英國(guó)出租
相信大家對(duì)經(jīng)典的英國(guó)出租車的樣子一點(diǎn)都不陌生,,深入了解的話,,人們印象當(dāng)中胖乎乎黑色的英國(guó)TAXI是由奧斯汀生產(chǎn)的FX4(1958年誕生),對(duì)就是曾經(jīng)生產(chǎn)過(guò)mini的英國(guó)汽車品牌,。奧斯汀FX4在英國(guó)被稱為“Black Cab黑色出租車”,,可以說(shuō)已經(jīng)是英國(guó)文化中的一個(gè)象征。其實(shí)身世復(fù)雜的FX4出租車是由幾家公司聯(lián)合生產(chǎn),,后期被英國(guó)錳銅公司全部收購(gòu),。
1984年,英國(guó)錳銅公司組建了倫敦出租車國(guó)際有限公司LTI,,盡管“黑色出租車”不斷更新,,但依然沒(méi)有脫離胖胖的經(jīng)典外觀設(shè)計(jì),,以至于從未去過(guò)英國(guó)的車迷也都知道成為英國(guó)標(biāo)志的出租車,。倫敦政府至今仍保留一些當(dāng)初的FX4出租車,當(dāng)?shù)厝藢?duì)這些小黑胖子擁有難以割舍的文化情節(jié),,甚至在2012年的倫敦奧運(yùn)會(huì)的表演晚會(huì)上,,經(jīng)典的FX4出租車在舞臺(tái)上向全世界展示。
而服役在現(xiàn)代的英國(guó)黑色出租車是由LTI公司生產(chǎn)的TX4車型,,車輛外觀幾乎沒(méi)有改變,,只是在細(xì)節(jié)上有所更新。然而國(guó)內(nèi)的吉利集團(tuán)和上海華普汽車曾經(jīng)與英國(guó)錳銅公司(LTI)合作生產(chǎn)過(guò)吉利英倫TX4,,在2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間用于殘疾人指定出租車,,后來(lái)還有少量吉利英倫TX4在北京和小部分地區(qū)當(dāng)作城市出租車。
LEVC LX
現(xiàn)在的重點(diǎn)是,,就在這次車展上我們看到了吉利集團(tuán)的LEVC(倫敦電動(dòng)汽車公司)與羅倫士改裝品牌聯(lián)合打造的LEVC LX車型,,這款車秉承英國(guó)TX系列出租車的設(shè)計(jì)理念,外觀采用雙色車身,,保留對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì),,內(nèi)飾豪華且配置豐富,完全為現(xiàn)代量產(chǎn)版英國(guó)出租車,。
現(xiàn)代化LEVC LX“英國(guó)出租車”,,擁有當(dāng)今科技配置,官方表示動(dòng)力部分將采用增程式技術(shù),,預(yù)計(jì)續(xù)航里程能達(dá)到600km左右,,純電模式下可行駛100km左右,該車在未來(lái)會(huì)不斷爆出更多信息,,目前新車已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行預(yù)售,。
北京212
最后我們?cè)賮?lái)看一輛能完全勾起大家兒時(shí)回憶的純正國(guó)產(chǎn)車——北京吉普212,!1961年,國(guó)防部門(mén)批準(zhǔn),,由北京汽車制造廠生產(chǎn)我國(guó)自主研發(fā)的軍用越野車,,代工為210的國(guó)產(chǎn)越野車借鑒了美國(guó)威利斯越野車的外觀造型,車輛動(dòng)力總成模仿了俄國(guó)的“嘎斯”汽車,。
1963年,,北京汽車制造廠下線了幾百輛BJ-210越野車,并且得到部隊(duì)試用后的好評(píng),。不過(guò)缺點(diǎn)還是存在的,,一些首長(zhǎng)認(rèn)為BJ-210車身尺寸偏小,再加上兩門(mén)設(shè)計(jì),,在實(shí)戰(zhàn)中會(huì)有很多不便,。隔年,某高級(jí)參謀長(zhǎng)指示,,對(duì)BJ-210越野車進(jìn)行改進(jìn),,要求需有雙排座四車門(mén),空間便于指揮作戰(zhàn)……
事隔6個(gè)月后,,北汽制造廠試制出代號(hào)BJ-211和BJ-212兩款樣車,,經(jīng)過(guò)國(guó)家和部隊(duì)的綜合考量,大家一致認(rèn)為BJ-212更符合要求,。1965年,,北京汽車廠生產(chǎn)的BJ-212正式確定,之后再次完善,、優(yōu)化,,并于1966年投入量產(chǎn)。
雖然北汽已經(jīng)重新生產(chǎn)上市現(xiàn)代版BJ212,,但在這次的北京車展上官方帶來(lái)了“原汁原味”的北京212越野車,。這款車采用與曾經(jīng)軍用版一樣的倒梯形門(mén)(官方為三角門(mén)),車輛沒(méi)有安裝頂棚,,外觀樣式和軍用車完全一樣,,通過(guò)內(nèi)飾更加確定這輛便是曾經(jīng)的BJ-212越野車。
此外,,與民用版BJ212不同的是,,該車前風(fēng)擋可進(jìn)行翻折,能加裝帆布頂篷,,具備分時(shí)機(jī)械四驅(qū),,非承載式車身底盤(pán)采用前后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,配合前后整體橋,。這輛BJ-212在站臺(tái)上被放置在特別應(yīng)景的沙地中,,體現(xiàn)了北京汽車悠久的造車歷史,。
總結(jié):
本次北京車展是新冠疫情以來(lái)全球第一場(chǎng)國(guó)際性大型車展活動(dòng),雖然眾多廠商都以發(fā)布新車為主要目的,,但還是有不少?gòu)S商把那些曾經(jīng)經(jīng)典車型帶到站臺(tái),,為大家展示汽車發(fā)展的重要性,希望未來(lái)我們可以繼續(xù)包容經(jīng)典老車的存在,,進(jìn)一步認(rèn)識(shí)汽車發(fā)展歷史,。(文/汽車之家 朱旭冉 圖/郭松、李昊鵬)
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