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家有一老：他20歲時就買了這輛老寶馬M3

陳海傭

2020年09月10日 22:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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不為情懷,，只為純粹的喜愛

　　[汽車之家經(jīng)典車實拍] 年紀輕輕的,，為什么玩老車？如果是你,，你會怎么回答,？其實，無論是為了兒時記憶的情懷,，還是出于純粹的熱愛,，當真正擁有一輛自己喜愛的老車的時候，那種圓夢般,、發(fā)自內(nèi)心的滿足感和喜悅應該是相通的,。今天我們的主角是來自中山的阿Seal，出生于1993年的他七年前買了一臺同樣出廠于1993年的寶馬E36 M3,。然而,，他卻說：“是她選擇了我，不是我選擇了她,�,！边@到底是怎么回事？

車況堪稱完美,，不信來看看

忠于原廠,，為何加入紅木

什么讓它如此難以抗拒

　　不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在80后,、90后才是玩老車的主力軍,，有的人從中追尋兒時的回憶,，有的人從中感受不同年代的駕駛樂趣，都挺好的,。如果您家也有一老,，歡迎跟我聯(lián)系，讓我們一起傳播玩老車的樂趣,，傳播新時代的中國汽車文化,。（文/汽車之家陳海傭）

文章標簽：經(jīng)典車實拍

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,，火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會,，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了。總體來講,，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR,、CTS-V,、911卡雷拉，如果是我我不選M3,。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認M3是好車,，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它,，復雜的電子設置，嬌氣的變速箱,，還有對輪胎的要求,，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,，卻因有如此多的羈絆,，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁�,。�	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思,，但從性能車角度出發(fā),，這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了,。

寶馬M3

指導價：86.39-91.39萬

級別：中型車

詢底價

家有一老：他20歲時就買了這輛老寶馬M3

不為情懷,，只為純粹的喜愛

車況堪稱完美,，不信來看看

忠于原廠,，為何加入紅木

什么讓它如此難以抗拒

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