒體上公布了調(diào)查結(jié)果，玻璃碎裂的原因是之前鐵錘砸車(chē)門(mén)的過(guò)程中,，玻璃底座被震碎了,。此外，馬斯克還表示會(huì)在量產(chǎn)前改善這個(gè)問(wèn)題,。無(wú)論如何,，Cybertruck是款非常特別的車(chē)型，而且也許是碎玻璃事件帶來(lái)的傳播效應(yīng),，這款還沒(méi)量產(chǎn)的皮卡已經(jīng)預(yù)訂出去了超過(guò)20萬(wàn)臺(tái),。

　　前面這些事都是熱點(diǎn)，但大多只局限在汽車(chē)圈之內(nèi),，不過(guò)有件事的影響卻超出了車(chē)圈,，成為了全社會(huì)的“熱搜”事件：2019年4月，一段手機(jī)錄制的視頻成為全網(wǎng)熱播“節(jié)目”,，視頻中一位眉清目秀的女士坐在一臺(tái)奔馳車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上哭訴自己的車(chē)還沒(méi)開(kāi)出4S店發(fā)動(dòng)機(jī)就壞掉了,，但4S店只同意更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在女車(chē)主帶著哭腔的控訴中,，我們可以聽(tīng)到“幾十年的教育受到奇恥大辱”,、“我就是太講道理了（才被你們欺負(fù)）”。這件事過(guò)去沒(méi)幾天,，又爆出連當(dāng)事人都不知道的情況——她被4S收的1.5萬(wàn)元金融服務(wù)費(fèi)不合理,。

　　這件事之所以能夠得到如此廣泛的關(guān)注，事實(shí)上并非針對(duì)奔馳的品質(zhì),，只是這位女車(chē)主的遭遇實(shí)在太讓廣大車(chē)主感受到共鳴了,，甚至有媒體打出“天下苦4S店久矣”這種標(biāo)題。買(mǎi)車(chē)過(guò)程中,，一些4S店“交錢(qián)之前笑嘻嘻,，出了問(wèn)題一腳踢”的態(tài)度我們?cè)偈煜げ贿^(guò)了，而不合理收費(fèi),，霸王條款更是很多熱門(mén)車(chē)的“標(biāo)準(zhǔn)配置”,。

　　經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)曝光和媒體報(bào)道，西安奔馳女車(chē)主的事情已經(jīng)得到了妥善解決,，經(jīng)銷(xiāo)商和品牌道歉態(tài)度之誠(chéng)懇甚至超出了很多人的想象,。但我們很難說(shuō)，如果她沒(méi)有去鬧,，或者鬧了并沒(méi)有引起關(guān)注,，那么事情將會(huì)怎樣。如今車(chē)市不景氣，希望更多經(jīng)銷(xiāo)商能以服務(wù)質(zhì)量取得消費(fèi)者信賴(lài),，不要能宰一個(gè)是一個(gè)引鴆止渴,，更不要按鬧分配，傷了消費(fèi)者的心,。

　　2019年年底,，車(chē)圈還有一件不太為國(guó)內(nèi)網(wǎng)友關(guān)注的大事，這就是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）的合并,。其實(shí)早在10月底就已經(jīng)有“緋聞”傳出,，到兩周前的12月18日，官宣終于發(fā)布,，兩家簽訂了具有約束力的合并協(xié)議。

　　PSA和FCA合并后,，將成為世界第四大汽車(chē)集團(tuán),，旗下將擁有標(biāo)致、雪鐵龍,、DS,、歐寶、沃克斯豪爾,、Abarth,、阿爾法·羅密歐、克萊斯勒,、道奇,、菲亞特、Jeep,、藍(lán)旗亞,、瑪莎拉蒂和Ram Trucks等十余個(gè)汽車(chē)品牌。這樣一來(lái),，以“孩子多了好打架”著稱(chēng)的通用汽車(chē)和大眾汽車(chē),，就都不在了。

　　另一個(gè)“不在了”的就是奇瑞捷豹路虎攬勝極光的車(chē)主們,，你們一口氣買(mǎi)5臺(tái)車(chē)算什么,？將來(lái)必定會(huì)有人購(gòu)買(mǎi)“東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍菲亞特克萊斯勒J(rèn)eep大指揮官”，數(shù)數(shù)人家買(mǎi)了幾臺(tái)車(chē),？

　　對(duì)于PSA和FCA的“聯(lián)姻”,，除了大指揮官的梗，國(guó)內(nèi)網(wǎng)友關(guān)注的不多,。這主要是因?yàn)樗鼈冊(cè)趪?guó)內(nèi)的銷(xiāo)量一直都不溫不火,，存在感不強(qiáng)，以至于讓人感覺(jué)這就是一對(duì)患難夫妻。其實(shí)這兩個(gè)集團(tuán)在歐洲和北美的銷(xiāo)量還是相當(dāng)不錯(cuò),，至于合并后能否給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多好的產(chǎn)品,，讓我們拭目以待吧！

總結(jié)：

　　不管它有沒(méi)有想當(dāng)初你希望的那樣善待你,，總之2019年就這么過(guò)去了,。如果要評(píng)選自己的2019年度關(guān)鍵詞，估計(jì)很多朋友都會(huì)給出這句——我太“南”了,。其實(shí)那句“雞湯”說(shuō)得好,，成年人的世界就沒(méi)有什么是容易的（好吧，除了容易長(zhǎng)胖）,。2020年已經(jīng)不請(qǐng)自來(lái),，不用祈求任何人善待你，我們能做的只是善待自己,，善待自己身邊的人,。加油吧！（文 汽車(chē)之家 王勐）

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